Tesla révèle les spécifications du nouveau modèle 3 à 78 000 $

Tesla Inc. (TSLA) a révélé des détails sur une version premium ultrarapide de sa berline Model 3.

Dans une série de tweets, la société PDG Elon Musk a déclaré que la nouvelle voiture comportera une transmission intégrale et un système à deux moteurs, avec un moteur optimisé pour la puissance et un pour l'autonomie. Musk a ajouté que la version performante du modèle 3 peut atteindre une vitesse de pointe de 155 miles par heure (mph), passer de 0 à 60 mph en 3,5 secondes et atteindre une autonomie de 310 miles.

Le coût de toutes les options, roues, peinture, etc. est inclus (à l'exception du pilote automatique). Le coût est de 78 000 $. À peu près identique à la BMW M3, mais 15% plus rapide et avec une meilleure maniabilité. Va battre n'importe quoi dans sa catégorie sur la piste.

– Elon Musk (@elonmusk) 20 mai 2018

Le modèle 3 ultra-rapide se vendra environ 78 000 $, soit plus du double du prix du modèle 3 de base, qui se vend à un prix de départ de 35 000 $.

Sur Twitter, Musk a comparé le prix de la voiture haut de gamme à celui de la BMW M3. La version haute performance du constructeur automobile allemand de sa berline BMW de série 3 est commercialisée comme la machine de conduite ultime et coûte au moins 66 500 $. Le PDG de Tesla s'est vanté que le modèle 3 haut de gamme est "15% plus rapide" et offre "une meilleure maniabilité" que le M3 de BWM. Il a ensuite affirmé que la nouvelle voiture de Tesla "battra n'importe quoi dans sa catégorie sur la piste".

Tesla propose déjà une option de traction intégrale à deux moteurs pour les modèles 3 pour un coût supplémentaire de 5 000 $. Selon Musk, ce modèle offre également une autonomie de 310 miles, mais est légèrement plus lent que la version premium, passant de 0 à 60 mph en 4,5 secondes et atteignant des vitesses de pointe de 140 mph.

Le prochain défi pour Tesla sera de sortir ces nouvelles voitures de la chaîne de production. Le constructeur automobile électrique a jusqu'à présent eu du mal à atteindre ses objectifs de fabrication du modèle 3, ce qui a incité les analystes à avertir que l'entreprise manquera bientôt de liquidités et agence de crédit Moody's va rétrograder la dette de Tesla au statut de pacotille. (Voir également: Tesla rétrogradé par Moody's au milieu des problèmes de production du modèle 3.)

En février, Tesla a déclaré avoir accepté des acomptes sur plus de 500 000 commandes de Model 3 au cours des deux dernières années. Cependant, fin mars, il n'a réussi à en construire que 12 500.

Électrek, citant un e-mail divulgué par Musk aux employés, a déclaré qu'il était "très probable" que Tesla fabrique désormais plus de 500 modèles 3 par jour. Cet objectif représenterait un bond de 75% par rapport au mois précédent, donnant à l'entreprise un taux de production hebdomadaire de 3 500 voitures – Tesla s'est engagé à fabriquer 5 000 modèles 3 par semaine d'ici la fin juin. (Voir également: Tesla vise à produire 6 000 modèles 3 par semaine d'ici le 30 juin: PDG.)