ExxonMobil sanoo, että uuden litiumkaivon rakentaminen Arkansasissa on käynnissä
Se voisi asettaa energiajätin sähköajoneuvojen markkinoiden keskeiseksi toimittajaksi, kun tuotanto alkaa vuonna 2027
Key Takeaways
- ExxonMobil kertoi maanantaina, että Arkansasissa on aloitettu litiumkaivon rakentaminen, ensimmäinen osavaltiossa.
- Tuotanto kaivosta on tarkoitus aloittaa vuonna 2027, ja se voisi tehdä ExxonMobilista sähköajoneuvojen markkinoiden keskeisen toimittajan ja merkittävän yritystoimijan puhtaan energian siirtymisessä.
- Huolimatta litiumvarannoista, joiden arvioidaan olevan miljoona tonnia eli noin 4 prosenttia maailmanlaajuisesti, Yhdysvalloissa oli viime vuonna vain yksi toimiva litiumkaivos, joka tuotti vain 5 000 tonnia vuodessa.
- Institute for Energy Research sanoo, että Pohjois-Amerikkaan on rakennettava lisää litiumkaivoksia, jotta voidaan vähentää riippuvuutta litiumin tuonnista ja kehittää asiantuntemusta, josta on pulaa Yhdysvalloissa.
ExxonMobil (XOM) kertoi maanantaina, että energiana on aloitettu litiumkaivon rakentaminen Arkansasissa jättiläinen aikoo tulla johtavaksi sähköajoneuvojen akuissa käytettävän kriittisen metallin valmistajaksi (EV).
Lounais-Arkansasissa, jonne rakennetaan osavaltion ensimmäistä litiumkaivoa, on merkittäviä litiumesiintymiä, joka on tärkeä komponentti litiumioniakkujen valmistuksessa. sähköautot. Tuotannon on määrä alkaa vuonna 2027, ja se voisi tehdä ExxonMobilista tärkeän sähköautomarkkinoiden toimittajan sekä merkittävän yritystoimijan puhtaan energian siirtymisessä.
"Litium on välttämätön energiamuutokselle ja ExxonMobil on johtavassa asemassa sähköistyksen tiellä", Dan Ammann, ExxonMobil Low Carbon Solutionsin johtaja, sanoi maanantaina lehdistötiedotteessa.
Amman kutsui hanketta "win-win-win" "Pohjois-Amerikan energiavarmuuden parantamiseen", laajentaa kriittisen teollisuusmateriaalin tarjontaa ja mahdollistaa jatkuvan vähentämisen päästöt."
Litiumin merkitys sähköautoille, Yhdysvaltain energiaturvallisuus
U.S. Geological Surveyn mukaan 80 % maailman uutettua litiumia käytetään paristoissa. Alkuaineena litium on erittäin kevyt, ja sen kyky varastoida energiaa tekee siitä suosituimman sähköautojen akuissa käytettävän metallin.
Huolimatta litiumvarannoista, joiden arvioidaan olevan miljoona tonnia eli noin 4 % maailman kokonaisvarastoista. Yhteensä Yhdysvalloissa oli viime vuonna vain yksi toimiva litiumkaivos, joka tuotti vain 5 000 tonnia vuosi. Useat osavaltiot, mukaan lukien Maine, Kalifornia, Oregon ja Tennessee, ovat tiedossa litiumesiintymiä, mutta eivät toistaiseksi suunnittele tuotannon tai louhinnan aloittamista.
Koska omaa kotimaista tuotantoa on vähän, Yhdysvallat tuo suurimman osan litiumistaan. Viime vuonna Yhdysvallat toi 3 400 tonnia litiumia Yhdysvaltain geologisen tutkimuskeskuksen mukaan, ja leijonanosa viime vuosien tuonnista tuli Argentiinasta ja Chilestä.
Suurin osa maailman litiumin tuotannosta on keskittynyt kolmeen maahan: Australiaan, Chileja Kiina, jotka yhdessä tuottavat yli 90 % maailman litiumista. Australia, suurin yksittäinen tuottaja, vastasi viime vuonna vajaat puolet eli 47 % maailman tuotannosta.
Institute for Energy Research on sanonut, että Pohjois-Amerikkaan on rakennettava lisää litiumkaivoksia vähentää riippuvuutta litiumin tuonnista, parantaa energiavarmuutta ja kehittää asiantuntemusta, josta on pulaa MEILLE.
Samaan aikaan litiumin korkeammat hinnat, jotka ovat viisinkertaistuneet vuodesta 2021, ovat tehneet sähköautoista kalliimpia keskimääräiselle ostajalle. Syyllisten joukossa on paristojen puute ja raakamateriaalit käytetään niiden valmistukseen, mitä voitaisiin lieventää lisäämällä kotimaista litiumin tuotantoa. Pyrkimykset lisätä tuotantoa Yhdysvalloissa voisivat auttaa laskemaan hintoja, tehden sähköautoista edullisempia kuluttajille ja mahdollisesti nopeuttamaan puhdas energia siirtyminen.