Pourquoi les Cybertrucks de Tesla n'ont pas réussi à impressionner les investisseurs
Points clés à retenir
- Les actions de Tesla ont chuté avant de réduire leurs pertes un jour après avoir effectué les premières livraisons de son Cybertruck.
- Les investisseurs n’ont pas été impressionnés car l’entreprise a du mal à produire et à livrer les cybertrucks à grande échelle.
- Les cybertrucks coûtent également beaucoup plus cher que prévu au moment de l’annonce initiale en 2019.
- Selon les analystes, il est peu probable que le cybertruck affiche des flux de trésorerie positifs avant au moins 12 à 18 mois.
Tesla (TSLA) les actions ont chuté jusqu'à 3,4% vendredi, avant de réduire une partie de ces pertes, un jour après que le constructeur automobile a livré les premières unités de ses Cybertruck tant attendu.
Malgré le faste et le spectacle organisés hier à Austin, au Texas, les investisseurs ne sont pas restés impressionnés par le Cybertruck et voici probablement pourquoi:
Tout le monde n’a pas son camion
Tesla a livré les tout premiers cybertrucks à très peu de personnes après des années et de nombreux autres attendent encore que leurs commandes soient honorées. Les modèles Cyberbeast et à traction intégrale devraient être livrés en 2024, tandis que la livraison de l'option de propulsion arrière ne commencera qu'en 2025.
Les livraisons resteront un défi
"Nous avons creusé notre propre tombe avec le Cybertruck", a admis le PDG de Tesla, Elon Musk, lors de la dernière conférence téléphonique sur les résultats de l'entreprise, soulignant les défis de production.
Cependant, Musk a déclaré que l'entreprise pourrait atteindre un taux de production d'environ 250 000 Cybertrucks par an en 2025, mais il a ajouté que cela entraîne une complexité de fabrication. Selon Reuters, les analystes de Bernstein estiment qu'il s'agit d'une demande agressive et fixent leurs propres estimations à 250 livraisons en 2023 et 75 000 en 2024.
Les analystes de Wedbush s'attendent à ce que Tesla livre 2 000 à 3 000 cybertrucks ce trimestre et 10 000 au premier semestre de l'année prochaine.
Cela coûte plus cher que prévu
Le prix du cybertruck commence à 60 990 $ (hors crédits d'impôt), soit presque le double du prix de 39 900 $ annoncé lors de la première annonce du véhicule en 2019.
Le modèle Cyberbeast coûte près de 100 000 $ avant toute économie et devrait atteindre plus de 96 000 $ après ajustement des remises.
Cela ne va pas rapporter de l'argent pendant au moins un certain temps
Tesla est devenue publique en 2010 et, même si elle a réalisé son premier bénéfice trimestriel en 2013, il lui a fallu près d'une décennie pour atteindre une année rentable.
Les analystes ne s'attendent pas à ce que le Cybertruck apporte des bénéfices financiers exceptionnels à Tesla dans un avenir immédiat.
"Musk & Co. ne s'attend pas à des flux de trésorerie positifs grâce à ce véhicule avant 12 à 18 mois (cela pourrait être plus long à notre avis)", ont déclaré les analystes de Wedbush.
