Starbucksin perustaja Schultz jatkaa johtajan roolia, kun ketju kohtaa haasteita

Kyseessä on tapaus "tapaa uusi pomo, sama kuin vanha pomo" Starbucks Corp. (SBUX).

Kahvin jälleenmyyjä ilmoitti Toimitusjohtaja Kevin Johnson jää eläkkeelle 4. huhtikuuta, ja hänen tilalleen tulee yrityksen perustaja ja entinen pitkäaikainen toimitusjohtaja Howard Schultz. Johnson liittyi Starbucksin hallitukseen vuonna 2009, hänestä tuli presidentti ja COO vuonna 2015, ja hän korvasi Schultzin vuonna 2017.

Yhtiö sanoi kulttuurinsa perustajana ja arkkitehtina, että Schultz on "erityisen pätevä" johtamaan Starbucks kun se navigoi COVID-19-pandemian ja kaikkiin sen sidosryhmiin vaikuttavien sosioekonomisten voimien jälkimainingeissa. Schultz avustaa myös uuden toimitusjohtajan etsinnässä.

Kolmas kausi toimitusjohtajana

Schultz toimi toimitusjohtajana kahdesti aiemmin, ensin vuosina 1986–2000 ja sitten uudelleen vuosina 2008–2017. Hänen ansiotaan on, että hän muutti yrityksen pienestä 11 myymälästä kansainväliseksi voimalaitokseksi, jolla on nyt 28 000 toimipistettä 77 maassa ja 24,6 miljardin dollarin vuotuinen liikevaihto vuonna 2021.

Schultz selitti, ettei hän aikonut palata, mutta tunsi vastuun auttaa muuttamaan Starbucksia jälleen "tapaamaan uusi ja jännittävä tulevaisuus".

Uutisten mukaan Starbucksin osakkeet nousevat 6 %.

Kirkkaampi taivas lentoyhtiöille

Lentoyhtiöt sanovat, että taivas näyttää siniseltä, kun useat Yhdysvaltain suurimmista lentoyhtiöistä nostivat tuloennusteitaan, kun yhä useammat kuluttajat haluavat lentää.

United Airlines Holdings Inc. (UAL) raportoi, että matkustuskysyntä COVID-19:n omikronisen muunnelman huipun jälkeen tammikuussa ylitti sen aiemmat odotukset. Se arvioi nyt ensimmäisen vuosineljänneksen liikevaihdon olevan lähes tai parempi kuin sen aikaisempi ohjeistus, joka oli 20–25 prosenttia pienempi kuin vuoden 2019 ensimmäisellä neljänneksellä.

Southwest Airlines Co. (LUV) sanoi myös näkevänsä "tulotrendeissä parantuvan" tässä kuussa, kun virustapaukset vähenevät. Yhtiö arvioi kuluvan vuosineljänneksen liikevoiton jäävän 8-10 % pienemmäksi kuin kaksi vuotta sitten. Se on enemmän kuin sen aikaisempi arvio pudotusta 10 prosentista 15 prosenttiin.

Polttoainekustannusten tasaus

American Airlines Group Inc. (AAL) muutti neljännesvuosittaista liikevaihto-ohjeistustaan ​​20 prosentin laskusta 22 prosenttiin noin 17 prosenttiin vuoden 2019 tason alapuolelle. Amerikkalainen odottaa myynnin hyppäävän enemmän kuin kompensoivan polttoaine- ja muita kuluja.

Delta Air Lines Inc. (DAL) ennusti ensimmäisen vuosineljänneksen liikevaihdon olevan 78 % vuoden 2019 liikevaihdosta. Tammikuussa myynti voi olla jopa 72 prosenttia. Kuten American, Delta uskoo, että voitot ovat suuremmat kuin korkeammat polttoainekustannukset.

JetBlue Airways Corp. (JBLU) totesi, että sen kuluvan vuosineljänneksen myynti laskee 6–9 prosenttia kahden vuoden takaisesta, kun sen aikaisempi arvio laski 11–16 prosenttia.

Lentoyhtiöiden osakkeita nosti myös öljyn hinnan 7 prosentin lasku.

Dow Jones U.S. Airlinesin osakemarkkinoiden kokonaisindeksi nousi jälleen tänään eilisen suuren nousun jälkeen.