Valkoinen talo vaatii kolmen kuukauden kaasuverolomaa
Valkoinen talo julkaisi tänään kongressille ehdotuksen kolmen kuukauden kaasuverohopean helpottamiseksi pumpulle. Presidentti Biden on myös kehottanut osavaltioita ryhtymään vastaaviin toimiin lievittääkseen ennätyskorkeiden polttoainehintojen aiheuttamaa taloudellista tuskaa.
Jotkut asiantuntijat sanovat, että ehdotus on jo menettänyt pitoa erityisesti presidentin oman puolueen vastustuksen vuoksi.
Avaimet takeawayt
- Öljyn hinnan nousun, Venäjän pakotteiden ja muiden tekijöiden vuoksi kaasun hinta on noussut Yhdysvalloissa kaikkien aikojen korkeimmalle.
- Valkoinen talo on ehdottanut liittovaltion kolmen kuukauden kaasuverovapautta ja on myös kehottanut osavaltioita tarjoamaan samanlaisia helpotuksia pumpulle.
- Demokraattien johtajat ovat ilmaisseet vastustavansa ehdotusta vedoten kaasuyhtiöiden voittamisen pelkoon.
Mitä kaasun veroloma merkitsisi
Bensiinin gallonan keskihinta ylitti 5 dollaria ensimmäistä kertaa viime viikolla, minkä vuoksi presidentti Biden vaatii kongressia ottamaan käyttöön kaasun veroloman syyskuun loppuun asti. Valkoisen talon tiedotteen mukaan liittovaltion hallitus ottaa käyttöön polttoaineveron, joka on 18 senttiä gallonaa kohden bensiinille ja 24 senttiä gallonaa kohden dieselille.
Presidentti on myös pyytänyt yksittäisiä valtioita harkitsemaan vastaavanlaista verohelpotusta tai muuta helpotusta. Jos etuus otetaan käyttöön, se voi vaihdella asuinpaikan mukaan. Esimerkiksi Pennsylvaniassa veroaste on 57,6 senttiä gallonaa kohden bensiiniä ja 74,1 senttiä gallonaa kohden dieseliä, kun taas Alaskassa on 8,95 senttiä gallonaa kohden sekä bensiiniä että dieseliä.
Demokraatit eivät ole vakuuttuneita siitä, että kaasuveroloma auttaisi
Viime kuussa demokraatit esittivät lakiesityksen antaakseen liittovaltion kauppakomissiolle enemmän valtaa puuttua pumpun hintatalttaukseen, mutta laki ei sisältänyt kaasuverovapautta.
Edustajainhuoneen puhemies Nancy Pelosi ja muut demokraattien huippujohtajat ovat ilmaisseet vastustavansa lomaa, kyseenalaistaa, antaako se kaasuyhtiöille mahdollisuuksia saada vielä enemmän voittoa pitämällä hinnat siellä missä ne ovat.
Vaikka liittovaltion kaasuverovapaus otettaisiin käyttöön eivätkä kaasuyhtiöt yrittäisi saada voittoa, edustajainhuoneen enemmistöjohtaja Steny Hoyer ei usko, että sillä olisi paljon merkitystä. Toiset sanovat, että se on liian vähän, liian myöhäistä.
Pienemmässä ajoneuvossa, jossa on 12 gallonan säiliö, täyden säiliön täyttäminen maksaisi lähes 60 dollaria. Liittovaltion kaasuveron leikkaaminen johtaisi vain 2,16 dollarin säästöihin. Suuremmissa ajoneuvoissa säästöt ovat vieläkin vähemmän vaikuttavat.
Jos valtiot lisäisivät oman kaasuverovapautuksensa, hyöty voisi olla suurempi, mutta silti jonkin verran rajallinen. Maryland otti käyttöön 30 päivän kaasuveroloman maaliskuussa, mutta ei pidentänyt sitä, eikä päätöksestä saatu pieni poliittinen hyöty kannusta muita osavaltioiden lainsäätäjiä seuraamaan esimerkkiä.
Presidentti on jo sitoutunut vapauttamaan ennätyksellisen miljoona tynnyriä öljyä päivässä Strategic Petroleum Reserve -varannosta lisätäkseen tarjonnan, E15:n ja muiden biopolttoaineiden saatavuuden laajennettiin ja muita toimia, mutta ei ole takeita siitä, että hinnat laskevat milloin tahansa pian.
