एक्सपेंग यूरोप में ड्राइवर-असिस्ट तकनीक शुरू करेगी, चीन में विस्तार करेगी

चीनी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माता एक्सपेंग (एक्सपीईवी) कथित तौर पर 2024 के अंत तक यूरोप में ड्राइवर-सहायता तकनीक लॉन्च करने की योजना है, हालांकि सुविधाओं की श्रृंखला के बारे में विवरण जारी नहीं किया गया है।

बुधवार को कई मीडिया आउटलेट्स द्वारा खबर रिपोर्ट किए जाने के बाद गुरुवार को दोपहर के कारोबार में एक्सपेंग 3.5% से अधिक बढ़ गया था।

एक्सपेंग के निदेशक मंडल के मानद उपाध्यक्ष और सह-अध्यक्ष ब्रायन गु ने कहा कि एक्सपेंग को यूरोपीय बाजार के लिए अपने ड्राइवर-सहायता सॉफ़्टवेयर के परीक्षण और अनुकूलन के लिए अतिरिक्त समय की आवश्यकता है।

एक संभावित बाधा विशाल राज्य के खिलाफ यूरोपीय आयोग की जांच है

सब्सिडी जो चीनी ईवी निर्माताओं को स्थानीय प्रतिस्पर्धियों की कीमत पर बाजार को विकृत करते हुए कीमतें कम रखने की अनुमति देता है। गु ने इस सप्ताह कहा कि एक्सपेंग यूरोप की जरूरतों को पूरा करने के लिए "कड़ा रुख" अपनाते हुए जांच में सहयोग कर रहा है। जीडीपीआर डेटा सुरक्षा नियम.

अमेरिकी ईवी दिग्गज के प्रमुख प्रतियोगी के रूप में टेस्ला, एक्सपेंग ने अपनी प्रौद्योगिकी का विस्तार करने की योजना बनाई है चीन में 50 शहर 2023 के अंत तक. अब तक, एक्सपेंग ने शेन्ज़ेन, गुआंगज़ौ, शंघाई और बीजिंग में कुछ प्रमुख एक्सप्रेसवे पर एक्सएनजीपी, अपनी ड्राइवर-सहायता तकनीक शुरू की है।

टेस्ला का पूर्ण सेल्फ-ड्राइविंग बीटा, शहरी सड़कों के लिए इसका ड्राइवर-सहायता संस्करण, अभी तक चीन में व्यावसायिक रूप से उपलब्ध नहीं कराया गया है। ऐसी तकनीक को तैनात करने से पहले चीनी अधिकारियों को नियामक अनुमोदन की आवश्यकता होती है।

एक्सपेंग का नेविगेशन गाइडेड पायलट शुल्क देकर विशिष्ट कार मॉडलों पर उपलब्ध है। यह ट्रैफिक लाइट पर हल्की ब्रेक लगाना, चौराहों पर मोड़ों पर नेविगेट करना और शहरी सड़कों पर अन्य युद्धाभ्यास जैसे कार्यों के लिए सॉफ्टवेयर समर्थन प्रदान करके ड्राइविंग को सरल बनाता है।

गु ने कहा, बीजिंग एक्सपेंग के 90% से अधिक मालिकों ने इस सुविधा का उपयोग करने का विकल्प चुना है, कंपनी के जी9 एसयूवी के 2024 संस्करण में उपभोक्ताओं के लिए इसके महत्व पर जोर दिया गया है।

जहां एक्सपेंग की डिलीवरी अगस्त में 13,690 यूनिट से बढ़कर सितंबर में 15,310 वाहन हो गई, वहीं टेस्ला की डिलीवरी 12% कम रही। चीन चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन के आंकड़ों के अनुसार, इसके मॉडल 3 और मॉडल Y वाहनों के लिए।