Les actionnaires pourraient bénéficier des réductions d'Uber

Uber Technologies, Inc. (UBER) a fait la une des journaux lundi, confirmant le licenciement de 3 000 employés en raison des "défis économiques et de l'incertitude" résultant de la pandémie de COVID-19. La nouvelle fait suite à une annonce du 6 mai selon laquelle 3 700 postes dans le support client et le recrutement seraient également supprimés. Conjuguée à la fin de certains investissements non essentiels, la société construit une structure plus solide bilan au cas où les choses empireraient dans les mois à venir.

Les réductions pourraient être une bénédiction déguisée pour les actionnaires, car la société de covoiturage se concentrera désormais davantage sur les activités principales, y compris UberEats. Il vient de prendre une position agressive avec les opérations de covoiturage et de livraison, annonçant que les chauffeurs et les clients doivent porter des masques faciaux. L'effort actuel pour acquérir Grubhub Inc. (VER) suit également ce thème, suscitant des attentes pour des mouvements plus proactifs dans les semaines à venir.

Malgré tout, l'industrie naissante est confrontée à des défis croissants. La Californie vient de poursuivre Uber et son rival Lyft, Inc. (LYFT), insistant sur le fait que les conducteurs sont des employés et non des entrepreneurs indépendants. Les enjeux sont élevés car les coûts supplémentaires des avantages sociaux et des salaires pourraient faire la différence entre la rentabilité et la faillite. La ville de New York a imposé un plafond de 20 % sur les frais de livraison dans le même temps, et d'autres municipalités devraient suivre.

Les pourparlers de fusion Uber-Grubhub soulignent la nécessité d'une consolidation de l'industrie, car le paysage de la livraison est désormais rempli de concurrents. De toute évidence, tous ne survivront pas dans les mois à venir, surtout après le retour en grand nombre des Américains et des Européens dans les restaurants. Cependant, le gouvernement américain ne facilite pas l'effort, les membres du Sénat soulevant déjà des plaintes concernant la fusion potentielle.

Graphique quotidien UBER (2019 - 2020)

Uber est devenu public en grande pompe en mai 2019, ouvrant à 42,00 $ et s'installant dans un Gamme de négociation entre 36 $ et 45 $. Une cassure fin juin a affiché un sommet historique à 47,08 $ au cours de la même session avant de faire demi-tour et de revenir dans la fourchette. Le stock vendu à travers la gamme Support en août, entrant dans une tendance baissière qui a creusé une série de creux et de sommets inférieurs dans le creux de novembre 2019 à 25,58 $.

Une vague de reprise en février 2020 a calé au .786 Retracement des ventes de Fibonacci niveau et impression d'ouverture de l'introduction en bourse, affichant un plus haut inférieur, suivi d'une chute verticale pendant la panique pandémique. La baisse a franchi le creux de novembre le 12 mars avant de s'arrêter à un creux historique juste en dessous de 14 $. Le titre a remonté un support cassé vers la fin du mois et a continué de gagner du terrain, atteignant 200 jours moyenne mobile exponentielle (EMA) fin avril.

Les nouvelles de licenciement de cette semaine ont déclenché un pic d'achat au-dessus de la moyenne mobile, mais le manque de progrès augmente les chances d'une cassure ratée. La hausse post-actualité a également atteint le retracement de rallye de 0,786 avant de s'inverser vers la clôture, agitant un drapeau rouge qui remet également en question la durabilité du rallye. Le premier objectif de baisse si le titre casse un nouveau support se situe au 7 mai non rempli écart entre 28 $ et 29,50 $.

le volume d'équilibre (OBV) L'indicateur d'accumulation-distribution a affiché un plus haut historique en février et est entré dans une phase de distribution agressive, tombant à un plus bas de quatre mois lors de la vente massive. La pression d'achat depuis lors a été impressionnante, soulevant OBV à un jet de pierre du pic précédent. Cette accumulation devrait atténuer la pression à la baisse lors d'un repli, avec de bonnes chances pour un plus bas supérieur à 25 $ ou plus.

L'essentiel

Uber a presque doublé le nombre de licenciements prévus cette semaine, soulignant les problèmes financiers persistants à la suite de la pandémie. Cependant, cette action agressive pourrait profiter aux actionnaires à long terme, obligeant l'entreprise de covoiturage à se concentrer sur ses principaux objectifs commerciaux.

Divulgation: L'auteur n'occupait aucun poste dans les titres susmentionnés au moment de la publication.