पूर्व कार्य (EXW) परिभाषा: यह कैसे काम करता है?

एक्स वर्क्स (EXW) क्या है?

एक्स वर्क्स (EXW) एक अंतरराष्ट्रीय व्यापार शब्द है जो बताता है कि जब कोई विक्रेता किसी निर्दिष्ट स्थान पर उत्पाद उपलब्ध कराता है, और उत्पाद के खरीदार को परिवहन लागत को कवर करना होगा। पूर्व कार्य (EXW) 11 वर्तमान में से एक है Incoterms (अंतर्राष्ट्रीय वाणिज्यिक शर्तें), मानकीकृत अंतर्राष्ट्रीय व्यापार शर्तों का एक समूह जो इंटरनेशनल चैंबर ऑफ कॉमर्स द्वारा प्रकाशित किया जाता है।

पूर्व कार्यों को समझना (EXW)

पूर्व कार्य, एक अनुबंध विकल्प के रूप में, विक्रेता के लिए विशेष रूप से अच्छा है और खरीदार के लिए इतना अच्छा नहीं है। विक्रेता को केवल सामानों को सुरक्षित रूप से पैकेज करने, उन्हें उचित रूप से लेबल करने और उन्हें पहले से सहमत स्थान पर वितरित करने की आवश्यकता होती है, जैसे कि विक्रेता का निकटतम बंदरगाह। विक्रेता को भी खरीदार की मदद करनी चाहिए

निर्यात लाइसेंस या अन्य आवश्यक कागजी कार्रवाई, हालांकि खरीदार को दस्तावेजों के लिए वास्तविक शुल्क का भुगतान करना होगा।

एक बार जब खरीदार के पास सामान हो जाता है, तो यह खरीदार पर निर्भर करता है कि वह किसी भी खर्च को कवर करे और माल से संबंधित किसी भी जोखिम का हिसाब रखे। जोखिम उत्पादों को ट्रक पर लोड करना, उन्हें जहाज या विमान में स्थानांतरित करना, सीमा शुल्क अधिकारियों के साथ व्यवहार करना, उन्हें उनके गंतव्य पर उतारना और उनका भंडारण या पुनर्विक्रय करना शामिल हो सकता है। यहां तक ​​​​कि अगर विक्रेता खरीदार की मदद करता है, उदाहरण के लिए, जहाज पर उत्पाद लोड करना, यह अभी भी खरीदार पर निर्भर है कि लोडिंग के दौरान कुछ भी गलत हो जाए।

पूर्व कार्यों का उदाहरण

पूर्व कार्य लागतों की गणना उन व्यवसायों द्वारा की जाती है जो तथाकथित विक्रेता को हटाकर लागत में कटौती करना चाहते हैं वर्धित मूल्य जलयात्रा के लिए। उदाहरण के लिए, मान लीजिए कि कंपनी A ने कंपनी B के प्रिंटर की एक जोड़ी की कीमत $4,000 रखी है, जिसकी एक्स वर्क्स शिपिंग लागत $200 है। पैसे बचाने के लिए, कंपनी ए को एक तृतीय-पक्ष शिपर मिल जाता है जो उन्हें $ 170 के लिए प्रिंटर वितरित करेगा। तो शिपिंग पर $30 बचाने के लिए, वे कंपनी बी के साथ एक सौदा करते हैं जो पूर्व काम करता है।

एक पूर्व कार्य समझौता a. से अलग है फ्री-ऑन-बोर्ड (एफओबी) समझौता, जिसमें विक्रेता अपने माल को शिपिंग टर्मिनल पर लाने की लागत को कवर करता है और माल को बोर्ड पर लाने के लिए सभी सीमा शुल्क लागतों का भुगतान करता है। इस बीच, खरीदार को अभी भी शिपिंग कंपनी को खोजने, अनुबंध करने और भुगतान करने के लिए भुगतान करना पड़ता है, साथ ही जब माल अपने गंतव्य के देश तक पहुंचता है तो सीमा शुल्क लागत होती है। खरीदार बीमा लागत का भुगतान भी करता है।

व्यवहार में, कुछ न्यायालयों के सीमा शुल्क नियमों के कारण पूर्व कार्य कभी-कभी एक बुरा विकल्प होता है। यूरोपीय संघ में, उदाहरण के लिए, एक अनिवासी व्यक्ति या निगम निर्यात घोषणा दस्तावेजों को समाप्त नहीं कर सकता है, इसलिए खरीदार को फंसाया जा सकता है। ऐसे मामलों में, फ्री कैरियर (FCA) अवधि बेहतर है। फ्री कैरियर का मतलब है कि विक्रेता एक विशिष्ट गंतव्य पर सामान पहुंचाने के लिए जिम्मेदार है।

विशेष ध्यान

एक्स वर्क्स, फ्री ऑन बोर्ड, और फ्री कैरियर सभी इंटरनेशनल चैंबर ऑफ कॉमर्स के इंकोटर्म्स का हिस्सा हैं। उनका उपयोग अंतर्राष्ट्रीय व्यापार अनुबंधों में डिलीवरी और भुगतान के समय और स्थान, समय सहित मामलों की रूपरेखा तैयार करने के लिए किया जाता है जब नुकसान का जोखिम विक्रेता से क्रेता को स्थानांतरित हो जाता है, और माल ढुलाई की लागत का भुगतान करने के लिए जिम्मेदार पक्ष और बीमा। Incoterms वास्तविक अनुबंध नहीं हैं और अपने अधिकार क्षेत्र में शासी कानून का स्थान नहीं लेते हैं। एक व्यापार अनुबंध में स्पष्ट खंडों द्वारा Incoterms को संशोधित किया जा सकता है।

Incoterms को पहली बार 1936 में स्थापित किया गया था और वर्तमान संस्करण-इंकोटर्म्स 2020-इसमें 11 पद हैं। ये अक्सर घरेलू शब्दों के रूप में समान होते हैं, जैसे कि अमेरिकन यूनिफ़ॉर्म कमर्शियल कोड, लेकिन इनके अलग-अलग अर्थ हो सकते हैं। इसके अतिरिक्त, आयात और निर्यात को नियंत्रित करने वाले विभिन्न देशों और क्षेत्राधिकारों में उनके Incoterms के आधार पर शिपिंग पर शुल्क की गणना करने के विभिन्न तरीके हो सकते हैं। नतीजतन, अनुबंध के पक्षों को अपनी शर्तों के शासी कानून को इंगित करना होगा।

सामान्यतःपूछे जाने वाले प्रश्न

पूर्व कार्य क्या है?

एक्स वर्क्स शिपिंग व्यवस्था में इस्तेमाल किया जाने वाला एक शब्द है जहां विक्रेता को केवल पूर्व निर्धारित स्थान पर सामान वितरित करने की आवश्यकता होती है, और खरीदार शिपिंग लागत के लिए जिम्मेदार होता है। इन लागतों के साथ, खरीदार माल के संबंधित जोखिमों के लिए जिम्मेदारी लेता है जिसमें सीमा शुल्क नियमों से लेकर अन्य जहाजों को लोड करने और स्थानांतरित करने के लिए कुछ भी शामिल हो सकता है। Ex कार्य Incoterms (अंतर्राष्ट्रीय वाणिज्यिक शर्तें) के सेट के अंतर्गत आते हैं जो 11 शर्तों का एक मानक ढांचा है जिसे विभिन्न व्यापार अनुबंधों को स्पष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

फ्री ऑन बोर्ड और एक्स वर्क्स में क्या अंतर है?

शिपिंग व्यवस्था में, खरीदार और विक्रेता के बीच माल की देयता को स्थानांतरित करने के आसपास बोर्ड पर मुफ्त और पूर्व कार्य केंद्रों के बीच का अंतर। बोर्ड अनुबंधों पर मुफ्त में, विक्रेता सीमा शुल्क लागत के अलावा माल को टर्मिनल पर लाने और जहाज पर माल लोड करने की जिम्मेदारी लेता है। खरीदार, इस बीच, आगमन के अंतिम बिंदु पर शिपमेंट लागत, बीमा और सीमा शुल्क लागत के लिए उत्तरदायी है। दूसरे शब्दों में, एक बार माल भेज दिए जाने के बाद, खरीदार माल की देयता और स्वामित्व ग्रहण करता है, जिसे "एफओबी मूल" या "एफओबी शिपिंग बिंदु" के रूप में जाना जाता है। इसके विपरीत, एक पूर्व कार्य अनुबंध में, विक्रेता केवल सहमत स्थान पर माल की डिलीवरी के लिए जिम्मेदार होता है।

एक पूर्व कार्य समझौते के पक्ष और विपक्ष क्या हैं?

एक पूर्व कार्य समझौते के साथ, विक्रेता शिपिंग और सीमा शुल्क पर लागत बचाता है, साथ ही शिपिंग टर्मिनल पर वितरित, पैक और लेबल किए जाने के बाद क्षतिग्रस्त माल के लिए देयता के साथ। हालांकि यह कभी-कभी विक्रेताओं के लिए इष्टतम हो सकता है, कुछ न्यायालयों में सीमा शुल्क आवश्यकताओं के कारण यह हमेशा संभव नहीं होता है। उदाहरण के लिए, यूरोपीय संघ को लें, जो अनिवासी निगमों को निर्यात घोषणा प्रपत्रों को पूरा करने से रोकता है। इस मामले में, एक पूर्व कार्य अनुबंध विक्रेता और खरीदार दोनों के लिए हानिकारक होगा, जबकि एक मुफ़्त वाहक अनुबंध, जो विक्रेता पर शिपिंग जिम्मेदारी वहन करता है, अधिक उपयुक्त पेशकश कर सकता है विकल्प।