Zašto ne možete utjecati na cijene plina

Svaki put kad cijene plina skoče, čujemo kako mnogi ljudi oko nas haraju velikim naftnim kompanijama. Grabežljiva čudovišta koja jesu, zasigurno su odgovorni za visoku cijenu benzina i siluju potrošače kako bi ubrali nepravedan i pretjeran profit.

U nastavku ćete vidjeti nedavni lanac e -pošte koji veliku naftu krivi za visoke cijene plina. Ali ako uzmemo načela slobodnog tržišta ekonomija uzimajući u obzir, postaje jasno da autor ove e -pošte pati od jadnog nedostatka razumijevanja što se tiče osnovne ekonomije. Ako ste prespavali Economics 101, vrijeme je da se probudite i shvatite čimbenike koji zaista pokreću cijene benzinske pumpe.

Cijene plina i naftne tvrtke

Odlomak lančane e-pošte:
MOŽEMO SE VRATITI PLINOM NA 1 USD PO GALONU!
Sada kada su nas naftne kompanije i zemlje OPEC -a uvjetovale da mislimo da će svaki pad cijene galona pasti plina je POGODBA, moramo poduzeti agresivne mjere kako bismo ih naučili da KUPCI kontroliraju tržište, a ne prodavači.
To možemo učiniti BEZ ozljeđivanja. Kako? Budući da se svi oslanjamo na svoje automobile, ne možemo samo prestati kupovati plin, ali MOŽEMO utjecati na cijene plina ako svi zajedno djelujemo kako bismo natjerali CJENOVNI RAT.

Evo ideje: Do kraja ove godine NE KUPUJTE BILO KOJI benzin od dvije najveće tvrtke. Ako ne prodaju nikakav plin, bit će skloni smanjenju cijena. Smanjuju li svoje cijene, ostale će ih tvrtke morati slijediti. No da bismo imali utjecaj, moramo doslovno doseći milijune kupaca plina. To je stvarno jednostavno za napraviti.
Pridružite se otporu!

Zašto ova e -poruka ne uspijeva Econ 101

Autor ovog teksta e -pošte tvrdi i implicira nekoliko stvari; u sljedećem ćemo odjeljku analizirati svaki od njih u ekonomskom kontekstu. Prvo, identificirajmo pretpostavke e -pošte:

1. Kupci kontroliraju tržište, a ne prodavači (drugim riječima, samo kupci mogu kontrolirati cijenu robe ili barem kupci imaju veću kontrolu nad cijenama od prodavača).
2. Potrošači mogu bojkotirati jednu naftnu tvrtku bez stvaranja povećane potražnje kod drugih naftnih kompanija.
3. Na tržištima benzina nema veleprodajnih cijena i distribucije.
4. Integrirane naftne kompanije su u savezu OPEC (Organizacija zemalja izvoznica nafte).
5. "Rat cijena" nije nešto što se ne događa stalno među konkurentima u slobodno tržište Ekonomija.
6. Nije fer da naftne kompanije zarađuju toliko novca.

Natrag na osnove ekonomije

Analizirajmo sada svaki autorov prijedlog uzimajući u obzir osnove ekonomije.

1. Kupci imaju veću kontrolu nad cijenama od prodavača: Netočno.

Cijenu benzina ne mogu i ne mogu odrediti sami kupci. Cijena benzina (kao i svakog dobra) je funkcija i jednog i drugog Opskrba i zahtijevajte.

Ovo temeljno ekonomsko načelo vrijedno je kratkog pregleda. Slika 1 prikazuje kako i ponuda i potražnja određuju ravnoteža cijena za dobro. Imajte na umu sljedeće:

1. Osi grafikona su Cijena i Količina. Nagib linija ponude i potražnje (krivulje) pokazuje količinu dobra koja će se isporučivati ​​i tražiti po određenoj cijeni. Sjecište linija uspostavlja ravnotežnu cijenu za kliring tržišta (Ravnoteža 1 na grafikonu).
2. Ako se potražnja za nekim dobrom poveća (krivulja potražnje pomakne udesno, D1 u D2), a ponuda ostane ista, cijena robe će porasti (P1).
3. Kad cijena dobra poraste, dobavljači imaju poticaj da proizvedu više tog dobra, a krivulja ponude pomiče se udesno (S1 do S2). Ovo povećanje ponude uspostavlja novu ravnotežnu cijenu pri sveukupno većoj količini prodane robe (Q1 do Q2)

U kontekstu e -pošte o cijeni plina, kupci ne kontroliraju cijenu benzina više nego prodavači. Tržište će uvijek pronaći ravnotežnu cijenu utvrđenu razinama ponude i potražnje.

2. Potrošači mogu bojkotirati jednu naftnu tvrtku bez stvaranja povećane potražnje (i cijena) u drugim naftnim kompanijama. Netočno.

E -poruka ne nudi ništa drugo nego prebacivanje potražnje s jedne naftne kompanije na drugu. Kratkoročno, to bi moglo vrlo dobro smanjiti cijene u većim tvrtkama, ali će također povećati cijene u drugim naftnim kompanijama s povećanjem potražnje za njihovim proizvodima. Ekonomski zakoni ponude i potražnje i ravnotežne cijene primjenjuju se na pojedina poduzeća i benzinske postaje, kao i na cijelo tržište. Stoga, bez obzira na to snižava li velika benzinska postaja preko puta svoje cijene zbog manje potražnje, Postaja X neće sniziti svoje cijene kako postuli e -pošta jer je potražnja za proizvodima postaje X upravo povećao.

3. Na tržištima benzina nema veleprodajnih cijena i distribucije. Netočno.

Prijedlog u e -pošti ne mijenja ukupna razina potražnje na tržištu jednostavno prebacuje potražnju s jedne tvrtke na drugu. Dugoročno gledano, veće poduzeće prodalo bi svoj višak ponude (kao rezultat pada potražnje za svojim proizvodima) na veleprodajnim tržištima sirove nafte i sirovih proizvoda. Tvrtke koje doživljavaju povećanje potražnje kupile bi tu ponudu i natjecale se među sobom da uspostave ravnotežnu cijenu.

Postoje vrlo dobro uspostavljena i likvidna tržišta sirove nafte i naftnih derivata, uključujući benzin. Sirovom naftom i rafiniranim proizvodima neprestano se trguje fizičkim i budućnosti tržišta širom svijeta. Prijedlog u e -poruci ne prepoznaje da ukupna potražnja i Opskrba se nisu promijenile, a dugoročno gledano, cijena benzina završila bi blizu onoj na kojoj je započela. Kratkoročno gledano, potrošači koji bojkotiraju velike tvrtke jednostavno bi se ozlijedili stvaranjem viših cijena na konkurentnim benzinskim postajama.

4. Integrirane naftne kompanije u savezu su s Organizacijom zemalja izvoznica nafte (OPEC).Netočno.

Mnogi ljudi vjeruju da naftne kompanije imaju utjecaj na proces donošenja odluka u organizaciji OPEC koji pokušava kontrolirati opskrbu naftom, a time i cijenu, kako bi povećao svoje članove dobiti.

Unutar OPEC -a svakoj državi članici dodjeljuje se proizvodna kvota. Međunarodne naftne kompanije djeluju neovisno o OPEC -u, ali zato što OPEC kontrolira veći postotak svijeta izvoz sirove nafte (opskrbu ne troši zemlja proizvođač), politike OPEC -a utječu na cijenu nafte u cijelom svijetu. Kao što je pokazano na gornjoj ilustraciji, ako se potražnja za dobrim proizvodom poveća, a ponuda ostane konstantna, cijena tog dobra će porasti (Ravnoteža 1 do P1). Iako bi naftne tvrtke mogle imati koristi od ograničenja opskrbe OPEC-a, one ne sudjeluju u procesu donošenja odluka OPEC-a i mogle bi samo jednako lako biti povrijeđen OPEC -ovom politikom ako OPEC (pod pretpostavkom da su njegove zemlje članice u mogućnosti) odluči pokušati povećati opskrbu naftom u cijelom svijetu.

5. "Rat cijena" ne događa se stalno među konkurentima u slobodnom tržišnom gospodarstvu. Netočno.

U e -poruci se predlaže da bi kupci trebali započeti rat cijena između konkurenata. U slobodnim tržišnim gospodarstvima ratovi cijena neprestano se odvijaju između konkurenata jer tvrtke pokušavaju maksimizirati profit i istjerati konkurente iz poslovanja. Konkurentne cijene i težnja za učinkovitošću mast su koja podmazuje slobodno tržišno gospodarstvo. Ako jedno poduzeće vjeruje da može maksimizirati ukupnu dobit snižavanjem svoje cijene - što će zauzvrat povećati prodaju, a time i ukupnu dobit - to uzrokuje snažna motivacija za profitom.

Protivno je zakonima ljudske prirode i ekonomije pretpostaviti da tvrtke ne pokušavaju stalno nadmašiti svoje konkurente.

6. Nije fer da naftne kompanije zarađuju toliko novca.Netočno.

Poticaj za stjecanje dobiti je ono što funkcionira slobodno tržišno gospodarstvo. Ako oduzmete taj poticaj, oduzimate tržišnu inovaciju i učinkovitost. Bez poticaja ostvarivanja dobiti, kapital se ne dovodi u opasnost. Kao takav, "neočekivani porez na dobit"naftne kompanije mogle bi dovesti do smanjenja količine benzina koje tvrtke opskrbljuju, što znači mogući nedostatak za potrošače.

Oduzmete li naftnoj tvrtki motivaciju za ostvarivanje velike dobiti, oduzimate joj poticaj za rizična ulaganja, poput istraživanja novih polja sirove nafte i izgradnje novih rafinerija. Osim toga, te velike naftne tvrtke trgovale su se javno i posluju u korist svojih dioničara. Svatko može slobodno kupiti dionice ovih javnih poduzeća - i ti ulagači očekuju povrat ulaganja.

Donja linija

Na slobodnom tržištu cijena i ponuda određuju ponuda i potražnja. Postoje doista samo dvije mogućnosti za snižavanje cijene benzina: Povećanje ukupne ponude ili smanjenje agregatne potražnje. Odlučite li bojkotirati veliku plinsku tvrtku, kratkoročno ćete naštetiti samo plaćanjem još većih cijena na pumpi konkurenta. Dugoročno, cijene će pronaći ravnotežu kroz prilagodbe potražnje i ponude na veleprodajnoj razini.