Teslan Berliinin Gigafactory esittelee saksalaisen mallin Y

Valokeila kääntyi Grünheideen Brandenburgissa lähellä Berliiniä 22. maaliskuuta 2022, missä Tesla, Inc. (TSLA) debytoi ensimmäisen Saksassa valmistetun Model Y -autonsa (MIG Model Y) Gigafactory Berlinissä tai Giga Berlinissä.

Korkean profiilin tapahtumaan osallistui Saksan poliittinen kuka on kuka, mukaan lukien Saksan liittokansleri Olaf Scholz, sekä Teslan toimitusjohtaja Elon Musk, joka oli paikalla luovuttamassa ensimmäiset autot asiakkaille.

Viivästykset ja ehdollinen hyväksyntä

Kesällä 2021 käynnistyvä Berliinin tehdas viivästyi sen ympäristövaikutusten vuoksi. Se hyväksyttiin ehdollisesti 4. maaliskuuta, ja laitoksen tilojen oli läpäistävä lukuisia testejä, erityisesti vedenkäytön ja ilman saastumisen ympäristömääräysten noudattamisen osoittamiseksi.

Saksan tuotannon ansiosta Tesla voi alentaa kustannuksiaan ja täyttää asiakkaiden tilaukset nopeammin. Tesla saattaa seurata japanilaisten polttomoottoriautojen valmistajien, kuten Toyota Motor Corporationin, aiempaa menestystä.TM) ja Honda Motor Company (HMC), joka avasi tuotantolaitoksia Yhdysvaltoihin ja muihin maihin markkinaosuus.

Euroopan sähköautomarkkinat

Tesla kohtaa kovaa kilpailua eurooppalaisen autonvalmistajan Volkswagen AG: n kanssa (VWAGY), jonka panostus sähköajoneuvojen (EV) valmistukseen on antanut sille suuren osuuden sähköajoneuvojen myynnistä Euroopassa, vaikka se onkin Teslan jäljessä. Teslan uusi akkutehdas 50 gigawattitunnin (Gwh) kapasiteetilla ohittaa eurooppalaiset kilpailijansa, kun se saavuttaa volyymituotannon vuoden 2023 lopussa. Toistaiseksi Saksassa valmistettuihin autoihin asennetaan Kiinasta peräisin olevat akut. Teslan Berliinin tehtaan odotetaan käynnistyvän välittömästi 500 autolla viikossa ja huhtikuun loppuun mennessä nousevan 1 000:een. Kiina toimittaa 2170-akun Teslan autoihin asti energiatehokkaampi 4680 on saatavilla Berliinissä.

Giga Berlin on kriittinen osakkeiden nousuun

Täydellä kapasiteetilla kokoonpanotehtaan ja akkutehtaan odotetaan valmistavan 500 000 sähköautoa ja 50 GWh akkutehoa vuodessa. Sekä Musk että yritystä seuraavat analyytikot uskovat, että kestää jonkin aikaa ennen kuin Berliinin tehdas saavuttaa täyden kapasiteetin. Siitä huolimatta Berliinin lanseeraus on Teslalle nouseva tapahtuma Wedbushin analyytikko Dan Ivesin mukaan, ja sen lanseeraus avaa tien Ivesin 1 400 dollariin. hintatavoite osakkeelle. Ivesin mukaan sääntelyn voitto ja varsinainen lanseeraus Berliinissä asettavat Teslan asemaan etua ja antaa sen ohjata myyntiä Euroopassa Euroopassa sen sijaan, että se ohjaisi Gigafactory Shanghaista Kiinassa.

Teslan osakkeet ovat nousseet odotettaessa Berliinin tehtaan avaamista ja vaihtoivat omistajaa 23. maaliskuuta hintaan 1 010,82 dollaria eli alle Ivesin tavoitteen.

Bottom Line

Giga Berlin tarjoaa tuotantokapasiteettia ja akkuteknologiaa, jonka avulla Tesla voi kilpailla kilpailijoidensa edellä Euroopassa. Vaikka täyden kapasiteetin saavuttaminen on vielä hetken päässä, tehdas tulee olemaan ratkaiseva katalysaattori Teslan kasvavalle läsnäololle Euroopan sähköautomarkkinoilla.