ऑटो वर्कर की हड़ताल की कीमत $5.6B हो सकती है और इससे उपभोक्ताओं पर तेजी से असर पड़ सकता है

जैसे ही ऑटो श्रमिकों और वाहन निर्माताओं के बीच रुकी हुई श्रम वार्ता में तनाव बढ़ रहा है, एक नई रिपोर्ट से पता चलता है कि न केवल इसके खिलाफ हड़ताल होगी "बिग थ्री" वाहन निर्माताओं ने 5.6 अरब डॉलर की आर्थिक मार झेली, हड़ताल का असर ग्राहकों और स्थानीय वाहन निर्माताओं पर जल्द ही पड़ सकता है साधारण। ऐसा इसलिए है क्योंकि महामारी-युग के उत्पादन और आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों के कारण वाहन इन्वेंट्री का स्तर रिकॉर्ड निचले स्तर पर है।

यदि 143,000 यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स (UAW) कर्मचारी जो फोर्ड में काम करते हैं (एफ), जनरल मोटर्स (जीएम), और स्टेलेंटिस (एसटीएलएएंडरसन इकोनॉमिक ग्रुप की एक रिपोर्ट के मुताबिक, 10 दिनों की हड़ताल से 5.6 अरब डॉलर का आर्थिक नुकसान होगा।

रिपोर्ट इस प्रकार आती है ऑटो कर्मचारी संघ और तीन बड़े वाहन निर्माता एक नए श्रम अनुबंध के लिए बातचीत चल रही है, जिसे हर चार साल में नवीनीकृत किया जाता है। सितंबर में अनुबंध समाप्त होने में एक महीने से भी कम समय बचा है। 14, यूनियन नेताओं ने चेतावनी दी है कि बातचीत धीमी हो गई है और उन्होंने प्रक्रियात्मक वोटों का निर्धारण शुरू कर दिया है जो हड़ताल के लिए मंच तैयार कर सकता है।

यूएडब्ल्यू नेतृत्व ने चेतावनी दी है कि उसके कर्मचारी हड़ताल पर जाने के लिए तैयार हैं, और रिपोर्ट ने निष्कर्ष निकाला कि 10 दिनों की हड़ताल इन तीनों के मुकाबले वाहन निर्माताओं को श्रमिकों के वेतन में 859 मिलियन डॉलर का नुकसान होगा, जबकि निर्माताओं को 989 डॉलर का नुकसान होगा। मिलियन हिट. उन नुकसानों का कुल प्रभाव एक बार $3.51 मिलियन होगा अन्य आर्थिक कारकों की गणना की जाती है.

लेकिन जैसा कि रिपोर्ट में बताया गया है, घाटा वेतन और बिक्री में कमी के साथ समाप्त नहीं होता है, अध्ययन इस पर भी विचार कर रहा है आपूर्तिकर्ताओं, ऑटो डीलरों और उपभोक्ताओं से नुकसान, 10-दिन में 2.1 बिलियन डॉलर का घाटा और जुड़ गया हड़ताल।

रिपोर्ट में यह भी जांच की गई कि यदि केवल एक वाहन निर्माता को ऑटो का नुकसान हुआ तो क्या हो सकता है कर्मचारी हड़ताल. फोर्ड के लिए, अध्ययन में पाया गया कि 10-दिवसीय यूएडब्ल्यू हड़ताल से श्रमिकों के वेतन में 341 मिलियन डॉलर का नुकसान होगा, कंपनी के लिए 325 मिलियन डॉलर का नुकसान होगा और कुल 1.5 बिलियन डॉलर का नुकसान होगा।

मिशिगन और आसपास के राज्यों में बड़े पैमाने पर प्रभाव महसूस किया गया

जबकि हड़ताल से आर्थिक प्रभाव पूरे देश में फैल सकता है, इसका सबसे गंभीर प्रभाव मिशिगन में होगा, जहां वाहन निर्माता डेट्रॉइट और आसपास के पड़ोसी राज्यों में अपना घर बनाते हैं।

"ये तीन कंपनियां अपने सभी अमेरिकी वाहन उत्पादन का आधे से अधिक, पूरे अमेरिकी का 40% उत्पादन करती हैं। इंजन संयंत्र उत्पादन, और इलिनोइस, इंडियाना और सभी अमेरिकी ट्रांसमिशन संयंत्र उत्पादन का 75% मिशिगन,'' शिकागो का फेडरल रिजर्व बैंकअनुबंध वार्ता पर एक रिपोर्ट में कहा गया है, जिसमें इसके जिले के तीन राज्य शामिल हैं।

एंडरसन इकोनॉमिक ग्रुप के विश्लेषक कुछ अंतर्दृष्टि के लिए जीएम में 2019 के ऑटो कर्मचारी हड़ताल पर नजर डाल सकते हैं कि हड़ताल का वाहन निर्माताओं पर क्या प्रभाव पड़ेगा। छह सप्ताह तक चली हड़ताल में 50 से अधिक संयंत्रों के 48,000 कर्मचारी शामिल थे।

एंडरसन इकोनॉमिक ग्रुप के प्रिंसिपल और सीईओ पैट्रिक एंडरसन ने कहा, "जब यूएडब्ल्यू 2019 में जीएम के खिलाफ हड़ताल पर गया, तो मिशिगन ने एक तिमाही मंदी का अनुभव किया।"

इन्वेंटरी हड़ताल के प्रभाव को अधिक व्यापक रूप से महसूस करा सकती है

पिछली हड़तालों के दौरान, डीलरशिप पर इन्वेंट्री का स्तर इतना बड़ा था कि डीलरों और उपभोक्ताओं को हड़ताल के शुरुआती प्रभावों से बचाने में मदद मिली। लेकिन रिपोर्ट में कहा गया है कि महामारी के कारण उत्पादन और आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों के कारण वाहन इन्वेंट्री का स्तर रिकॉर्ड निचले स्तर पर है, यहां तक ​​कि 10 दिनों की छोटी अवधि की हड़ताल भी ग्राहकों तक पहुंच सकती है।

वर्तमान वाहन सूची जून में 162,000 इकाइयों तक पहुंच गई, सितंबर 2019 यूएडब्ल्यू हड़ताल के दौरान बिक्री के लिए उपलब्ध 649,000 इकाइयों में से केवल पांचवां हिस्सा।

समूह के उपाध्यक्ष टायलर थीले ने कहा, "बहुत छोटी हड़ताल की स्थिति में उपभोक्ता और डीलर का नुकसान आम तौर पर कुछ हद तक अछूता रहता है।" “हालाँकि, वर्तमान इन्वेंट्री केवल 55 दिनों के आसपास मँडरा रही है, उद्योग इस दौरान की तुलना में अलग दिखता है अंतिम UAW हड़ताल.”