United Airlines bevételei: Mi történt az UAL-lal?
Kulcs elvitelek
- A United Airlines kihasználtsági mutatója elmaradt az elemzői előrejelzésektől, bár az elmúlt két év legmagasabb szintjét érte el.
- A terhelési tényező azt méri, hogy egy légitársaság hány százalékát töltik be fizető utasok.
- Az omicron COVID-19 variáns hatása ellenére a vállalat arra számít, hogy a kereslet 2022-ben tovább fog növekedni.
| United Airlines bevételi eredmények | |||
|---|---|---|---|
| Metrikus | Beat/Miss/Match | Jelentett érték | Elemzők előrejelzése |
| Korrigált EPS ($) | Üt | -1.60 | -1.99 |
| Bevétel (B $) | Üt | 8.2 | 8.0 |
| Terhelési tényező | Hiányzik | 77.0% | 77.4% |
Forrás: Elemzői konszenzuson alapuló előrejelzések Látható Alfa
United Airlines (UAL) pénzügyi eredményei: Elemzés
United Airlines Holdings, Inc. (UAL) jelentették 2021. negyedik negyedéves pénzügyi év eredményei amely mindkét korrigált elemzői előrejelzést felülmúlta részvényenkénti eredmény (EPS) és bevétel. A korrigált EPS -1,60 dollár volt, szűkebb, mint az -1,99 dolláros elemzők jósolták, és -7,00 dolláros javulás a korrigált EPS-hez képest 2020 negyedik negyedévéhez képest. A bevétel némileg meghaladta az elemzői várakozásokat is
Egyesült 8,2 milliárd dollárról számolt be, szemben az előző negyedévi 8,0 és 3,4 milliárd dollárral.Egyesült terhelési tényező
Unitedé terhelési tényező évről évre drámaian javult (YOY). A vállalat 77,0%-os kihasználtságot jelentett, szemben a 2020. negyedik negyedéves 55,6%-kal. Ennek ellenére a terhelési tényező még mindig valamivel alacsonyabb volt, mint az elemzői előrejelzések, és elmaradt a tipikus pandémia előtti tartománytól. A konszenzusos becslések a kihasználtsági tényezőt 77,4%-ra helyezték 2021 negyedik negyedévében.
A terhelési tényező egy kulcsfontosságú mérőszám, amelyet a légiközlekedési ágazatban használnak annak jelzésére, hogy a fuvarozó fizető utasokkal hány százalékát töltik be a rendelkezésre álló ülőhelyek. Mert egy repülőgép repülésbe küldésének költsége 50 főtől függetlenül viszonylag azonos a fedélzeten vagy 100-on a légitársaságok erős ösztönzést kapnak arra, hogy minél több helyet töltsenek be több eladással jegyek. A magasabb kihasználtsági tényezők azt jelentik, hogy egy légitársaság fix költségei több utasra oszlanak el, így a légitársaság nyereségesebb.
United Guidance and Stock Performance
A United eredménykimutatásában kijelentette, hogy a tavaszi utazásokra és azon túl is erősek a foglalások a COVID-19 világjárvány miatti folyamatos aggodalmak ellenére. A légitársaság azt tervezi, hogy 2022-ben 52 Boeing 777-es repülőgép leszállásával növeli kapacitását, ahogy a kereslet visszatér. Ennek ellenére a United arra számít, hogy kevesebbet fog repülni elérhető ülésmérföldek (ASM) 2022-ben 2019-hez képest. A légitársaság előrejelzése szerint a 2022. első pénzügyi évre vonatkozó kapacitás 16-18%-kal csökken 2019 első negyedévéhez képest, és a 2022-es kapacitás tágabb értelemben 2019-hez képest. A társaság bevételt nem biztosított tanácsadás a sajtóközleményben.
A United részvényei több mint 2,0%-ot erősödtek piac előtti kereskedés az eredményhirdetést követően. A társaság egy éves lemaradást biztosított teljes hozam 8,4%-kal, az S&P 500 19,3%-os teljes hozama alatt. A United következő eredményjelentése (2022 első negyedévére) várhatóan 2022. április 18-án jelenik meg.
