Revenus Uber: que rechercher chez UBER

Uber Technologies Inc. (UBER) commence à voir son activité principale de covoiturage rebondir après que la demande de services de taxi s'est effondrée l'année dernière en raison du fait que des personnes se sont réfugiées chez elles au milieu de la pandémie de COVID-19. Mais la résurgence de l'activité de mobilité de l'entreprise ne l'empêche pas de doubler son activité de livraison de nourriture, qui a grandement bénéficié tout au long de la pandémie. Uber a ajouté les livraisons d'épicerie à sa liste de services de livraison l'année dernière au milieu de la pandémie et a récemment annoncé des partenariats avec les deux Albertsons Companies Inc. (

ACI) et Costco Wholesale Corp. (COÛT).

Les investisseurs se concentreront sur les performances des activités combinées de mobilité, de livraison et de fret d'Uber lorsque la société publiera ses résultats pour le deuxième trimestre de l'exercice (EF) 2021 le 4 août 2021. Les analystes s'attendent à ce qu'Uber annonce une nouvelle perte par action. Mais ils prévoient une augmentation des revenus pour la première fois depuis le premier trimestre de l'exercice 2020.

Les investisseurs se concentreront également spécifiquement sur les réservations brutes d'Uber pour son activité de mobilité par trajet. Les réservations brutes de Mobility sont une mesure clé indiquant le montant total en dollars généré par l'activité de covoiturage d'Uber, qui a été considérablement affectée par la pandémie de COVID-19. Les analystes s'attendent à ce que les réservations brutes de mobilité augmentent pour la première fois depuis le dernier trimestre de l'exercice 2019.

Les actions d'Uber ont surperformé l'ensemble du marché au cours de la dernière année. L'action a bondi de fin octobre à la première semaine de novembre, après l'élection présidentielle américaine. Il a ensuite continué à grimper pendant plusieurs mois alors que des développements positifs concernant les résultats d'efficacité du vaccin COVID-19 ont été publiés.

Cependant, depuis le pic de la première moitié de février, l'action a commencé à baisser après que la société a publié son rapport sur les résultats du quatrième trimestre de l'exercice 2020. Son écart de surperformance s'est considérablement réduit depuis lors. Les actions d'Uber ont généré un rendement total de 43,7% au cours de la dernière année, supérieur au rendement total de 35,4% du S&P 500.

Historique des revenus Uber

L'action d'Uber a continué de baisser après la publication des résultats de T1 EXERCICE 2021. La société a enregistré une perte par action plus faible que ce à quoi les analystes s'attendaient. Cependant, les revenus ont largement dépassé les attentes, en baisse de 10,6% par rapport au trimestre de l'année précédente. Il s'agit du quatrième trimestre consécutif de baisse des revenus, bien qu'Uber ait noté qu'il commençait à constater une augmentation de la demande pour ses services de covoiturage.

Dans T4 FY 2020, la perte par action d'Uber était légèrement inférieure à ce que les analystes attendaient. Mais les revenus ont été inférieurs aux estimations du consensus, en baisse de 15,5% par rapport au trimestre de l'année dernière. La baisse des revenus n'a pas été aussi rapide que la baisse de 20,9% au trimestre précédent ni la baisse de 34,1% enregistrée au deuxième trimestre. Uber a souligné la croissance de son activité de livraison pendant la pandémie, qui, selon lui, a doublé au cours de la dernière année.

Les analystes s'attendent à ce qu'Uber enregistre une nouvelle perte par action au deuxième trimestre de l'exercice 2021, mais les revenus devraient s'améliorer considérablement. Le chiffre d'affaires du trimestre devrait augmenter de 95,3 %, mettant fin à la séquence de baisses entamée au deuxième trimestre de l'exercice 2020.

Pour l'exercice 2021, les analystes prévoient actuellement une perte par action de 1,28 $, ce qui serait la troisième perte annuelle consécutive par action, mais la plus petite des trois. Le chiffre d'affaires annuel, quant à lui, devrait augmenter de 41,4%, ce qui serait la hausse la plus rapide depuis au moins quatre ans.

Statistiques clés Uber
T2 2021 (exercice)	T2 2020 (exercice)	T2 2019 (exercice)
Bénéfice par action ($)	-0.46	-1.02	-4.71
Revenus (G$)	3.7	1.9	2.9
Réservations brutes de mobilité (G$)	8.3	3.0	12.2

^{La source: Alpha visible}

La métrique clé

Comme mentionné ci-dessus, les investisseurs se concentreront également sur les réservations brutes de mobilité d'Uber. L'activité de mobilité d'Uber met les consommateurs en relation avec les chauffeurs, qui proposent des trajets dans différents types de véhicules, notamment des voitures, des motos et des minibus.

Les réservations brutes sont une mesure clé définie comme la valeur totale en dollars, y compris les taxes applicables, les péages et les frais, générés par les différentes activités d'Uber. Uber exploite une entreprise de mobilité, de livraison d'épicerie et d'expédition de fret, avec des réservations brutes de mobilité représentant la part du total des réservations brutes générées par le segment du covoiturage de l'entreprise opérations. La pandémie a fait des ravages dans l'activité de covoiturage d'Uber. Cependant, malgré les risques persistants, l'entreprise rebondit au milieu des déploiements de vaccins et de l'assouplissement des restrictions de verrouillage.

Au cours des exercices 2018 et 2019, les deux années précédant le début de la pandémie de COVID-19, les réservations brutes de mobilité d'Uber ont augmenté respectivement de 32,3% et 19,7%. Puis, au cours de l'exercice 2020, les réservations brutes pour l'activité de covoiturage ont plongé de 46,5% alors que les personnes se sont réfugiées à la maison et de nombreuses entreprises qui seraient normalement la destination des clients en covoiturage ont été contraintes de fermer vers le bas. Les réservations brutes de Mobility ont continué de baisser au premier trimestre de l'exercice 2021, en baisse de 37,7 % par rapport au trimestre de l'année précédente. Il s'agit du cinquième trimestre consécutif au cours duquel les réservations brutes de mobilité ont chuté.

Les analystes s'attendent à un rebond au deuxième trimestre de l'exercice 2021, prévoyant que les réservations brutes de mobilité augmenteront de 171,2% en glissement annuel. Cela représenterait la première hausse depuis le dernier trimestre de l'exercice 2019, bien qu'à partir d'une base faible. Pour l'exercice 2021, les analystes prévoient actuellement une augmentation de 37,6 % des réservations brutes de mobilité. Cependant, la valeur totale serait toujours inférieure aux niveaux atteints avant le début de la pandémie.