Tesla avaa Yhdysvaltain latausverkon ja saa liittovaltion tukia
Sähköajoneuvojen valmistaja antaa kilpailijoille mahdollisuuden käyttää vähintään 7 500 kotimaista laturiaan, mukaan lukien 3 500 Superchargeria, ensi vuoden loppuun mennessä
Tesla (TSLA) avaa osan yhdysvaltalaisista latureistaan kilpailijoiden valmistamille sähköajoneuvoille ensimmäistä kertaa, Valkoinen talo ilmoitti Keskiviikkona edistetään valtakunnallisen julkisen latausverkon rakentamista vastineeksi 2,5 miljardin dollarin liittovaltion avustuksista ohjelmoida.
Valkoinen talo ilmoitti, että johtava kotimainen sähköajoneuvojen valmistaja on sitoutunut saamaan verkostossaan vähintään 7 500 laturia yleisesti saataville vuoden 2024 loppuun mennessä. Se sisältää vähintään 3 500 pikalatausta valtateiden varrella ja vähintään 4 000 hitaampaa "kohdelaturia" hotelleissa ja ravintoloissa. Teslan yhdysvaltalainen latausverkosto koostuu lähes 17 000 Superchargerista ja noin 10 000 kohdelaturista.
Key Takeaways
- Tesla avaa vähintään 3 500 Superchargeria ja 4 000 hitaampaa Destination Chargeria kilpailijoiden valmistamille sähköajoneuvoille vuoden 2024 loppuun mennessä.
- Sitoumus oikeuttaa johtavan sähköajoneuvojen valmistajan saamaan osuuden liittovaltion tuista viisivuotisen, 2,5 miljardin dollarin liittovaltion ohjelmassa.
- Vuoden 2021 infrastruktuurilain nojalla valtuutetun ohjelman tavoitteena on lähes nelinkertaistaa Yhdysvaltain laturien määrä 500 000:een vuoteen 2030 mennessä.
- Pikalaturit voivat lisätä 200 mailia sähköauton kantamaan 15 minuutissa, kun taas hitaammilla latureilla voi kestää tunnin laajentaa kantamaa jopa 44 mailia.
- Yhdysvaltain sähköautokannan ennustetaan kasvavan vähintään 26 miljoonaan ajoneuvoon vuoteen 2030 mennessä nykyisestä noin 3 miljoonasta.
Liittovaltion rahoitus julkisille latausasemille vuodelle 2021 Infrastruktuuriinvestointeja ja työpaikkoja koskeva laki tukee Bidenin hallinnon tavoitetta 500 000 julkisesta latausasemasta vuoteen 2030 mennessä, kun niitä on nykyään noin 130 000.
Aloite on kannustanut julkisia latausverkkoja muilta julkisilta yrityksiltä, mukaan lukien kumppanuus autonvuokrausyrityksen Hertzin (HTZ) ja energiantoimittaja BP (BP), sekä ryhmä, johon kuuluu General Motors (GM). Teslan osallistuminen on ratkaisevan tärkeää: se operoi maan suurinta kaupallista latausverkkoa ja on johtava sähköajoneuvojen brändi. Valkoisen talon mukaan yritys aikoo myös kaksinkertaistaa valtakunnallisen Supercharger-verkostonsa, joka on valmistettu Buffalossa, New Yorkissa.
Supercharger voi lisätä 200 mailia sähköauton toimintasäteeseen 15 minuutissa, kun taas Destination Charger -laturilla kestää tunnin laajentaa kantamaa jopa 44 mailia. Kätevien ja yleisesti saatavilla olevien laturien määrän lisäämisen valtakunnallisesti pitäisi keventää "valikoimaa ahdistuneisuus", joka estää sähköajoneuvojen käyttöönottoa Federal Highwayn mukaan Hallinto.
Teslan akkulaturit Yhdysvalloissa käyttävät lisälaitteita, jotka eivät ole yhteensopivia muiden sähköajoneuvojen kanssa. Uusien tukien saamiseksi yrityksen on varustettava jotkin latureistaan vaihtoehtoisella liittimellä, jonka muut valmistajat ovat ottaneet käyttöön ja jota Yhdysvaltain hallitus mainostaa standardina.
Teslan toimitusjohtaja Elon Musk on pitkään ilmaissut halukkuutensa avata yhtiön latausverkosto kilpailijoiden valmistamille ajoneuvoille. Yritys tarjoaa jo standardiliittimen ahtimilleen Euroopassa ja Australiassa.
Yhtiö sallii muiden autojen kuin Teslan kuljettajien ladata latausta yhteensopivissa paikoissaan käyttämällä Tesla-sovellus tai verkkosivusto ja tunnistaa julkisten karttasovellusten sijainnit Valkoisen mukaan Talo.
Valkoisen talon mukaan yli 3 miljoonaa ladattavaa sähköajoneuvoa käyttää Yhdysvaltain teitä, ja yksi yleishyödyllinen teollisuusryhmä odottaa kokonaismäärän kasvavan yli 26 miljoonaan vuoteen 2030 mennessä. S&P Global Mobility arvioi yhdysvaltalaisen sähköautokannan olevan 28,3 miljoonaa vuoteen 2030 mennessä, ja se tarvitsee 172 000 pikalaturia sekä yli 2 miljoonaa hitaammin lataavaa yksikköä.
Viisivuotinen 2,5 miljardin dollarin lataus- ja polttoaineinfrastruktuurin harkinnanvarainen apurahaohjelma täydentää 5 miljardin dollarin valtion rahoitusta sähköajoneuvojen infrastruktuurin kehittämiseen. Liittovaltion hallitus aikoo myöntää 700 miljoonaa dollaria kilpailukykyisiä apurahoja ohjelman puitteissa varoista tilikausille 2022 ja 2023.
