Uber कमाई: UBER से क्या देखें?

उबेर टेक्नोलॉजीज इंक। (उबेर) को COVID-19 महामारी के शुरुआती चरणों के दौरान अरबों डॉलर का नुकसान हुआ और राजस्व में भारी गिरावट आई, क्योंकि उपभोक्ता की मांग में इसकी राइड-हेलिंग सेवा के लिए गिरावट आई। लेकिन राइडरशिप में रिकवरी और इसकी बढ़ती फूड डिलीवरी सर्विस दोनों के कारण कंपनी ने पिछले एक साल में तेजी से रिबाउंड किया है। उबेर इस साल स्थानीय खुदरा विक्रेताओं के लिए उत्पाद वितरण सेवाओं में भोजन से परे तेजी से विस्तार करके उस गति को बनाने की योजना बना रहा है, जिससे यह एक प्रत्यक्ष प्रतियोगी बन जाएगा। ई-कॉमर्स विशाल Amazon.com इंक। (AMZN).

जब कंपनी 4 मई को बाजार बंद होने के बाद Q1 FY 2022 के लिए आय की रिपोर्ट करती है, तो निवेशक यह देखने के लिए करीब से देख रहे होंगे कि Uber की रणनीति उसकी रिकवरी को कितनी अच्छी तरह से बढ़ावा दे रही है। विश्लेषकों का अनुमान है कि साल-दर-साल (वाईओवाई) प्रति शेयर शुद्ध घाटा बढ़ रहा है। राजस्व दोगुने से अधिक होने का अनुमान है, जो कई वर्षों में अपनी सबसे तेज गति से बढ़ रहा है।

निवेशक उबर के मोबिलिटी सेगमेंट के रेवेन्यू पर भी फोकस करेंगे। यह उबेर के राइड-हेलिंग व्यवसाय के प्रदर्शन को दर्शाने वाला एक प्रमुख मीट्रिक है, जो महामारी से सबसे अधिक प्रभावित था। विश्लेषकों को कम से कम 16 तिमाहियों में मोबिलिटी राजस्व में सबसे तेज वृद्धि की उम्मीद है।

उबर के शेयरों ने पिछले साल व्यापक बाजार में काफी कमजोर प्रदर्शन किया है। पिछले 12 महीनों में, उबर स्टॉक किसी भी बिंदु पर एसएंडपी 500 को मात देने में विफल रहा है। इसके बजाय, सितंबर और नवंबर 2021 और फिर दिसंबर 2021 और जनवरी 2022 के बीच संक्षिप्त रैलियों को छोड़कर, उस अवधि के दौरान शेयरों में लगातार गिरावट आई है। दोनों ही मामलों में, स्टॉक ने जल्दी ही इन लाभों को छोड़ दिया। 2 मई तक, उबर के शेयरों ने एसएंडपी 500 के लिए -0.9% की तुलना में -44.6% की कुल 1 साल की अनुगामी वापसी प्रदान की है।

उबेर कमाई इतिहास

उबेर प्रति शेयर आय (ईपीएस) के इतिहास में घाटे की एक लंबी श्रृंखला का दबदबा रहा है। कंपनी ने कम से कम पिछली 15 तिमाहियों में से तेरह में प्रति शेयर घाटा दर्ज किया। लेकिन मुनाफे की तस्वीर में सुधार हो रहा है। प्रति शेयर वार्षिक नुकसान आम तौर पर महामारी के सबसे खराब समय के दौरान भी कम हो गया है - वित्त वर्ष 2019 में $ 6.81 से - वित्त वर्ष 2020 में $ 3.86 और वित्त वर्ष 2021 में $ 0.26। कंपनी ने वित्त वर्ष 2021 की दूसरी और चौथी तिमाही में नवीनतम वित्तीय वर्ष में प्रति शेयर अपनी दो तिमाही सकारात्मक कमाई पोस्ट की। विश्लेषकों को उम्मीद है कि Q1 FY 2022 में प्रति शेयर नुकसान एक साल पहले की समान तिमाही की तुलना में YOY को बढ़ाकर - $ 0.41 कर देगा। बहरहाल, यह नुकसान कम से कम 16 तिमाहियों में दूसरा सबसे छोटा नुकसान होगा।

महामारी से उबर का राजस्व नाटकीय रूप से प्रभावित हुआ था, जो वित्त वर्ष 2019 में 24.6% की वृद्धि से वित्त वर्ष 2020 में 14.3% की गिरावट के साथ झूल रहा था। लेकिन तब से कंपनी के राजस्व में नाटकीय रूप से वापसी हुई है, वित्त वर्ष 2021 में 56.7% की वृद्धि हुई है। रिबाउंड Q2 FY 2021 में शुरू हुआ, जब राजस्व YOY से दोगुना से अधिक हो गया। यह Q3 और Q4 FY 2021 के लिए क्रमशः 72.2% और 82.6% YOY की वृद्धि हुई। अब, विश्लेषकों को उम्मीद है कि वित्त वर्ष 2022 की पहली तिमाही में उबर का राजस्व एक बार फिर से साल-दर-साल दोगुने से अधिक हो जाएगा, क्योंकि यह कम से कम चार वर्षों में सबसे तेज तिमाही गति से चढ़ता है।

उबेर कुंजी आँकड़े
वित्त वर्ष 2022 की पहली तिमाही के लिए अनुमान	Q1 वित्तीय वर्ष 2021	Q1 वित्तीय वर्ष 2020
प्रति शेयर आय ($)	-0.41	-0.06	-1.71
राजस्व ($बी)	6.1	2.9	3.2
मोबिलिटी सेगमेंट से होने वाली आय ($B)	2.2	0.9	2.5

^{स्रोत: दर्शनीय अल्फा}

प्रमुख मीट्रिक

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, निवेशक उबर के मोबिलिटी सेगमेंट के राजस्व पर भी ध्यान केंद्रित करेंगे। कंपनी के मोबिलिटी सेगमेंट में राइड-हेलिंग उत्पादों और सेवाओं के साथ-साथ उबर की वित्तीय भागीदारी की पेशकश भी शामिल है। यह सेगमेंट उबर के डिलीवरी और फ्रेट बिजनेस से अलग है। यह मीट्रिक इस बिंदु पर विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि, जैसे-जैसे अर्थव्यवस्था खुल गई है, ग्राहक उबर के मोबिलिटी व्यवसाय को बढ़ावा देने के लिए राइड-हेलिंग सेवाओं का उपयोग करने के लिए तेजी से इच्छुक हैं। साथ ही, बढ़ती पेट्रोल की कीमतें मांग और ड्राइवरों की उपलब्धता दोनों को नुकसान पहुंचाकर उबर के विकास पर लगाम लगा सकती हैं। मार्च में, कंपनी ने अमेरिकी ग्राहकों द्वारा भुगतान की गई कीमतों पर एक अस्थायी अधिभार लगाना शुरू कर दिया, ताकि पंप पर बढ़ती लागत के भुगतान के साथ उबर ड्राइवरों के लिए झटका लगा।

विश्लेषकों का अनुमान है कि वित्त वर्ष 2022 की पहली तिमाही में सवारी के लिए ग्राहकों की उत्सुकता मजबूत होगी। उबर की मोबिलिटी रेवेन्यू सालाना 156.2% बढ़कर 2.2 बिलियन डॉलर होने की उम्मीद है। यह कम से कम चार वर्षों में इस श्रेणी में सबसे बड़ी तिमाही YOY वृद्धि को चिह्नित करेगा और नाटकीय रूप से महामारी के दौरान सबसे कम बिंदु से अधिक होगा जब उबर ने रिपोर्ट किया था। Q2 2020 में $0.8 बिलियन का राजस्व। हालांकि, इस वर्ष की पहली तिमाही में $2.2 बिलियन का राजस्व अभी भी गतिशीलता राजस्व के आंकड़ों से शर्मसार होगा Q1 FY 2019 और Q1 FY 2020 दोनों के लिए, यह सुझाव देता है कि Uber का राइड-हेलिंग व्यवसाय अभी पूरी तरह से नहीं हुआ है वापस पाना।