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मस्क की बिक्री के बाद टेस्ला निवेशक बायबैक पर जोर दे रहे हैं

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एलोन मस्क अकेले टेस्ला नहीं हैं (टीएसएलए) शेयरधारक चुभन महसूस हो रही है इस साल इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माता के शेयरों का मूल्य लगभग आधा हो गया है।

चाबी छीनना

  • वॉल स्ट्रीट विश्लेषकों के उत्साहित नोटों के बाद इस साल अपने आधे से अधिक मूल्य खोने के बाद टेस्ला के शेयरों में बुधवार को 5% की वृद्धि हुई।
  • शेयरधारकों ने सीईओ एलोन मस्क पर शेयर बायबैक शुरू करने के लिए दबाव डाला है, और मस्क ने संकेत दिया है कि टेस्ला का बोर्ड इसके लिए बाध्य होगा।
  • टेस्ला के स्टॉक में गिरावट के बारे में शेयरधारक की शिकायतें मस्क द्वारा लगभग 4 बिलियन डॉलर के स्टॉक बेचने के बाद और अधिक बढ़ गईं, जिससे पिछले वर्ष उनकी बिक्री 36 बिलियन डॉलर हो गई।
  • मस्क ने चेतावनी दी है कि मांग में नरमी के बीच टेस्ला इस साल डिलीवरी में 50% की वृद्धि के अपने लक्ष्य से चूक सकती है।
  • विश्लेषकों को उम्मीद है कि मुद्रास्फीति कटौती अधिनियम में पारित कर प्रोत्साहन से ईवी की बिक्री को 2023 में बढ़ावा मिलेगा।

टेस्ला के लिए निवेशकों की मांगों का ढोल पुनर्खरीद साझा करें मस्क द्वारा नवंबर में टेस्ला के लगभग 4 अरब डॉलर के शेयर बेचने के बाद इसे नजरअंदाज करना कठिन हो गया है। 11, पिछले वर्ष के दौरान टेस्ला सीईओ की कुल बिक्री $36 बिलियन तक पहुंच गई।

मस्क ने टेस्ला के बाद कॉन्फ्रेंस कॉल पर शेयर पुनर्खरीद को सामने लाकर ऐसी अटकलों को प्रोत्साहित किया है तीसरी तिमाही के आय परिणाम एक महीने पहले।

मस्क ने कहा, "हमने बोर्ड स्तर पर बायबैक विचार पर व्यापक रूप से बहस की है।" "बोर्ड आम तौर पर सोचता है कि बायबैक करना उचित है। अगले वर्ष नकारात्मक परिदृश्य में भी, भले ही अगला वर्ष बहुत कठिन वर्ष हो, फिर भी हमारे पास $5 बिलियन से $10 बिलियन का बायबैक करने की क्षमता है। यह स्पष्ट रूप से बोर्ड की समीक्षा और अनुमोदन के लिए लंबित है। इसलिए संभावना है कि हम कुछ सार्थक बायबैक करेंगे।"

कुछ शेयरधारकों के लिए अगला साल पर्याप्त नहीं है।

सिंगापुर के अरबपति लियो कोगुआन ने नवंबर को ट्वीट किया, "कंपनी के लिए अभी बायबैक शुरू करना बुद्धिमानी होगी।" 14, यह कहते हुए कि यह सर्वोत्तम समय और "करने योग्य सही कार्य" दोनों था। मस्क और ओरेकल सीईओ के बाद कोगुआन टेस्ला का तीसरा सबसे बड़ा व्यक्तिगत शेयरधारक है लैरी एलिसन. उसी ट्वीट में उन्होंने मस्क की नवीनतम स्टॉक बिक्री पर शोक व्यक्त करते हुए कहा, "निवेशकों को गिरावट का खामियाजा भुगतना पड़ रहा है।"

टिप्पणी के साथ एक मीम भी आया जिसमें मस्क को एक एज़्टेक पुजारी के रूप में दर्शाया गया है जिसके हाथ में एक बलिदान पीड़ित का हृदय चीरा गया है जिसे "टीएसएलए निवेशक" कहा गया है। एक और ट्विटर यूजर के बाद सहमत हुए, बायबैक की मांग की और मस्क पर ट्विटर के अधिग्रहण के वित्तपोषण के लिए "टेस्ला शेयरधारकों को कुचलने" का आरोप लगाया, टेस्ला के सीईओ ने जवाब दिया, "यह टेस्ला पर निर्भर है तख़्ता।"

अक्टूबर में बायबैक के लिए पैरवी करने वाले एक अन्य निवेशक ने कहा कि उस समय टेस्ला का स्टॉक उतना ही सस्ता था जितना कि महामारी की शुरुआत के बाद से 2023 की अनुमानित आय से 37 गुना अधिक था। तब से स्टॉक में गिरावट ने इसे कम कर दिया है अनुपात लगभग 31 तक.

टेस्ला निश्चित रूप से बायबैक का खर्च उठा सकती है: उसके पास 21 बिलियन डॉलर नकद और अल्पकालिक थे बिक्री योग्य प्रतिभूतियां सितंबर तक. यदि उसके सीईओ को अपनी हिस्सेदारी का बड़ा हिस्सा बेचना जारी रखना है तो उसे ऐसा करना चाहिए या नहीं, यह एक और मामला है। मस्क के पास टेस्ला के 14% बकाया शेयर भी हैं निहित कंपनी की अन्य 9% हिस्सेदारी खरीदने के विकल्प।

टेस्ला के शेयरों में गिरावट अक्टूबर में तेज हो गई जब मस्क ने ग्राहकों की मांग में नरमी देखी तीसरी तिमाही के नतीजों से पता चलता है कि कंपनी डिलीवरी को 50% बढ़ाने के अपने लक्ष्य से पीछे रह सकती है वर्ष।

बुधवार को शेयर की कीमत में 5% का उछाल विश्लेषकों के कॉल से आया, जिसमें सुझाव दिया गया था कि स्टॉक बन गया है अधिक बिक्री. सिटी ने हाल ही में शेयर की कीमत में गिरावट और इसमें शामिल इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कर प्रोत्साहन से अगले साल बिक्री में अपेक्षित वृद्धि का हवाला दिया मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम टेस्ला के स्टॉक को बेचने से न्यूट्रल में अपग्रेड करने और इसे उठाने के कारणों में से एक मूल्य लक्ष्य से $176 तक विभाजन से समायोजित $141.33.

इस बीच, मॉर्गन स्टेनली के विश्लेषक एडम जोनास, जो लंबे समय से टेस्ला के सदस्य हैं साँड़ जिन्होंने पिछले सप्ताह की शुरुआत में चेतावनी दी थी कि ट्विटर पर मस्क की व्यस्तता से टेस्ला के शेयर की कीमत में 25% की और गिरावट आ सकती है, उन्होंने भी एक उत्साहित फॉलो-अप की पेशकश की।

जोनास ने लिखा, "टेस्ला एकमात्र ऐसा नाम है जिसे हम कवर करते हैं जो ईवी की बिक्री पर (प्रोत्साहन से पहले) लाभ कमाता है।" "टेस्ला एकमात्र स्व-वित्तपोषित शुद्ध प्ले ईवी नाम है जिसे हम कवर करते हैं और इसने आवश्यक बैटरी धातुओं और संबंधित अप-स्ट्रीम की आपूर्ति को सुरक्षित करने के लिए एक अद्वितीय स्थान हासिल किया है। मल्टी-मिलियन-यूनिट पैमाने पर ईवी का उत्पादन करने के लिए आवश्यक आपूर्ति।'' के अनुसार, अपने प्रतिद्वंद्वियों पर कंपनी का लाभ आर्थिक मंदी में बढ़ सकता है। विश्लेषक.

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