आज ग्लोबल मैन्युफैक्चरिंग में अतिरिक्त क्षमता क्यों व्याप्त है?

अतिरिक्त क्षमता क्या है?

ज़रूरत से ज़्यादा क्षमता एक ऐसी स्थिति है जो तब होती है जब मांग एक उत्पाद के लिए उत्पाद की मात्रा से कम है जो एक व्यवसाय संभावित रूप से बाजार में आपूर्ति कर सकता है। जब एक फर्म उत्पादन के निचले पैमाने पर उत्पादन कर रही है, जिसके लिए उसे डिज़ाइन किया गया है, तो यह अतिरिक्त क्षमता पैदा करता है।

अतिरिक्त क्षमता शब्द का प्रयोग सामान्यतः में किया जाता है उत्पादन. यदि आप उत्पादन संयंत्र में निष्क्रिय श्रमिकों को देखते हैं, तो इसका मतलब यह हो सकता है कि सुविधा में अतिरिक्त क्षमता है। हालाँकि, अतिरिक्त क्षमता इन पर भी लागू हो सकती है सेवा क्षेत्र. रेस्तरां उद्योग में, उदाहरण के लिए, ऐसे प्रतिष्ठान हैं जिनमें लंबे समय से खाली टेबल हैं, साथ ही एक कर्मचारी जो अनुत्पादक प्रतीत होता है। यह अक्षमता इंगित करती है कि स्थल अधिक मेहमानों को समायोजित कर सकता है, लेकिन उस रेस्तरां की मांग इसकी क्षमता के बराबर नहीं है।

अतिरिक्त क्षमता का क्या कारण है?

कुछ कारक जो अतिरिक्त क्षमता का कारण बन सकते हैं, वे हैं अतिनिवेश, दमित मांग, तकनीकी सुधार और बाहरी झटके—जैसे कि a वित्तीय संकट- अन्य घटकों के बीच। बाजार की गलत भविष्यवाणी करने या संसाधनों को अक्षम रूप से आवंटित करने से अतिरिक्त क्षमता भी उत्पन्न हो सकती है। स्वस्थ और आर्थिक रूप से संतुलित रहने के लिए, एक कंपनी के प्रबंधन को की वास्तविकताओं से अभ्यस्त रहने की आवश्यकता है आपूर्ति और मांग.

अतिरिक्त क्षमता क्यों मायने रखती है?

हालांकि अतिरिक्त क्षमता स्वस्थ विकास का संकेत दे सकती है, बहुत अधिक क्षमता अर्थव्यवस्था को नुकसान पहुंचा सकती है। यदि कोई कंपनी किसी उत्पाद को उसके ऊपर या उससे अधिक राशि पर नहीं बेच सकती है उत्पादन लागत, तो कंपनी उत्पाद को बनाने के लिए भुगतान किए गए उत्पाद से कम पर बेचकर पैसे खो सकती है, या उत्पाद केवल शेल्फ पर बैठकर बेकार हो सकता है।

यदि व्यवसाय उच्च के लिए भुगतान नहीं कर सकता है तो बहुत अधिक क्षमता वाली कंपनी बड़ी मात्रा में धन खो सकती है तय लागत जो उत्पादन से जुड़े हैं। दूसरी ओर, अतिरिक्त क्षमता उपभोक्ताओं को लाभान्वित कर सकती है, क्योंकि एक कंपनी ग्राहकों को विशेष रियायती कीमतों की पेशकश करने के लिए अपनी अतिरिक्त क्षमता का उपयोग कर सकती है।

कंपनियां भी चुन सकती हैं प्रतिस्पर्धी रणनीति के हिस्से के रूप में जानबूझकर अतिरिक्त क्षमता बनाए रखें नई फर्मों को अपने बाजार में प्रवेश करने से रोकना या रोकना।

अतिरिक्त क्षमता का उदाहरण: चीन

2009 के बाद से, चीनी अर्थव्यवस्था अत्यधिक क्षमता के अपने तीसरे दौर में घिरी हुई है। पहले अतिरिक्त क्षमता की अवधि 1998 और 2001 के बीच और फिर 2003 और 2006 के बीच चलती थी।भले ही चीन 2010 में दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बन गया, फिर भी उसे आंतरिक और बाहरी आर्थिक चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। स्टील, सीमेंट, एल्युमीनियम, फ्लैट ग्लास और विशेष रूप से ऑटोमोबाइल सहित चीन के विनिर्माण उद्योगों में अतिरिक्त क्षमता इसकी सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक है।

बड़े पैमाने पर अतिरिक्त क्षमता चीन में बनी रहती है

चीनी सरकार ने इस समस्या के समाधान के लिए कई कदम उठाए हैं, लेकिन यह अभी भी जारी है। में औद्योगिक अर्थव्यवस्थाएं, अतिरिक्त क्षमता आम तौर पर एक अल्पकालिक स्थिति होती है जो स्वयं-सुधार करने वाली होती है।

हालांकि, चीन के विनिर्माण क्षेत्रों में अतिरिक्त क्षमता की गंभीरता और दृढ़ता से पता चलता है कि चीनी अर्थव्यवस्था के भीतर गहरे, अधिक मौलिक मुद्दे हैं। इन समस्याओं के भी महत्वपूर्ण निहितार्थ हैं अंतर्राष्ट्रीय व्यापारवैश्विक बाजार में चीन के बढ़ते प्रभाव को देखते हुए।

चीन के ऑटोमोबाइल बाजार में अतिरिक्त क्षमता

आमतौर पर, ऑटो असेंबली प्लांट्स को कवर करने के लिए बहुत सी निश्चित लागतें होती हैं। साथ ही, चीन में अधिकांश नए कारखाने स्थानीय सरकारों के आर्थिक प्रोत्साहन पर निर्भर हैं, इसलिए वहाँ है कारखानों को खुला रखने और लोगों को रोजगार देने का दबाव - चाहे वे अतिरिक्त उत्पादन बेच सकें या नहीं। इसके अलावा, उन सभी अतिरिक्त कारों को एक घर खोजने की जरूरत है, जिसका अर्थ हो सकता है मूल्य युद्ध और चीन के घरेलू बाजार में कम मुनाफा, साथ ही यू.एस. और अन्य जगहों पर निर्यात की बाढ़। जनरल मोटर्स जैसी कंपनियों के लिए (जीएम), जो अब चीन से महत्वपूर्ण बिक्री और कमाई प्राप्त करते हैं, यह अच्छी खबर नहीं हो सकती है।

यह कब तक चल सकता है?

एक मुद्दा यह है कि चीनी बाजार से अतिरिक्त क्षमता को हटाने के लिए बहुत कम प्रोत्साहन है। कोई भी चीन में अपेक्षाकृत नए कारखाने को बंद नहीं करना चाहता और स्थानीय सरकार की कटुता को जोखिम में नहीं डालना चाहता। साथ ही, लगभग दो दशकों के बाद, यह असंभव लगता है कि चीन में अतिरिक्त क्षमता की प्रवृत्ति जल्द ही किसी भी समय समाप्त हो जाएगी।

फिर आया COVID-19

कोरोनावायरस (COVID-19) ने ऑटो उद्योग की खिंचाई की. प्रकोप के बीच, फरवरी 2020 में चीन ने ऑटो बिक्री में 80% से अधिक की गिरावट का अनुभव किया। लेकिन क्योंकि दुनिया के 80% से ज्यादा ऑटो आपूर्ति श्रृंखला चीन से जुड़ा है, चीन में ऑटो उद्योग में व्यवधान के परिणामस्वरूप उत्पादन में कमी ने दुनिया भर में वाहन निर्माताओं को प्रभावित किया है। दुनिया की अधिकांश ऑटोमोटिव और संबंधित कंपनियों का मानना ​​है कि COVID-19 महामारी का उनके 2020. पर सीधा प्रभाव पड़ेगा राजस्व.

क्योंकि COVID-19 की उत्पत्ति चीन में हुई थी, इसलिए चीन भी यूरोप और उत्तरी अमेरिका से पहले महामारी से उबरना शुरू कर देगा। फिर भी यह अभी भी निश्चित रूप से जानना जल्दबाजी होगी, न केवल COVID-19 के दीर्घकालिक आर्थिक प्रभाव क्या होंगे, बल्कि यह भी कि किस हद तक यह नवीनतम झटका चीन के ऐतिहासिक रूप से अशांत संबंधों को अधिकता की घटना के साथ प्रभावित करेगा क्षमता।