Définition de la réduction des coûts capitalisés

Qu'est-ce qu'une réduction des coûts capitalisés?

Une réduction des coûts capitalisés est tout paiement initial qui réduit le coût de financement. UNE coût capitalisé la réduction est généralement associée à l'achat d'une maison ou d'une automobile. Les réductions peuvent être effectuées en espèces, la valeur d'un véhicule d'échange ou par le biais de remises.

Comprendre les réductions de coûts capitalisés

Une réduction des coûts capitalisés est négociée au début d'un accord de financement. Il est généralement aussi connu comme la valeur d'un acompte. Un vendeur fournit à l'acheteur une compréhension du montant total qu'il devra payer à l'avenir, avec et sans l'acompte en tant que réduction des coûts capitalisés. En règle générale, les réductions de coûts capitalisées ne sont pas affectées à une zone spécifique mais réduisent plutôt le montant total qu'un acheteur doit payer, y compris les frais et les charges superflues.

Un vendeur ou un prêteur travaillant pour le compte d'un acheteur demandera généralement le capital de financement sur la base de tous les coûts qu'un acheteur doit payer à l'heure de clôture. Un acompte sert de réduction des coûts capitalisés en diminuant le montant total du financement principal dont un emprunteur a besoin. Un acompte peut grandement aider à réduire le Versement montant du paiement dû par un acheteur sur une base mensuelle.

Immobilier

Les réductions de coûts capitalisées sont courantes dans un achat de maison. Dans de nombreux cas, un acompte est généralement nécessaire pour un prêt hypothécaire, à moins d'emprunter dans le cadre d'un programme de prêt soutenu par le gouvernement. La plupart des prêteurs traditionnels exigeront un acompte d'environ 10 %. L'acompte va vers le montant principal dont un emprunteur a besoin pour couvrir la transaction de manière globale. Essentiellement, l'acompte est soustrait du montant total qu'un acheteur doit payer. Cela conduit au coût total de financement qu'un emprunteur doit demander.

Les niveaux d'acompte n'ont généralement pas de limite. Un emprunteur hypothécaire pourrait potentiellement verser un acompte de 50 % pour une réduction significative des coûts capitalisés. Si un emprunteur effectue un acompte de 50 %, la valeur qu'ils doivent emprunter est légèrement supérieure à 50 % du prix d'achat d'une propriété après avoir pris en compte tous les frais supplémentaires impliqués. Cela signifie que les paiements qu'un emprunteur doit effectuer pendant la durée du prêt hypothécaire seront sensiblement inférieur en raison de la réduction élevée des coûts initiaux capitalisés et du besoin de financement inférieur globalement.

Voitures, camions et machinerie lourde

Les réductions de coûts capitalisés peuvent être légèrement plus complexes lors de l'analyse des coûts de capitalisation pour les voitures, les camions et les machines lourdes. En effet, ces gros biens durables peuvent souvent être achetés ou loué.

Une réduction des coûts capitalisés peut être utilisée à la fois pour la location et l'achat. Lors d'un achat ou d'une location, la même méthodologie de base est utilisée pour calculer le financement principal. Cependant, le montant du principal nécessaire est généralement inférieur dans un contrat de location en raison des circonstances. Les scénarios de location et d'achat sont souvent proposés aux acheteurs de voitures, de camions et de machinerie lourde, ce qui nécessite un examen attentif.

Location est finalement la location d'un véhicule à long terme. Cela peut parfois être une option plus abordable pour les emprunteurs au budget serré. Dans un contrat de location, le capital capitalisé est basé sur la valeur de l'appréciation d'un véhicule sur la durée du contrat de location. Dans un contrat de location de trois ans, un emprunteur ne paierait que la valeur de l'appréciation d'un véhicule sur trois ans. Dans la plupart des cas, l'acheteur a la possibilité d'acheter le véhicule à la fin de la durée du bail, mais cela nécessite un nouveau contrat de financement pour la valeur restante du véhicule.

Le financement d'un véhicule nécessite une demande de capital capitalisée pour la totalité du montant du véhicule. Ce capital est réparti sur un plus long terme, qui peut varier en fonction de la décision de l'emprunteur. Par exemple, le financement d'un achat de véhicule pourrait s'étaler sur une durée de dix ans. Lorsqu'un véhicule est financé, l'acheteur est plus propriétaire de l'actif, bien que le titre continue de rester au nom du prêteur avec un privilège.

Peu importe si un acheteur choisit de louer ou d'acheter un véhicule, l'acompte qu'il verse sert à réduire le capital de financement capitalisé qu'il doit demander. Toute autre réduction de coûts capitalisés sera également traitée de la même manière, telle qu'une rabais ou d'échange. En général, la réduction des coûts capitalisés permettra de diminuer le montant des mensualités qu'ils devront.

L'avantage d'un acompte facultatif variera selon la situation. On dit généralement que les acomptes provisionnels pour les véhicules loués sont inférieurs parce que le principal est moins, mais ces paiements sont également généralement répartis sur une période plus courte, généralement trois ou quatre ans. On dit souvent que le financement d'achat a des paiements plus élevés, en particulier pour une nouvelle voiture, puisque l'acheteur paie le prix total de la vignette voiture neuve, mais ces paiements peuvent être étalés sur de plus longues périodes, peut-être dix ans. En location comme en achat, un acompte réduira le principal et la mensualité pour l'acheteur. Cela signifie une baisse l'intérêt frais.

La location et l'achat s'accompagnent de considérations particulières, qui peuvent également influencer le montant de l'acompte qu'un acheteur est prêt à verser. La perte d'équité peut être un facteur important dans l'achat d'un véhicule, en particulier un nouveau véhicule. Plus vous conduisez un véhicule, plus sa valeur marchande ouverte diminue. Payer plus d'avance sur un véhicule peut aider à gérer les problèmes d'équité si un acheteur cherche à échanger le véhicule avant que le financement n'ait été remboursé. Certains acheteurs peuvent préférer l'option de leasing car ils ont la liberté d'obtenir une nouvelle voiture après trois ans. Si le retour du véhicule après trois ans est le plan, alors l'équité n'est pas une grande préoccupation. Certains acheteurs peuvent envisager de prendre le rachat option à la fin d'un bail. Ces acheteurs peuvent aimer avoir des paiements inférieurs à partir d'une réduction des coûts capitalisés en raison des intérêts contournés et de la possibilité d'économiser pour un autre acompte lorsqu'ils prennent l'option de rachat.

Quelques autres considérations spéciales

De nombreuses considérations spéciales peuvent survenir dans le commerce vs. scénarios de financement de détail. En général, la principale raison pour laquelle un acompte est versé est de réduire le montant du financement nécessaire, ce qui réduit le total des intérêts dus.

Les entreprises ont également la possibilité de louer plutôt que de acheter un actif, ce qui peut créer différentes bilan exigences de déclaration. Si une entreprise achète un actif par le biais d'un financement par emprunt, elle devra peut-être comptabiliser les deux paiements de prêt comme charges sur le prêt reçu ainsi que les charges d'amortissement sur la valeur comptable du actif. Dans un scénario d'actif loué, les entreprises peuvent ne pas avoir besoin d'amortir un actif loué car sa comptabilisation d'actif est comptabilisée différemment. Toutes ces considérations peuvent potentiellement entrer en ligne de compte dans le montant d'argent qu'une entreprise peut choisir de verser comme acompte pour l'achat ou la location d'un nouvel actif.