Nikkelin hinnat laskevat Indonesian tarjonnan lisääntyessä
Sähköajoneuvojen akkujen valmistajat ja niillä toimivat autot ovat hyötyneet tehon noususta Indonesia, maailman suurin nikkelin tuottaja, tärkeä akkukomponentti, jonka arvo nousi viimeksi vuosi.
Key Takeaways
- Viime vuoden nouseva nikkelin hinta on laskenut Indonesian tehostettua tuotantoa.
- Sähköajoneuvojen akkujen keskeisen komponentin metallin ylijäämän odotetaan kasvavan tänä vuonna analyytikkojen mukaan.
- Venäjän hyökkäys Ukrainaan nosti hintoja vuonna 2022.
- Nikkelin hinta on edelleen korkea verrattuna pandemiaa edeltävään aikaan.
Nikkelin hinta pysyy kuitenkin huomattavasti korkeampana ennen Covid-19-pandemiaa. Lisäksi kerrotaan, että maailman johtava kansainvälinen energiajärjestö harkitsee suuntaviivoja sähköajoneuvojen akuissa käytettyjen harvinaisten maametallien toimitushäiriöiden korjaamiseksi.
Maailmanlaajuisten nikkelimarkkinoiden ylijäämän pitäisi kasvaa tänä vuonna ja säilyä ainakin vuoteen 2028 asti, analyytikot kertoivat hiljattain osallistujille suuressa kaivoskonferenssissa Indonesiassa.
Tämä ylijäämä merkitsee jyrkkää poikkeamaa vuoden 2022 alusta, jolloin nikkelin hinnat nousivat sen jälkeen, kun Venäjä, tärkeä maailmanlaajuinen toimittaja, hyökkäsi Ukrainaan. Hyökkäyksen jälkeisinä viikkoina maailmanmarkkinahinnat nousivat 40–45 % korkeimmalle tasolle sitten vuoden 2007 puolivälin.
Indonesia kuitenkin täytti tarjontavajeen. Maa on jo maailman suurin nikkelimalmin tuottaja, ja se lisäsi tuotantoaan viime vuonna 54 %. Sen tuotanto vastasi lähes puolet maailman nikkelin kokonaistuotannosta, 3,3 miljoonaa tonnia, mikä on 21 % enemmän kuin edellisenä vuonna.
Viimeisin ennuste saattaa helpottaa sähköautojen akkujen valmistajien ja autonvalmistajien huolta. Akun tarkasta tyypistä riippuen nikkeli muodostaa 50-80 % sähköajoneuvojen katodeissa käytetyistä mineraaleista, mikä puolestaan muodostaa noin 30 % sähköauton akun massasta.
Viime vuoden tuotannon noususta huolimatta hinnat ovat edelleen suhteellisen korkeita. Tällä viikolla maailmanmarkkinahinnat putosivat alle 20 000 dollariin tonnilta vuoden alun 30 424 dollarista ja maaliskuussa 2022 lähes 34 000 dollarista. Mutta ne ovat edelleen 50–60 % korkeammat kuin juuri ennen Covid-19-pandemian puhkeamista.
Korkeammat pandemian jälkeiset hinnat heijastavat viime vuoden toimitushäiriön lisäksi sähköautojen akkujen kasvavaa kysyntää.
Ellie Wang, shanghailainen analyytikko ja konsultoiva CRU Group, ennustaa maailmanlaajuisen nikkelin kysynnän nousevan 4,3 miljoonaan metriin. tonnia vuodessa vuoteen 2027 mennessä, mikä on 43 prosenttia enemmän kuin vuosi sitten 3 miljoonaa tonnia ja 30 prosenttia enemmän kuin viime vuonna koko maailmanlaajuinen. tuotantoon.
Sähköajoneuvojen akkujen kysyntä on asettanut lisääntyviä paineita maailman harvinaisten maametallien – mukaan lukien nikkelin, koboltin, mangaanin ja litiumin – toimittajille.
Tämän seurauksena Kansainvälisen energiajärjestön kerrotaan laativan vuoden loppuun mennessä suuntaviivat, joilla pyritään rajoittamaan tuontiriippuvuutta yhdestä mineraalitoimittajasta.
Koska harvinaisten maametallien mineraalien toimitukset keskittyvät usein muutamiin lähteisiin, IEA: n kerrotaan harkittavan suuntaviivoja, jotka edellyttävät yhteishankintoja tiettyjen vahvistettujen tuontikynnysten ylittämisestä.
