Tarifs de l'acier et de l'aluminium de Trump: ce que vous devez savoir

Les craintes d'une guerre commerciale mondiale entre les États-Unis et leurs partenaires commerciaux mondiaux comme la Chine abondent alors que le Le président américain a annoncé la semaine dernière qu'il imposerait de nouveaux tarifs sur les importations d'acier et aluminium.

L'annonce a été suivie d'une liquidation sur les marchés financiers mondiaux. Diverses industries, entreprises mondiales et même des organisations comme le FMI craignent que cette décision ne conduise à terme à des prix plus élevés pour les États-Unis, ce qui se répercutera sur tous les secteurs et sera préjudiciable aux consommateurs finaux.

Cet article examine quelques faits clés associés au développement.

Options devant le président

Le Financial Times rapports que la proposition d'imposer de nouveaux tarifs était fondée sur la recommandation du département du commerce qui offrait trois options: un tarif global, des tarifs ciblés sur la Chine et d'autres pays clés mélangés à des quotas et un quota.

La Chine, le plus grand producteur mondial d'acier et d'aluminium, a longtemps été accusée d'inonder les marchés mondiaux avec ses exportations moins chères, constituant ainsi une grande menace pour l'industrie locale américaine.

Trump a apparemment opté pour l'option tarifaire mondiale et a proposé un tarif de 25 % sur l'acier et de 10 % sur les importations d'aluminium aux États-Unis. protéger l'industrie nationale de l'acier et de l'aluminium qui devrait bénéficier d'une augmentation de la production et de l'utilisation des capacités inutilisées, ce qui contribuera également à augmenter emploi.

La connexion chinoise

Alors que la Chine a été citée à plusieurs reprises comme le leader du dumping des importations à bas prix vers les États-Unis, le cas de l'acier est différent. Le Canada (16,7%), le Brésil (13,2), la Corée du Sud (9,7), le Mexique (9,4) et la Russie (8,1) sont les cinq premiers exportateurs vers les États-Unis, la Chine se situe à un lointain numéro 10 dans la liste avec un minuscule 2,9 % de contribution. (Pour en savoir plus, voir: D'où les États-Unis importent-ils de l'acier ?)

De même, la Chine se classe au quatrième rang sur la liste des importations d'aluminium des États-Unis, qui est dominée par le Canada et la Russie.

Bien qu'apparemment ciblés sur la Chine, les tarifs auraient un impact négatif sur d'autres pays partenaires, ce qui pourrait entraîner des mesures de représailles de leur part.

"Je pense que tout le monde dans cette salle vous soutient en tenant la Chine responsable de sa surcapacité", a déclaré le représentant Kevin Brady, un républicain du Texas, alors que signalé par CNN. Mais il a déclaré que le type de tarifs envisagés par Trump pouvait "faire autant de mal que de bien".

Secteur américain de l'acier et de l'aluminium

Plus de 90 pour cent des 5,5 millions de tonnes d'aluminium et environ un tiers des 100 millions de tonnes d'acier utilisées par les entreprises américaines sont importés chaque année.

La BBC rapports qu'entre 2000 et 2016, la production nationale d'acier aux États-Unis est passée de 112 millions de tonnes à 86,5 millions de tonnes, tandis que le nombre d'employés travaillant dans le secteur est passé de 135 000 à 83 600.

Cependant, un nombre beaucoup plus important, 6,5 millions d'employés, travaille pour les différents producteurs et fabricants qui utilisent l'acier comme ingrédient clé. Ils comprennent les industries associées à la construction, aux transports, à l'énergie, à la défense et à divers produits finis.

Les importations offrent un grand avantage: on peut facilement importer tout et n'importe quoi du monde entier qui correspond à la facture, et on peut facilement changer de partenaire d'importation en fonction de l'évolution des besoins. Cependant, une usine qui fabrique des tôles d'acier ne peut pas être facilement modifiée pour fabriquer des tuyaux ou des tubes en acier. Même si les usines peuvent augmenter leur capacité et commencer à diversifier les produits, les importations seront toujours nécessaires pour répondre à la forte demande. Les importations à coût élevé entraîneront alors des coûts plus élevés pour les consommateurs américains.

Toute augmentation du prix de l'acier due à des tarifs plus élevés finira par porter un coup dur à diverses industries et aura un effet néfaste sur la croissance économique et les perspectives d'emploi. Par exemple, les géants américains de l'automobile comme General Motors Co (DG) et Ford Motor Co (F), l'avion fait Boeing Co (BA) et le fabricant d'équipements miniers Caterpillar Inc (CHAT) utilisent l'acier et l'aluminium comme ingrédients clés pour leurs produits. À mesure que leurs coûts d'intrants augmenteront, ils seront obligés d'augmenter les prix, ce qui entraînera une baisse des revenus et des bénéfices.

On craint généralement que cela annule également les effets positifs attendus des réformes fiscales, qui ont été introduites pour aider la croissance économique du pays.

Ce que l'histoire nous dit

Les opinions varient sur de tels développements, et la disponibilité limitée des résultats historiques indique des résultats différents.

UNE rapport par Trade Partnership Worldwide LLC indique que lorsque des tarifs similaires sur l'acier ont été introduits en 2002, cela a entraîné environ 200 000 suppressions d'emplois aux États-Unis au lieu de la création d'emplois.

Bien qu'il semble y avoir un accord sur le fait que le président a raison de cibler les pratiques commerciales déloyales de quelques étrangers pays qui mettent en danger les industries américaines, les tarifs généraux qui sont imposé.

Même si le nombre d'employés augmente, il peut ne pas être significatif. On craint plutôt que l'impact holistique soit bien pire.

Impact plus large dans plusieurs secteurs

Selon Reuters, l'industrie de la construction aux États-Unis représentait près de 40 % de la demande d'acier en 2017, suivie de 26 % par l'industrie automobile et de 10 % par le secteur de l'énergie.

Les réactions au cours des deux dernières séances de bourse indiquent que les entreprises de divers secteurs peuvent être confrontées à des matières premières à coût élevé, ce qui peut faire grimper les prix pour les consommateurs. L'effet d'entraînement devrait entraîner une augmentation des coûts des maisons, des automobiles et même des produits alimentaires, car l'acier et l'aluminium sont couramment utilisés pour la fabrication de tout, des avions aux boîtes de conserve.

Alors que les marchés au sens large s'effondraient jeudi après l'annonce de Trump, les actions de l'acier et de l'aluminium sont sorties gagnantes au milieu du carnage. (Pour en savoir plus, voir Top 4 des stocks d'acier pour 2018.)

Impact sur l'économie américaine

FT cite des calculs de JPMorgan qui montrent que même si les prix montent en flèche du montant du tarif, cela peut entraîner un ajout de « base modeste 5 » points de pression sur les prix - qui peuvent ou non être répercutés sur les prix à la consommation. L'économie américaine de 19 000 milliards de dollars est suffisamment résistante pour résister à de telles impacter.

Cependant, si les autres partenaires commerciaux ripostent en imposant des tarifs similaires sur les exportations américaines vers leurs pays, ou en traînant l'administration américaine jusqu'à l'OMC, cela peut avoir un impact durable. De tels développements fâcheux peuvent entraîner une guerre commerciale généralisée, conduire à une situation de forte inflation aux États-Unis ayant un impact sur les perspectives de croissance et même sur la politique et la prise de décision du administration.