Teslina berlinska Gigafactory debitirala je njemački model Y

Svjetlo reflektora okrenuto je prema Grünheideu, Brandenburg, blizu Berlina 22. ožujka 2022., gdje je Tesla, Inc. (TSLA) debitirao je prvi od svojih automobila Model Y proizveden u Njemačkoj (MIG Model Y) u Gigafactory Berlin ili Giga Berlin.

Događaju visokog profila nazočili su njemački politički tko je tko, uključujući njemačkog kancelara Olafa Scholza, kao i izvršnog direktora Tesle Elona Muska, koji je bio tu kako bi kupcima predao prve automobile.

Kašnjenja i uvjetno odobrenje

Tvornica u Berlinu, koja bi trebala biti puštena u rad u ljeto 2021., odgođena je zbog zabrinutosti za njezin utjecaj na okoliš. Uvjetno je odobrena 4. ožujka, a pogoni tvornice morali su proći brojne testove, posebice kako bi dokazali usklađenost s ekološkim zahtjevima za korištenje voda i onečišćenje zraka.

Proizvodnja u Njemačkoj omogućit će Tesli da smanji svoje troškove, a istovremeno će brže ispunjavati narudžbe kupaca. Tesla možda prati raniji uspjeh proizvođača japanskih automobila s unutarnjim izgaranjem, kao što je Toyota Motor Corporation (TM) i Honda Motor Company (HMC), koji je otvorio proizvodne pogone u Sjedinjenim Državama i drugim zemljama kako bi dobio tržišni udio.

Europsko tržište električnih vozila

Tesla se suočava s oštrom konkurencijom vodećeg europskog proizvođača automobila Volkswagen AG (VWAGY), čiji je prodor u proizvodnju električnih vozila (EV) dao veliki udio u prodaji električnih EV u Europi, iako zaostaje za Teslom. Teslina nova tvornica baterija s kapacitetom od 50 gigavat sati (Gwh) nadmašit će svoje europske konkurente kada dostigne količinsku proizvodnju krajem 2023. Za sada će automobili proizvedeni u Njemačkoj biti opremljeni baterijama iz Kine. Očekuje se da će Teslina tvornica u Berlinu odmah započeti s 500 automobila tjedno, a do kraja travnja će se povećati na 1000. Kina će isporučiti bateriju 2170 za Tesline automobile do energetski učinkovitiji 4680 dostupan je u Berlinu.

Giga Berlin kritičan za povećanje dionica

Očekuje se da će tvornica za montažu i tvornica baterija u punom kapacitetu proizvoditi 500.000 EV-a i 50 Gwh baterije godišnje. I Musk i analitičari koji prate tvrtku vjeruju da će proći neko vrijeme prije nego što berlinska tvornica dosegne puni kapacitet. Bez obzira na to, lansiranje u Berlinu je bikovski događaj za Teslu, smatra analitičar Wedbusha Dan Ives, a njegovo lansiranje otvara put do Ivesovih 1.400 dolara ciljana cijena za dionicu. Prema Ivesovim riječima, regulatorna pobjeda i stvarno lansiranje u Berlinu će pozicionirati Teslu na vrhuncu prednost i omogućiti mu da pokreće europsku prodaju unutar Europe, a ne iz svoje Gigafactory Shanghai u Kini.

Tesline dionice su ojačale u iščekivanju otvaranja tvornice u Berlinu i mijenjale su vlasnika 23. ožujka na 1.010,82 dolara – ispod Ivesovog cilja.

Donja linija

Giga Berlin nudi proizvodni kapacitet i tehnologiju baterija koja bi Tesli mogla omogućiti trku ispred svojih konkurenata u Europi. Iako je do punog kapaciteta još malo, tvornica će biti ključni katalizator Tesline sve veće prisutnosti na europskom tržištu električnih vozila.