NIO Zarada: Što tražiti od NIO -a

NIO Inc. (NIO), jedan od kineskih brzorastućih proizvođača električnih vozila, nastavlja povećavati proizvodnju svojih vrhunskih pametnih električnih automobila. Tvrtka je do sada nadmašila dva domaća rivala - Xpeng Inc. (XPEV) i Li Auto Inc. (LI) - u isporukama vozila ove godine. No NIO se suočava s brojnim izazovima u budućnosti, uključujući stalni nedostatak poluvodiča u svijetu čipove, kao i potencijalno strože propise usred šireg suzbijanja kineske vlade s velikom tehnologijom tvrtke.

Ulagači će gledati hoće li NIO nastaviti poboljšavati svoje financijske performanse unatoč raznim izazovima s kojima se suočava kada izvještava o zaradi 11. kolovoza 2021. za fiskalnu godinu u drugom tromjesečju (

FY) 2021. Analitičari očekuju da će se gubitak proizvođača električnih vozila po dionici znatno smanjiti u odnosu na tromjesečje prošle godine jer prihodi nastavljaju brzo rasti. Imajte na umu da dionice NIO -a koje se spominju u ovoj priči predstavljaju NYSE-kotirane američke depozitarne dionice (OGLASI) s oznakom NIO.

Još jedna važna metrička vrijednost na koju su ulagači usredotočeni je NIO -ina isporuka vozila. Tvrtka je već objavila svoje ukupne isporuke vozila za tromjesečno razdoblje koje je završilo u lipnju 1. srpnja 2021. godine. Bio je to još jedan snažan kvartal s ukupnim isporukama koje su rasle brže nego što su analitičari očekivali.

Dionice NIO -a nadmašile su šire tržište u posljednjih godinu dana. Dionice su prošle godine zaostajale na tržištu, ali su počele nadmašivati ​​krajem kolovoza 2020., pri čemu se jaz u performansama značajno povećao sredinom listopada. Dionice su tada dosegle vrhunac u prvoj polovici veljače 2021. godine, ali su od tada vratile neke svoje dobitke. Sveukupno, dionice NIO -a dale su ukupan povrat od 218,2% u prošloj godini, što je znatno iznad ukupnog povrata S&P 500 od 31,9%.

Povijest zarade NIO -a

NIO je izvijestio o mješovitim rezultatima Zarada u prvom tromjesečju 2021. godine puštanje. Gubitak po dionici najveći je od drugog tromjesečja 2019. godine i više od četiri puta veći od onoga što su analitičari očekivali. Prihodi su, međutim, bili iznad procijenjenih i porasli su 481,8% u odnosu na tromjesečje prošle godine. NIO je rekao da je potražnja za proizvodima i dalje jaka tijekom tromjesečja, ali da je takva lanac opskrbe i dalje se suočavao sa značajnim izazovima vezanim uz globalni nedostatak poluvodiča. Tvrtka je bila prisiljena zatvoriti jednu od svojih tvornica na pet dana krajem ožujka zbog nedostatka čipova.

U Četvrto tromjesečje 2020. godine, proizvođač električnih vozila propustio je i svoju zaradu i predviđanja prihoda. NIO je zabilježio još jedan gubitak po dionici, iako znatno manji nego u posljednjem tromjesečju 2019. godine prihod je porastao na 133,2%, označavajući sporiji tempo od nešto iznad 146% rasta zabilježenog u svakoj od prethodne dvije četvrtine. Tvrtka je također primijetila da je njezina marža vozila, mjera za bruto marža za prodaju njegovih vozila iznosila je 17,2% u tromjesečju u odnosu na -6,0% u tromjesečju prošle godine.

Analitičari očekuju da će NIO u drugom tromjesečju 2021. godine zabilježiti još jedan gubitak po dionici. Međutim, predviđa se da će se značajno suziti u odnosu na drugo tromjesečje 2020. godine. U međuvremenu se očekuje povećanje prihoda od 123,4%, što je najsporiji tempo od prvog tromjesečja 2020.

Za cjelogodišnju financijsku godinu 2021. analitičari trenutno predviđaju godišnji gubitak po dionici od 3,16 RMB, najmanji takav gubitak u najmanje pet godina. S druge strane, očekuje se da će godišnji prihod porasti 116,5%, što je najbrži tempo u posljednje tri godine.

Ključna statistika NIO -a
2. tromjesečje 2021. (FG)	2. tromjesečje 2020. (FG)	2. tromjesečje 2019. (FG)
Zarada po dionici (RMB)	-0,48 (procjena)	-1.15	-3.23
Prihod (RMB, milijarde)	8.3 (procjena)	3.7	1.5
Isporuke vozila	21.896 (stvarni)	10,330	3,550

^{Izvor: Vidljiva alfa; NIO Inc.}

Ključna metrika

Kao što je gore spomenuto, ulagači također prate broj vozila koje NIO isporučuje svakog tromjesečja. NIO ostvaruje određeni prihod od raznih drugih proizvoda i usluga koje pruža, ali većina prihoda proizlazi iz prodaje vozila.

Trenutno tvrtka isporučuje tri vrste vozila: ES8, vrhunski pametni električni SUV tvrtke sa šest ili sedam sjedala; ES6, vrhunski pametni električni terenac visoke performanse s pet sjedala; i EC6, vrhunski električni coupe SUV s pet sjedala. Broj isporučenih vozila daje naznaku potražnje za NIO -ovim vozilima, kao i sposobnost tvrtke da poveća proizvodnju, sposobnost koju komplicira nedostatak čipova i druga logistika izazove.

NIO je značajno povećao svoju proizvodnju u posljednjih nekoliko godina. Tvrtka je u fiskalnoj 2018. godini isporučila ukupno 11.350 vozila. Taj je broj porastao 81,2% u financijskoj 2019. i još 112,6% u 2020. godini kako bi dosegao ukupno 43.730 godišnjih isporuka vozila.

Tempo rasta isporuka značajno se ubrzao u prvom tromjesečju 2021. godine, pri čemu su isporuke porasle 422,7% u odnosu na prethodnu godinu (YOY). NIO je tada početkom srpnja najavio isporuku vozila za drugo tromjesečje 2021. godine. Ukupne isporuke porasle su za 111,9% u odnosu na tromjesečje prošle godine, nadmašivši prognoze analitičara. Za cjelogodišnju financijsku godinu 2021. analitičari očekuju da će se godišnje isporuke vozila više nego udvostručiti na ukupno 89.810.