Bénéfices de Ford: ce qui s'est passé avec F
Résultats des bénéfices de Ford | |||
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Métrique | Battre/Miss/Match | Valeur déclarée | Prédiction des analystes |
BPA ajusté | Battre | $0.89 | $0.20 |
Revenu | Battre | 36,2 milliards de dollars | 34,9 milliards de dollars |
Ventes totales de camions aux États-Unis | N / A | 277 233 camions | N / A |
Source: Prédictions basées sur le consensus des analystes de Alpha visible
Points clés à retenir
- Les ventes totales d'unités de camions de Ford aux États-Unis ont augmenté de 5,1 % en glissement annuel, tandis que les ventes totales d'unités de véhicules ont augmenté de 1 %.
- Les ventes de camions représentent un pourcentage croissant des ventes unitaires totales, maintenant 53,2 %, augmentant la marge bénéficiaire moyenne par véhicule vendu.
- Le BPA ajusté a largement dépassé les estimations, atteignant plus de quatre fois les estimations du consensus, tandis que les revenus ont également été meilleurs que prévu.
- En raison de la pénurie continue de puces qui a été exacerbée par un incendie chez l'un des fournisseurs de puces de Ford, les prévisions pour le reste de l'année, en particulier le deuxième trimestre, étaient moins encourageantes.
Résultats financiers de Ford (F): analyse
Ford Motor Company (F) signalé Résultats du premier trimestre 2021 qui a battu les estimations des analystes par des marges significatives sur les bénéfices et les revenus. Ford ajusté bénéfice par action (EPS) étaient de 0,89 $, plus de quatre fois l'estimation consensuelle de 0,20 $. Le chiffre d'affaires était de 36,2 milliards de dollars, soit 3,7 % de mieux que l'estimation consensuelle de 34,9 milliards de dollars.
Indicateur clé Ford: ventes totales de camions aux États-Unis
Un indicateur clé pour Ford est le total des ventes de camions aux États-Unis, à la fois parce que les camions sont devenus de plus en plus populaires auprès des consommateurs, et parce que les camions sont des articles à marge plus élevée que les voitures. Aux États-Unis au premier trimestre 2021, Ford a vendu 277 233 camions, 216 899 VUS et 27 202 voitures. Les ventes unitaires totales de véhicules ont augmenté de 1,0 % en glissement annuel, avec des camions en hausse de 5,1 %, des VUS en hausse de 14,3 % et des voitures en baisse de 56,7 %.Les analystes avaient prédit moins de ventes globales pour le trimestre.
Ralentissements de la production de Ford, prévisions et performances des actions
Ford a précédemment annoncé qu'il avait été contraint de mettre en œuvre des arrêts temporaires de la production de camions en raison d'une pénurie mondiale de puces informatiques. La société estime désormais que ces ralentissements de la production au premier semestre 2021 pourraient réduire le bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) pour l'année d'environ 2,5 milliards de dollars.
Ford s'attend à produire 1,1 million d'"unités de production" de moins cette année en raison du problème d'approvisionnement en semi-conducteurs. La société prévoit que son EBIT ajusté pour l'année entière se situera entre 5,5 et 6,5 milliards de dollars, après déduction de l'impact négatif prévu de 2,5 milliards de dollars du problème des semi-conducteurs.
Au cours de la dernière année, les actions de Ford ont fourni un retour total de 144,2 %, au-dessus du rendement total du S&P 500 de 43,6 %.
Récapitulatif de l'appel de résultats Ford (F)
Dans sa présentation des résultats du premier trimestre 2021, Ford a proposé plusieurs « Perspectives sur 2021 », dont ces observations :
- Ford s'attend à ce que le premier trimestre soit le meilleur cette année en termes d'EBIT ajusté.
- Au deuxième trimestre, Ford s'attend à enregistrer une perte et un ajustement négatif significatif libre circulation des capitaux (FCF) en raison de l'incendie de Renesas, un important fournisseur de puces au Japon.
- Les pertes supposent que sa production sera à peu près la moitié de ce qu'elle avait prévu pour le deuxième trimestre et inférieure de 10 % au second semestre.
- Il s'attend à récupérer ses pertes du T2 et son FCF négatif au second semestre 2021.
- La pénurie mondiale de semi-conducteurs pourrait durer jusqu'en 2022.
- La direction de Ford a souligné qu'il était peu probable que le volume des ventes futures soit perdu à cause des fermetures liées au COVID, gains de son investissement dans le constructeur de voitures électriques Rivian et la forte demande de véhicules sont des atouts pour Ford en 2021.
- La hausse des prix des matières premières sera probablement l'autre défi majeur pour Ford en 2021, outre la pénurie de puces.
Prochain rapport sur les revenus
Le prochain rapport sur les résultats de Ford devrait être publié le 28 juillet 2021.