टेस्ला आय: TSLA. से क्या देखना है

टेस्ला इंक। (TSLA) वर्तमान में वित्तीय वर्ष में 50% अधिक वाहन देने की राह पर है (वित्तीय वर्ष) तीसरी तिमाही के लिए रिकॉर्ड डिलीवरी के बाद पिछले साल की तुलना में 2021। इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता ने आपूर्ति-श्रृंखला में व्यवधानों के बावजूद टर्बो-चार्ज वृद्धि हासिल की, जिसने इस साल कई वैश्विक वाहन निर्माताओं को परेशान किया है।

निवेशक यह देखने के लिए देख रहे होंगे कि क्या टेस्ला चल रही आपूर्ति-श्रृंखला की चुनौतियों के बीच अपने मजबूत वित्तीय प्रदर्शन को बनाए रख सकती है जब यह अक्टूबर में आय की रिपोर्ट करती है। 20, 2021 Q3 वित्त वर्ष 2021 के लिए। विश्लेषकों को प्रति शेयर समायोजित आय की उम्मीद है (ईपीएस) और राजस्व मजबूत वृद्धि दिखाने के लिए, लेकिन हाल की तिमाहियों की तुलना में धीमी गति से।

निवेशक तिमाही के लिए टेस्ला की वाहन डिलीवरी पर भी ध्यान केंद्रित करेंगे, जिसे कंपनी ने इस महीने की शुरुआत में रिपोर्ट किया था। Q3 FY 2021 के लिए कुल डिलीवरी एक साल पहले की समान तिमाही की तुलना में 73.2% उछलकर 241,300 हो गई।

टेस्ला के शेयरों ने पिछले एक साल में व्यापक बाजार से बेहतर प्रदर्शन किया है। स्टॉक जनवरी में अपने उच्चतम स्तर से नीचे आ गया है, लेकिन यह मई के मध्य से फिर से ऊपर की ओर चल रहा है और हाल ही में समान स्तरों पर पहुंचने लगा है। टेस्ला के शेयरों ने पिछले एक साल में कुल 87.8% रिटर्न दिया है, जो एसएंडपी 500 के 28.4% के कुल रिटर्न से काफी ऊपर है।

टेस्ला कमाई इतिहास

टेस्ला ने बताया Q2 वित्त वर्ष 2021 की आय जो विश्लेषकों की अपेक्षाओं को पार कर गया। समायोजित ईपीएस बीट अनुमान, एक साल पहले की तिमाही की तुलना में 231.8% बढ़ रहा है। विकास की उस तीव्र गति के बावजूद, यह पिछली तिमाही की तुलना में मंदी थी। राजस्व भी विश्लेषक के पूर्वानुमानों को पार कर गया, साल दर साल 98.1% बढ़ रहा है (वर्ष दर वर्ष). वित्त वर्ष 2018 की अंतिम तिमाही के बाद से यह राजस्व वृद्धि की सबसे तेज गति थी। टेस्ला ने कहा कि वैश्विक सेमीकंडक्टर की कमी ने तिमाही के दौरान आपूर्ति-श्रृंखला चुनौतियों का सामना करना जारी रखा जैसा कि उन्होंने हाल की तिमाहियों में किया था।

में Q1 वित्तीय वर्ष 2021, टेस्ला ने राजस्व पर अनुमानों का मिलान करते हुए कमाई पर बाजी मारी। समायोजित ईपीएस एक साल पहले की तिमाही की तुलना में 306.6% बढ़ा, जो कम से कम पिछले चार वर्षों में किसी भी तिमाही से सबसे तेज गति है। वित्त वर्ष 2020 की तीसरी तिमाही में शुरू हुई एक त्वरण प्रवृत्ति को जारी रखते हुए, राजस्व में 73.6% YOY का विस्तार हुआ। टेस्ला ने इस बात पर प्रकाश डाला कि उसने तिमाही के दौरान अपना अब तक का सबसे अधिक वाहन उत्पादन और डिलीवरी हासिल की।

विश्लेषकों को उम्मीद है कि टेस्ला की आय और राजस्व वित्त वर्ष 2021 की तीसरी तिमाही में स्वस्थ गति से बढ़ता रहेगा, हालांकि हाल की तिमाहियों की तुलना में अधिक धीरे-धीरे। समायोजित ईपीएस के सालाना आधार पर 114.5% बढ़ने की उम्मीद है क्योंकि राजस्व 58.1% बढ़ता है। यह वित्त वर्ष 2020 की अंतिम तिमाही के बाद से किसी भी मीट्रिक के लिए विकास की सबसे धीमी गति होगी। वित्त वर्ष 2020 के पूरे वर्ष के लिए, विश्लेषकों को उम्मीद है कि समायोजित ईपीएस में 154.7% की वृद्धि होगी क्योंकि राजस्व 63.6% का विस्तार करता है।

टेस्ला कुंजी आँकड़े
Q3 वित्तीय वर्ष 2021	Q3 वित्तीय वर्ष 2020	Q3 वित्तीय वर्ष 2019
प्रति शेयर समायोजित आय ($)	1.64 (अनुमान)	0.76	0.37
राजस्व ($बी)	13.9 (अनुमान)	8.8	6.3
वाहन वितरण	241,300 (वास्तविक)	139,300	97,000

स्रोत: दर्शनीय अल्फा; टेस्ला (Q3 वित्तीय वर्ष 2021; Q3 वित्तीय वर्ष 2020; तथा Q3 वित्तीय वर्ष 2019).

प्रमुख मीट्रिक

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, निवेशक टेस्ला के वाहन वितरण पर बारीकी से ध्यान केंद्रित करेंगे। कंपनी का प्राथमिक व्यवसाय इलेक्ट्रिक कार बना रहा है और राजस्व और मुनाफा बढ़ाने के लिए इसे उत्पादन का विस्तार जारी रखने की जरूरत है। वित्त वर्ष 2021 की पहली तीन तिमाहियों में कंपनी की मजबूत वाहन डिलीवरी टेस्ला ने पूरे वर्ष के लिए वाहन डिलीवरी को 50% से अधिक बढ़ाने के अपने लक्ष्य को आसानी से पार कर लिया। हालांकि, बाजार तेजी से प्रतिस्पर्धी होता जा रहा है, वोक्सवैगन एजी (VOW3) पिछले साल यूरोप में सबसे ज्यादा बिकने वाला ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता बन गया। 2021 की पहली छमाही के दौरान, टेस्ला प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहनों के बाजार में लगभग 14.6% की बाजार हिस्सेदारी के साथ वैश्विक नेता थी। वोक्सवैगन 12.5% ​​की बाजार हिस्सेदारी के साथ दूसरे स्थान पर था और जनरल मोटर्स कंपनी। (जीएम) लगभग 8.6% की बाजार हिस्सेदारी के साथ तीसरे स्थान पर था।

टेस्ला ने वित्त वर्ष 2017 में अपने वाहन वितरण को लगभग 103,200 से बढ़ाकर वित्त वर्ष 2020 में लगभग 499,600 कर दिया है। हालांकि, पिछले कई वर्षों में विकास धीमा रहा है। वित्त वर्ष 2018 में वाहनों की डिलीवरी 137.9% बढ़ी। वित्त वर्ष 2019 में विकास की गति घटकर 49.8% और फिर वित्त वर्ष 2020 में 35.9% हो गई। वित्त वर्ष 2020 की दूसरी तिमाही में, कम से कम पिछली 13 तिमाहियों में पहली बार वाहनों की डिलीवरी में गिरावट आई है। लेकिन उन्होंने Q3 में वापसी की, 43.6% की वृद्धि हुई। विकास की गति Q4 में 61.2% और फिर Q1 FY 2021 में 108.9% और वर्ष में 122.0% हो गई Q2 वित्तीय वर्ष 2021. Q3 FY 2021 के लिए, डिलीवरी 73.2% की स्वस्थ दर से बढ़ी। हालांकि यह हाल की तिमाहियों की तुलना में धीमा है, फिर भी यह उन्हें एक मजबूत वर्ष के लिए गति प्रदान करता है।