ऑटो उद्योग ने ब्रेक मारने के लिए मजबूर किया
- टेस्ला को फ्रेमोंट फैक्ट्री बंद करने के लिए मजबूर होना पड़ा
- UAW और बिग थ्री ने समझौता किया
- मॉर्गन स्टेनली का कहना है कि 2020 में अमेरिकी कारों की बिक्री में 9% की गिरावट आएगी
COVID-19 का प्रकोप उत्पादन को रोक रहा है और आपूर्ति और मांग को झटका दे रहा है ऑटो उद्योग.
टेस्ला इंक। (TSLA) स्थानीय अधिकारियों के अनुसार केवल अपने फ्रेमोंट कारखाने में न्यूनतम बुनियादी संचालन बनाए रख सकता है, जिन्होंने कहा कि यह एक आवश्यक व्यवसाय नहीं है। "अगर टेस्ला एक अस्पताल होता, अगर टेस्ला एक लॉन्ड्रोमैट होता, अगर टेस्ला एक मैकेनिक की दुकान होती, तो हम यह बातचीत नहीं करते," अल्मेडा काउंटी के प्रवक्ता सार्जेंट ने कहा। रे केली। इलेक्ट्रिक कार निर्माता के लिए यह एक बड़ा झटका है क्योंकि यह "आश्रय में जगह" के आदेश के बावजूद खुला रहा। सीईओ एलोन मस्क ने अपने कर्मचारियों को ईमेल के माध्यम से कहा था कि वह काम करना जारी रखेंगे लेकिन वे दिखाने के लिए बाध्य नहीं हैं। खबर ने बुधवार को प्री-मार्केट ट्रेडिंग में स्टॉक को लगभग 10% नीचे भेज दिया है।
उत्तर में, बिक्री के मामले में अमेरिकी ऑटो उद्योग के ४४% का प्रतिनिधित्व करने वाले बिग ३ डेट्रॉइट वाहन निर्माता - फोर्ड मोटर कंपनी (फोर्ड मोटर कंपनी)
एफ), जनरल मोटर्स कंपनी (जीएम) और फिएट क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स (एफसीएयू) - यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स (UAW) के प्रतिनिधियों के साथ घंटों बातचीत के बाद, आंशिक शटडाउन सहित नए सुरक्षा उपायों को अपनाने के लिए सहमत हुए हैं। जिन कंपनियों के सभी कर्मचारी कोरोनावायरस से संक्रमित हैं, उन्होंने दो सप्ताह के संचालन को बंद करने की मांग को खारिज कर दिया। "सभी तीन कंपनियों ने व्यापक रूप से सुविधाओं के घूर्णन आंशिक शटडाउन की समीक्षा और कार्यान्वयन के लिए सहमति व्यक्त की है पारियों के बीच सुविधा और उपकरणों की सफाई, पारियों के बीच विस्तारित अवधि, और सदस्य से बचने के लिए व्यापक योजना संपर्क। यूएवी के बयान में कहा गया है कि वे जोखिम को कम करने के लिए शिफ्ट रोटेशन पर काम करेंगे। "कंपनियों ने हमारे सदस्यों की ओर से वाशिंगटन, डीसी में हमारे साथ काम करने के लिए भी सहमति व्यक्त की है क्योंकि हम उद्योग में व्यवधान का प्रबंधन करते हैं।"डेमलर, वोक्सवैगन, रेनॉल्ट, पीएसए ग्रुप, फिएट क्रिसलर और फेरारी जैसी कई फर्मों के यूरोपीय असेंबली प्लांट अस्थायी रूप से बंद कर दिए गए हैं। व्यावहारिक अनुभव प्रदान करने वाले ग्लिट्ज़ी ऑटो शो स्थगित कर दिए गए हैं। वैश्विक ऑटो उद्योग, मंदी के बीच में और तेजी से तकनीकी परिवर्तनों के लिए बड़ी रकम का निवेश, आपूर्ति और मांग दोनों झटके का सामना कर रहा है। फरवरी में चीन की कारों की बिक्री साल-दर-साल 80% गिर गई। आपूर्ति श्रृंखला, जिनमें से एक बड़ा हिस्सा चीन में स्थित है, बाधित हो गया है क्योंकि कर्मचारी बीमार पड़ जाते हैं या शहर बंद हो जाते हैं। फोर्ड को कथित तौर पर पुर्जों की कमी के कारण मंगलवार को अपने शिकागो विधानसभा संयंत्र को अस्थायी रूप से बंद करना पड़ा था।
वैश्विक स्तर पर बिक्री में गिरावट के कारण अमेरिकी बाजार अपेक्षाकृत लचीला रहा है, लेकिन इस साल मॉर्गन स्टेनली को उम्मीद है कि नई कारों की अमेरिकी मांग पिछले साल के 17.1 मिलियन से गिरकर 15.5 मिलियन हो जाएगी। एलएमसी ऑटोमोटिव ने अपने 2020 के पूर्वानुमान को 300,000 से घटाकर 16.5 मिलियन कर दिया। हालांकि, ये कंपनियां 2008 के वित्तीय संकट के समय से काफी दूर हैं और इनके पास जलाने के लिए पर्याप्त नकदी है। "हम मानते हैं कि ऑटोमेकर्स की बैलेंस शीट स्पष्ट रूप से एक मजबूत स्थिति में है जो कई महीनों के करीब शट-डाउन को अवशोषित करने के लिए है... बाजार को पर्याप्त समय दे रही है। अन्य कार्यों को संबोधित करने के लिए या तो मांग को प्रोत्साहित करने के लिए या प्रमुख पूंजी बाजारों के खुलेपन को सुनिश्चित करने के लिए, ”मॉर्गन स्टेनली के विश्लेषक एडम जोनास ने एक नोट में लिखा है मंगलवार।
