Ford et GM tentent d'adoucir la situation pour que les travailleurs évitent la grève
Compagnie General Motors (Directeur général) et Ford Motor Co. (F) ont augmenté jeudi leurs offres salariales aux Travailleurs unis de l'automobile (UAW), tandis que les constructeurs automobiles et la société mère de Chrysler, Stellantis N.V. (STLA) tenter de parvenir à un accord avec le syndicat avant le mois de septembre. 14 date limite.
Points clés à retenir
- GM a proposé une augmentation de salaire de 10 % à la plupart de ses employés lors de ses négociations contractuelles avec les travailleurs de l'automobile. Ford avait précédemment proposé une augmentation de 9 %, alors que le syndicat réclamait 46 %.
- L'UAW affirme que 97 % de ses membres ont voté en faveur d'une grève si un accord n'est pas trouvé d'ici l'expiration du contrat actuel de quatre ans, en septembre. 14.
- Le président de l'UAW, Shawn Fain, a qualifié d'« insultante » la récente offre d'augmentation de salaire de GM.
- Une semaine après l'expiration des contrats d'environ 150 000 membres du syndicat United Auto Workers, le syndicat n'est pas encore parvenu à un accord avec Ford, General Motors et la société mère de Chrysler, Stellantis.
- Une grève contre GM en 2019 a entraîné une perte de revenus de 3,6 milliards de dollars et une perte de production de 300 000 véhicules.
L'offre de GM comprend une augmentation de salaire de 10 % pour la plupart des employés, une augmentation du taux de salaire de 56 % sur la durée du contrat. contrat pour les employés actuellement en cours d'entrée au niveau d'entrée, et une augmentation de 20 % à 20 $ de l'heure pour les employés temporaires actuels. employés. La société a également proposé deux paiements forfaitaires supplémentaires de 3 % et des primes liées à l’inflation, entre autres ajustements.
Ford a également mis à jour son offre salariale, y compris une augmentation moyenne de 4,33 dollars de l'heure pour environ 8 000 employés affiliés à l'UAW. Il indique que 80 % des 57 000 employés horaires représentés par l'UAW chez Ford bénéficient du taux de salaire le plus élevé, soit 32 dollars de l'heure en moyenne. La semaine dernière, Ford a annoncé qu'il proposait une augmentation de salaire de 9 % jusqu'en 2027, tandis que le syndicat souhaitait une augmentation de 46 %.
Les longues négociations entre les travailleurs et les constructeurs automobiles doivent prendre fin d'ici l'expiration de l'accord de travail actuel, en septembre. 14 pour éviter une éventuelle grève. Les négociations ont été en proie à des difficultés, l'UAW ayant déposé la semaine dernière des accusations de pratiques de travail déloyales contre Stellantis et GM auprès du Conseil national des relations de travail, liées aux négociations. Le contrat qui arrive à expiration concerne environ 150 000 travailleurs de l'automobile répartis dans les trois entreprises.
Le président de l'UAW, Shawn Fain, a qualifié les offres de GM et de Ford d'« insultantes » et a déclaré que l'objectif du syndicat n'était pas une grève. Cependant, le syndicat a déclaré que 97 % des membres ont voté en faveur d'une grève si aucun accord n'est trouvé. Une rupture lors du dernier cycle de négociations a conduit à une grève de 40 jours contre GM en 2019, entraînant une perte de production de 300 000 véhicules et 3,6 milliards de dollars de revenus.
