Teslan uusi SUV saattaa tulla markkinoille vuonna 2022
Tesla, Inc: n (TSLA) Uusi lisäys Model Y -kalustoon voi olla katumaasturi, jossa on nelivetoinen (AWD) voimansiirto ja 279 mailia yhdellä latauksella 123 mailia gallonaa kohden (MPGe). Koska malli, jota kutsutaan yksinkertaisesti Model Y AWD: ksi, ilmestyi Ympäristönsuojeluvirasto (EPA) -sivustolla, se näyttää olevan hyväksytty EPA: n vaatimustenmukaisuustodistuksella.
Toimenpide nähdään opportunistisena, koska kaasun hintojen huimat nousut lisäävät sähköisten ajoneuvojen kysyntää ja Tesla ja sen kilpailijat pyrkivät lisäämään kapasiteettiaan vastaamaan sitä. Silti haasteita inflaatiota metallien hintoja nostavat paineet tekevät lähiajan näkymistä epäselvät sähköajoneuvojen valmistajille kokonaisuudessaan.
Avaimet takeawayt
- Ympäristönsuojeluvirasto on hyväksynyt Teslan Model Y -maastoauton, jonka toimintasäde on 279 mailia.
- Teslan autoja myydään korkeammalla hinnalla inflaation ja toimitusketjun rajoitusten vuoksi.
- Bensan hintojen noustessa tuotantoa on ehkä lisättävä nopeasti sähköautojen kysyntään vastaamiseksi.
- Gigafest Austinissa, Texasissa, paljastaa viimeisimmät akun, kantaman ja suorituskyvyn kehityssuunnat.
Malli Y AWD ja LFP-strategia
Teslan vanhemmat versiot, Model Y Long Range ja Model Y Performance, tuottavat 330 mailia 122 MPGe: llä ja 303 mailia 111 MPGe: llä. Vaikka ei ole vielä selvää, kantaako uusi versio litium-rautafosfaatti (LFP) -kennoa. kuin 4680 ja rakenneakku, sen kantama osoittaa alhaisempaa akkukapasiteettia kuin Long Range Malli Y.
Päätös siirtyä LFP: hen, jonka ajomatka yhdellä latauksella on pienempi, 253 mailia ja joka on ollut käytössä Aasiassa ja Euroopassa vuodesta 2020 lähtien, tehtiin elokuussa 2021, kun Tesla yritti pysyä Model 3 -tilauksissaan Pohjois-Amerikassa louhitun nikkelin puutteesta huolimatta. Teslan toimitusjohtaja Elon Musk ilmoitti twiitissä helmikuussa 2021, että vakiosarjan autot varustetaan LFP-akuilla. Hintanäkökulmasta katsottuna AWD-ajoneuvojen LFP: t voisivat mahdollisesti alentaa kustannuksia, vaikka 4680-mallit olisivat halvempia, puhtaampia ja tarjoaisivat enemmän kantamaa, kun ne lopulta ilmestyvät.
Sota, inflaatio ja metallit
Venäjän ja Ukrainan välinen sota on johtanut inflaatiopaineisiin ja metallien hinnannousuun, joka vaikuttaa Teslaan. Tesla-autojen hinnat ovat nousseet kaikkialla maailmassa suorana seurauksena sodasta ja viipymisestä toimitusketju ongelmia. Musk mainitsi twiitissään raaka-aineiden ja logistiikan inflaatiopaineet.
Myös muut sähköautojen valmistajat vastaavat inflaatioon leikkaamalla tuotantoa. Sähköautoissa käytetään metalleja rungon lisäksi myös akuissa, jotka ovat ajoneuvojen kallein osa, sekä piisiruja. Vaikka Teslan strategia ottaa käyttöön rautapohjaisia LFP-akkuja lieventää tätä jonkin verran, tosiasia, että useimmat LFP-akut patentteja ovat Kiinan kanssa, ja niiden voimassaolo päättyy vasta myöhemmin tänä vuonna, on edelleen haaste, vaikka yritys suunnittelee lokalisoivansa kaikki ajoneuvonsa keskeiset osat,
Gigafest Texasissa
Uusimmassa neljännesvuosittaisessa julkaisussaan Tesla oli ilmoittanut tämän se ei tuo markkinoille uutta ajoneuvoa tänä vuonna. EPA: n ilmoitus ehdottaa suunnitelmien muuttamista. Vaikka yritys on kyennyt innovoimaan nikkelipulan ongelmasta, sirupula ja rajoitukset ovat pandemian ja Venäjän ja Ukrainan välisen sodan aiheuttama puolijohdeteollisuuden toimitusketjuhäiriö jatkuu huolenaiheita.
Teslan gigatehtaan Austinissa, Texasissa, on määrä järjestää Gigafest 7. huhtikuuta. Kun uudet autot tulevat markkinoille ensi kuussa, meillä on paremmat mahdollisuudet arvioida 4680:n ja sen myötä kevyempien ajoneuvojen, joilla on suurempi kantama ja suorituskyky, mukaan lukien Cybertruck, aikakehys.
Korjaus – 16. maaliskuuta 2022: Tämän artikkelin aiemmassa versiossa viitattiin virheellisesti Model Y -maastoautoon Teslan ensimmäiseksi maastoautoksi.
