तीसरी तिमाही में जंगली सवारी के लिए तैयार हो जाओ
आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान, दर में कटौती का उन्माद, और सिकुड़ता नौकरी बाजार व्यावहारिक रूप से दूसरी तिमाही के लिए एक अस्थिर अंत सुनिश्चित करता है। अगले सप्ताह जून इंडेक्स के गुरुवार के रोलओवर के साथ, आने वाले आकर्षणों का पूर्वावलोकन पेश कर सकता है भविष्य अनुबंध सितंबर के आगे के महीने में, जो की शुरुआत का संकेत देता है ट्रिपल विचिंग विकल्प समाप्ति। इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि बैल या भालू तिमाही के अंत में बहुत आगे बढ़ेंगे, इसलिए प्रवृत्ति अनुयायी एक ब्रेक लेना चाहते हैं, जबकि अल्पकालिक व्यापारिक भीड़ कटा हुआ और डूटी हो जाती है।
वॉल स्ट्रीट और निवेशक शालीनता के बावजूद, हेडलाइन जोखिम तीव्र गति से बढ़ रहा है। शुरुआत के लिए, मेक्सिको के साथ बातचीत के बारे में कोई भी चिंतित नहीं है, जो अगले हफ्ते की कीमत कार्रवाई में बैल ट्रेन को ऊपर उठाने की शक्ति रखता है। साथ ही, चीन के साथ एक संभावित सुलह के बारे में आशावाद गलत लगता है क्योंकि देश का सरकार द्वारा नियंत्रित प्रेस एक आक्रामक और विपरीत स्वर स्थापित कर रहा है जिसे कई पश्चिमी समाचारों द्वारा अनदेखा किया जा रहा है आउटलेट।
एसपीडीआर एसएंडपी 500 ईटीएफ (
जासूस) मई में 2018 के उच्च स्तर से केवल एक अंक ऊपर चढ़ गया और 50-दिवसीय परीक्षण में गिरते हुए पूंछ बदल गया घातीय चलती औसत (ईएमए) पिछले हफ्ते, और यह सप्ताह के बाहर एक तेजी पोस्ट करने के लिए तैयार है जो 2018 में दूसरे परीक्षण के लिए द्वार खोलता है प्रतिरोध. इनवेस्को क्यूक्यूक्यू ट्रस्ट (क्यूक्यूक्यू) मई में एक मजबूत ब्रेकआउट में विफल रहा, लेकिन बाउंस भी हुआ सहयोग. यह मिली-जुली कार्रवाई नई ऊंचाइयों पर पहुंचने के बजाय एक सीमाबद्ध बाजार के लिए गर्मी के महीनों में बाधाओं को बढ़ाती है।स्मॉलकैप का प्रदर्शन खराब रहा नामी कंपनियां जैसा कि हम मध्य वर्ष में प्रवेश करते हैं, बाजार की चौड़ाई पर ढक्कन रखते हुए। आईशर्स रसेल 2000 ईटीएफ (आईडब्ल्यूएम) चार महीने से टूटने के बाद बस पांच महीने के निचले स्तर से उछल गया व्यापार श्रेणी. इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि अब यह 2018 के उच्च स्तर से 2018 के निचले स्तर के करीब कारोबार कर रहा है, जो एक मंदी का संकेत है विचलन मजबूत SPY और QQQ मूल्य कार्रवाई की तुलना में।
समर्थन पर बॉन्ड यील्ड
![10-वर्षीय ट्रेजरी यील्ड (TNX) के प्रदर्शन को दर्शाने वाला चार्ट](/f/7d61635ede2aef9026b375c6c80632ca.jpg)
बांड आय iShares 20+ साल के ट्रेजरी बॉन्ड फंड को उठाकर ढह गए हैं (टीएलटी) 2016 के चुनाव के बाद से उच्चतम स्तर पर। (यह सभी देखें: लॉन्ग बॉन्ड रिवर्सल स्टॉक को कम कर सकता है.) इस बीच, फेड अध्यक्ष जेरोम पॉवेल ने ब्याज दरों में कटौती की उम्मीद जगाई है यदि राजनीतिक ताकतें आर्थिक मंदी को ट्रिगर करती हैं। हालांकि, बुल मार्केट के दसवें वर्ष में कॉरपोरेट मुनाफे के लिए दरों में कटौती कोई विकल्प नहीं है, यह दर्शाता है कि आने वाले हफ्तों में बिकवाली का दबाव बढ़ेगा।
फिर भी, ऐसे संकेत हैं कि आने वाले हफ्तों में बॉन्ड यील्ड में वृद्धि होगी। 10-वर्षीय ट्रेजरी यील्ड 2.00% के स्तर पर मजबूत समर्थन के करीब है, जबकि लॉन्ग बॉन्ड फंड $ 132.58 पर एक नया उच्च पोस्ट करने के बाद $ 130 से ऊपर के प्रतिरोध पर उलट गया। इन ताकतों का सुझाव है कि चीन और मैक्सिको उम्मीद से कम हेडविंड उत्पन्न करेंगे, कम से कम अल्पावधि में, विकास की भीड़ को अपनी गुफाओं से बाहर आने की अनुमति देंगे।
लाल झंडा लहराते हुए परिवहन
![आईशर्स डीजे ट्रांसपोर्टेशन एवरेज इंडेक्स फंड ईटीएफ (आईवाईटी) के प्रदर्शन को दर्शाने वाला चार्ट](/f/44a780330ec95927df26fcb62646bd4b.jpg)
आईशर्स डीजे ट्रांसपोर्टेशन एवरेज इंडेक्स फंड ईटीएफ (IYT) ने जनवरी 2018 में $206.73 का सर्वकालिक उच्च स्तर पोस्ट किया और सितंबर में उस स्तर का परीक्षण किया। यह साल के अंत में तेजी से कम हो गया, नवंबर 2016 के बाद से सबसे निचले स्तर पर गिर गया, 2019 के उछाल से पहले जो $ 200 पर रुक गया। पिछले छह हफ्तों में मंदी की कीमत कार्रवाई लाल झंडा लहरा रही है, आदरणीय औसत को चार महीने के निचले स्तर पर गिरा रही है।
डॉव सिद्धांत चेतावनी दी है कि यह मूल्य व्यवहार व्यापक-आधारित मंदी का अनुमान लगा सकता है, लेकिन कम अशुभ ताकतें काम पर हो सकती हैं। उदाहरण के लिए, क्षेत्र के पूर्व नेता FedEx Corporation (एफडीएक्स) और यूनाइटेड पार्सल सर्विस, इंक। (यूपीएस) अब अन्य परिवहन घटकों से कम प्रदर्शन कर रहे हैं, जिससे आर्थिक मंदी की आशंका बढ़ रही है, लेकिन दोनों कंपनियां हारने के लिए तैयार हैं बाजार में हिस्सेदारी Amazon.com, Inc के रूप में (AMZN) अपनी इन-हाउस परिवहन प्रणाली को लागू करता है।
तल - रेखा
बाजार में प्रमुख क्रॉस-करंट का सामना करना पड़ता है क्योंकि यह गर्मियों के महीनों में होता है, जिससे निरंतर बुल रन की संभावना नहीं होती है।
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