Zarada Boeinga: Što se dogodilo s BA
Ključni za poneti
- Boeing je u četvrtom tromjesečju isporučio 99 komercijalnih zrakoplova, nedostaju procjene analitičara.
- Isporuke komercijalnih zrakoplova potonule su prošle godine jer je pandemija COVID-19 pogodila potražnju za zračnim prijevozom, ali kako je ta potražnja počela rasti ove godine, tako je porasla i potražnja za komercijalnim zrakoplovima.
- Boeing je u razgovorima s FAA-om o potrebnim radnjama za povratak u službu svojih 787 zrakoplova.
| Boeing rezultati zarade | |||
|---|---|---|---|
| Metrički | Pobjeda/Promašaj/Utakmica | Prijavljena vrijednost | Predviđanje analitičara |
| Prilagođen EPS | Propustiti | -$7.69 | -$0.28 |
| Prihod | Propustiti | 14,8 milijardi dolara | 17,1 milijardi dolara |
| Dostava komercijalnih zrakoplova | Propustiti | 99 | 104.4 |
Izvor: Predviđanja temeljena na konsenzusu analitičara iz Vidljiva Alfa
Boeing (BA) Financijski rezultati: Analiza
Tvrtka Boeing (BA) izvijestio Zarada u četvrtom tromjesečju 2021 koja su jako promašila očekivanja analitičara. Tvrtka je izvijestila o prilagođenom gubitku po dionici koji je bio daleko veći nego što su analitičari predviđali. Prihod je također bio znatno ispod konsenzusnih procjena, pao je 3,3% u odnosu na prethodnu godinu (YY). Analitičari su predvidjeli rast prihoda od 11,5% na godišnjoj razini.
Boeing isporučio 99 komercijalnih zrakoplova tijekom tromjesečja, ispod onoga što su analitičari predviđali. Dionice tvrtke porasle su za više od 1% u trgovanju prije tržišta. Tijekom protekle godine Boeingove dionice pružile su a ukupni povrat od 0,4%, ispod ukupnog povrata S&P 500 od 13,0%.BA Dostava komercijalnih zrakoplova
Isporuke Boeingovih komercijalnih zrakoplova porasle su za 67,8% u odnosu na tromjesečje prošle godine. To je bio najveći broj isporuka koje je tvrtka prijavila od prvog tromjesečja 2019. godine. Boeing proizvodi i komercijalne i vojne zrakoplove. Potražnja za prvim tipom mnogo je osjetljivija na ekonomske uvjete, dok potražnja za potonjim ovisi o odlukama vladine politike u vezi s vojnim programima. Treba napomenuti da je broj isporuka komercijalnih zrakoplova zaostali pokazatelj potražnje budući da se temelji na prošlim, a ne trenutnim narudžbama za zrakoplove.
Potražnja za Boeingovim komercijalnim zrakoplovima posljednjih je godina devastirana utjecajem pandemije na zrakoplovnu industriju. nadalje, problemi s nekim od ključnih zrakoplova tvrtke, uključujući prizemljenje 737 MAX nakon njegovog sudjelovanja u dva kobna sudara, također su utjecali na potražnju. Kasniji električni problemi sa zrakoplovom također su utjecali na potražnju nakon odobrenja za povratak u službu krajem 2020. godine. No, 737 MAX se vratio u službu u SAD-u. Boeing je rekao da nastavlja napredovati u globalnom povratku u službu zrakoplova. Tvrtka trenutno proizvodi 26 od svojih 737 MAX zrakoplova mjesečno i želi napredovati prema 31 mjesečno početkom 2022.
Isporuke Boeingovog 787 Dreamlinera zaustavljene su i vjerojatno će ostati zamrznute otprilike do travnja dok američki regulatori pregledavaju nedostatke u proizvodnji ovog zrakoplova. Tvrtka nije bila u mogućnosti isporučiti svoje 787-ke većinu posljednjih 15 mjeseci zbog problema s proizvodnjom. Boeing je rekao da je u detaljnim razgovorima s Federalnom upravom za zrakoplovstvo (FAA) o potrebnim radnjama kako bi se nastavile isporuke zrakoplova. Tvrtka je tijekom četvrtog tromjesečja utvrdila da će njezin rad na zrakoplovu trajati dulje nego što se očekivalo. Boeing je tako zabilježio negotovinski trošak prije oporezivanja od 3,5 milijardi dolara na svom programu 787. Tvrtka trenutno proizvodi svoje 787 po vrlo niskoj stopi dok se isporuke ne nastave. Problemi u lancu opskrbe, uključujući nedostatak radne snage, također štete Boeingu i drugim proizvođačima zrakoplova.
Očekuje se da će Boeingovo sljedeće izvješće o zaradi (za prvo tromjesečje fiskalne godine 2022.) biti objavljeno 27. travnja 2022.
