A Tesla új szállítási szervezetet épít
Amikor egy vállalkozásnak nagy a kereslete a kulcsfontosságú terméke iránt, gyakran szállításokkal kell szembenéznie. Elektromos járművek gyártója Tesla Inc. (TSLA) úgy tűnik, hogy ilyen problémái vannak a 3-as modelljei szállításával, ami azzal fenyeget, hogy szűk keresztmetszet lesz a keresett autók számára. Mielőtt a bukás kezelhetetlenné válna, a kaliforniai Palo Alto cég új szállítási szervezetet kezdett építeni a Model 3-as szállítások támogatására-írja az EV auto hírportál Electrek.
A Tesla ebben a negyedévben sikeresen növelte tömeggyártású Model 3 autójának gyártását, és Vezérigazgatója Elon Musk reméli, hogy tovább javul a meglévő gyártási szám. A vállalat készen áll arra, hogy négyszer annyi autót szállítson, mint korábban. (Lásd még: A Tesla 6000 Model 3 -at készített júniusban.)
A dedikált kézbesítési szervezet elindítása a vállalat új szállítási csatornák kiépítésébe kezd, amelyek magukban foglalják az új kézbesítési központok fejlesztését és az új szállítási módok felajánlását. A vállalat továbbra is teszteli innovatív "jel és hajtás" programját, amelyet júliusban indítottak el, és amely lehetővé teszi, hogy a jövőbeli Tesla Model 3 tulajdonosok akár öt perc alatt elhajthassanak új autójukkal. (Lásd még:
A Tesla felgyorsítja a 3. modell vásárlását a foglalási rendszer leállításával.)Figyelemre méltó új bérlők a szállítási osztályon
Májusban a cég felvette Kate Pearsont, a Wal-Mart Inc. korábbi stratégiai, működési és digitális gyorsítási alelnökét. (WMT), hogy a szállítási műveletek igazgatójaként vezesse új szállítási műveleteit. Az Electrek az ügyben jártas forrásokra hivatkozva arról számol be, hogy a szállítási osztályt elválasztották az észak -amerikai régió értékesítési osztályától, miután kiterjedt szerkezetátalakítás. A változások között négy új általános szállítási menedzser kinevezése szerepel az észak -amerikai régióban. Az új kinevezések közé tartoznak a vállalaton belüli belső promóciók, valamint a Best Buy Co. Inc. ügyvezető igazgatójának felvétele. (BBY).
Az új struktúrához kapcsolódó változások is csökkennek, a regionális szállítási menedzsereket a kisebb régiók szintjén nevezik ki. Míg ezeknek a pozícióknak a többsége belső promóciókkal van ellátva, néhány vezető szervezetből néhány új alkalmazottat talál. Például a korábbi Apple Inc. (AAPL) az üzemeltetési igazgató, Justin Harden most a délnyugati szállítások élén áll, a korábbi Amazon.com Inc. (AMZN) területmenedzser és az Air Force One üzemeltetési igazgatója, Mark Mason felelős a Tesla Texasban és Mexikóban történő szállításáért.
Bár sok ilyen pozíció van betöltve, több mint 100 szerepel a vállalat munkahelyén. A társaság tervezi továbbá, hogy jelentős számú ideiglenes alkalmazottat vesz fel a szállítások segítésére, a legtöbb pozíció várhatóan a Tesla Fremont -ban, Kaliforniában, f. (Lásd még: A Tesla a kereskedők szeme előtt szállítja le a termelést.)
