Musk: Offrir un modèle 3 à 35 000 $ maintenant tuerait Tesla
Tesla Inc. (TSLA) retarde la fabrication de la version la moins chère de sa berline Model 3, une décision qui Chef de la direction Elon Musk dit que c'est une question de vie ou de mort pour le pionnier de la voiture électrique.
Elon Musk, leader franc de Tesla, basé à Palo Alto, en Californie, s'est adressé à son compte Twitter Inc. (TWTR) compte, écrivant qu'un modèle 3 de base de 35 000 $ n'arrivera pas tant que l'entreprise n'aura pas atteint 5 000 cadence de production hebdomadaire des versions premium de la voiture destinée à devenir son premier grand public véhicule. (Voir également: Pourquoi Tesla brûle de l'argent.)
Modèle de base 3 en attente
Alors que Tesla fait face à une concurrence accrue dans l'espace des véhicules électriques de niche startups, les constructeurs de voitures de luxe et les acteurs automobiles traditionnels comme General Motors Inc. (GM) et Ford Motor Co. (F), le modèle 3 a été considéré comme vital pour l'évolution de l'entreprise vers l'espace des véhicules "abordables". Pourtant, comme Tesla
brûlures grâce à l'argent et continue de retarder les objectifs de production, un modèle 3 "35 000 $ avant les incitations" semble loin. Alors que Musk a indiqué à plusieurs reprises que Tesla n'aura pas besoin de lever des fonds pour atteindre ses objectifs de performance, les analystes d'entreprises comme Goldman Sachs ont suggéré que l'entreprise devra lever jusqu'à 10 milliards de dollars d'ici 2020.Au cours du week-end, Musk a tweeté que la version simplifiée du modèle 3 ne sera pas expédiée avant "3 à 6 mois" après que Tesla ait atteint 5 000 modèles 3 fabriqués par semaine, un certain nombre de Tesla vise d'ici la fin juin ou le début de Juillet. Au premier trimestre, Tesla a signalé une perte sur chaque modèle 3 expédié, malgré un objectif de 25 % marge dans la voiture.
La première version de Tesla du modèle 3 dispose d'une batterie longue portée pour 9 000 $ supplémentaires, le package de mises à niveau premium pour 5 000 $ et la transmission intégrale pour 5 000 $, ce qui fait grimper le prix de départ à 54 000 $, pilote automatique non inclus.
La Silicon Valley Le constructeur automobile proposera son modèle 3 le plus rapide, surnommé le modèle "Performance" pour 78 000 $, avec un pilote automatique en option et une capacité de "conduite entièrement autonome" pour 86 000 $. Musk dit que les modèles 3 à double moteur devraient être livrés en juillet et sont promis d'accélérer de 0 à 60 mph en 4,5 secondes et de culminer à 140 mph. La performance passera de 0 à 60 une seconde complète plus rapidement et culminera à 155 mph.
Alors que Tesla annonçait son modèle 3 plus performant, les abonnés Twitter de Musk ont commencé à poser des questions sur la version d'entrée de gamme de la berline. "Le coût minimum d'expédition du modèle 3 immédiatement fait que Tesla perd de l'argent et meurt", a écrit Musk. Afin de réduire les coûts, le PDG a ordonné à l'équipe financière de l'entreprise "de passer au peigne fin toutes les dépenses dans le monde... et coupez tout ce qui n'a pas une forte justification de valeur », comme on peut le lire dans un e-mail interne divulgué.
"Oui, mon objectif absolu avec Tesla a toujours été les voitures électriques grand public. J'y arriverai enfin avec le programme Gen3", a ajouté Musk. (Voir également: Pourquoi les taureaux croient toujours en Tesla.)
