Le secteur des transports est prêt pour une forte progression

Le rôle essentiel que jouent les entreprises de transport dans l'économie moderne d'aujourd'hui est devenu très évident en 2020. Alors que de nombreux commerçants reviennent sur l'année et planifient la réaffectation de leur capital en 2021 et au-delà, le secteur des transports - y compris les transporteurs, les chemins de fer, le camionnage longue distance et les services d'infrastructure connexes – auront probablement une plus forte représentation dans les portefeuilles pendant des années venir. Dans cet article, nous examinons quelques graphiques de l'ensemble du secteur et essayons de déterminer comment les traders tenteront de profiter d'un mouvement à la hausse.

FNB SPDR S&P Transport (XTN)

Les commerçants actifs qui souhaitent s'exposer à des segments de marché de niche tels que le transport se tournent souvent vers

produits négociés en bourse comme le SPDR S&P Transportation ETF (XTN). En regardant le graphique ci-dessous, vous pouvez voir que le prix se négocie dans une tendance haussière définie depuis la reprise de la vente massive de mars.

La récente cassure au-delà de la partie supérieure ligne de tendance, représenté par le cercle bleu, est utilisé par de nombreux traders pour marquer le début de la prochaine étape plus élevée. Sur la base du modèle ci-dessous, les adeptes de l'analyse technique chercheront très probablement à passer des ordres d'achat aussi près que possible de 66,13 $, puis à passer ordres stop-loss inférieur à 60 $ ou 55,70 $, selon la tolérance au risque et les perspectives.

Services de transport J.B. Hunt, Inc. (JBHT)

En tant que l'un des principaux avoirs de l'ETF XTN, J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) attirera probablement l'attention de nombreux traders actifs au cours des semaines à venir. En regardant le graphique ci-dessous, vous remarquerez que le prix de l'action se négocie dans une fourchette définie depuis qu'il a atteint son sommet en août.

Le retracement et le rebond ultérieur sur les 200 jours moyenne mobile est d'un intérêt particulier pour les traders actifs car il montre que les taureaux contrôlent l'élan. La récente cassure au-delà de la ligne de tendance supérieure sera probablement considérée par les traders actifs pour marquer le début d'un mouvement majeur à la hausse. Du point de vue de la gestion des risques, les ordres stop seront probablement placés en dessous de 132 $ ou 120,70 $, selon la tolérance au risque et les perspectives.

Corporation d'infrastructure Macquarie (MIC)

En tant que principal avoir du FNB XTN, Macquarie Infrastructure Corporation (MICRO) pourrait présenter un intérêt particulier pour les commerçants actifs. En tant que fournisseur de services de carburéacteur, d'aérogare et de hangar à l'aviation générale, la société joue un rôle clé dans le secteur des transports.

En regardant le graphique ci-dessous, vous pouvez voir que les taureaux ont récemment envoyé le prix au-dessus du la résistance de la moyenne mobile à 200 jours. La montée en puissance a également déclenché un croisement haussier entre la moyenne mobile de 50 jours et de 200 jours, connue sous le nom de Croix d'Or, qui est souvent utilisé par les adeptes de l'analyse technique pour marquer le début d'une tendance haussière majeure. Sur la base de ce modèle, les traders maintiendront probablement une perspective haussière sur la société jusqu'à ce que le cours de l'action clôture en dessous de 28,38 $ ou de la ligne de tendance inférieure.

La ligne de fond

2020 a mis au premier plan le rôle de certains secteurs comme les transports. Alors que les traders actifs cherchent à réaffecter leur capital en 2021, les graphiques discutés ci-dessus se poursuivront probablement être un facteur qui conduit de nombreuses personnes à transférer des capitaux vers la gamme diversifiée d'entreprises impliquées dans transport.

Au moment de la rédaction du présent rapport, Casey Murphy ne détenait aucune position dans aucun des actifs mentionnés.