Les actions de Ride Share se rallient alors que les fondateurs prédisent la rentabilité

Lyft, Inc. (LYFT) et Uber Technologies, Inc. (UBER) les actions ont augmenté lors de la séance de mardi après que les cofondateurs de Lyft, Logan Green et John Zimmer, ont déclaré à un conférence technique qu'ils s'attendaient à ce que le perturbateur du covoiturage génère des bénéfices d'ici le quatrième trimestre de 2021. Les analystes de Wall Street s'attendaient auparavant à une rentabilité au plus tôt fin 2022, les mesures mises à jour forçant une réévaluation de haut en bas des notations et de la valeur actuelles.

Il est logique pour les investisseurs sceptiques de remettre en question la fiabilité d'une prévision de conjoncture haussière plus que deux ans dans le futur, surtout lorsque l'économie américaine pourrait entrer en récession et forcer un changement de clientèle habitudes. En outre, certains États contestent la relation juridique de l'industrie avec les conducteurs, exigeant qu'ils soient traités comme des employés à prestations définies plutôt que comme des entrepreneurs indépendants.

L'annonce affectera le sentiment avant les résultats du troisième trimestre, avec un rapport de Lyft le 2 octobre. 30 tandis qu'Uber suit le 30 novembre. 4. Les deux actions ont atteint des creux historiques au cours des dernières semaines, et la nouvelle devrait attirer un certain intérêt d'achat. Même ainsi, il est risqué d'acheter ces actions maintenant pour une durée de deux à trois ans, en particulier avec Alphabet Inc. (GOOGL) Waymo autonome dans les premières étapes de son déploiement commercial.

Lyft est devenu public en grande pompe dans les 80 $ supérieurs en mars 2019 et a atteint un sommet sans précédent lors de la première session. Les vendeurs agressifs ont ensuite conçu un renversement qui a cassé l'impression d'ouverture de l'introduction en bourse, lançant une puissante tendance à la baisse qui a trouvé Support dans les 40 $ supérieurs en mai. Le rebond qui a suivi s'est arrêté dans les 60 $ supérieurs au milieu de l'été, avant une baisse constante qui a brisé le plus bas précédent en septembre.

La pression de vente s'est poursuivie jusqu'à son plus bas historique à 37,07 $ affiché le 10 octobre. 10, cédant la place à un rebond survendu qui a atteint 50 jours moyenne mobile exponentielle (EMA) la résistance au milieu des années 40 après le catalyseur de mardi. L'action s'est négociée en dessous de la moyenne mobile depuis sa rupture en juillet, ce qui indique que les investisseurs peuvent utiliser le niveau comme proxy pour la force ou la faiblesse du titre, avec une cassure indiquant une demande saine tandis qu'un renversement présage un retour rapide à la bas.

Le volume d'équilibre L'indicateur d'accumulation-distribution (OBV) a suivi l'évolution des prix jusqu'au plus bas de mai et est entré dans une phase d'accumulation modeste qui s'est arrêtée en août. Le prix a cassé le support quelques semaines plus tard, mais il a fallu attendre la fin septembre pour qu'OBV emboîte le pas. Il a rebondi vers une nouvelle résistance en même temps que le prix a atteint l'EMA de 50 jours, mettant en évidence une barrière qui pourrait prendre du temps à surmonter.

Uber est devenu public en mai 2019, moins de deux mois après son rival de covoiturage, ouvrant dans les 40 $ et trouvant un soutien au milieu des 30 $ lors de la session suivante. Il est remonté au plus haut de la journée d'ouverture à 45 $ le 5 juin et s'est replié sur le côté consolidation avant la percée du 28 juin. Les suiveurs de tendance se sont retrouvés piégés dans un renversement immédiat qui a ramené le titre dans la fourchette précédente, avant une rupture fin juillet.

L'action baissière a affiché une série de plus hauts et de plus bas jusqu'au plus bas historique de début octobre à 28,31 $. L'action a rebondi en trois petites vagues depuis lors et a également atteint une résistance EMA de 50 jours. OBV a à peine bougé pendant la hausse, signalant une bande survendue et modeste pêche de fond mais peu d'acheteurs engagés. Il sera difficile de posséder le stock jusqu'à ce que ce modèle de volume morne semble plus constructif.

La ligne de fond

Les actions de Lyft et Uber ont rebondi à une résistance EMA de 50 jours cette semaine après que les dirigeants de Lyft ont déclaré à un public technologique qu'ils s'attendaient à une rentabilité d'ici la fin de 2021. Ces niveaux seront difficiles à monter jusqu'à ce qu'ils soient baissiers accumulation-distribution les modèles montrent des signaux de vie plus durables.

Divulgation: L'auteur n'avait aucune position dans les titres susmentionnés au moment de la publication.