Az Uber-Postmates üzlet játékmódosító lehet

Uber Technologies, Inc. (UBER) 6%-ot erősödött hétfőn, miután bejelentette, hogy 2,65 milliárd dollárért megvásárolja a magánkézben lévő rivális Postmatest. Az Uber várakozásai szerint a tranzakció 2021 első negyedévében zárul le, de ellenkezéssel szembesülhet A kormányhivatalok attól tartanak, hogy a telekocsi- és szállítási díjak túlságosan nagy részét fogják irányítani a jövedelmező otthonból szállítási piac. Ennek ellenére ezt az állítást nehéz lesz bizonyítani, mert a cég 2019-es tőzsdére lépése óta nem ért el negyedéves nyereséget.

A hír mindössze két hónappal azután érkezett, hogy az Uber sikertelen ajánlatot tett a nyilvánosan működő Grubhub Inc.-re. (GRUB), amely június közepén szerződést bontott a brit tulajdonú Just Eat Takeaway céggel. A Postmates felvásárlás, ha jóváhagyják, megváltoztathatja az Uber és a házhozszállítás játékát piac, a vállalati célok visszaállítása a COVID-19 világjárvány és annak az utazásra gyakorolt ​​negatív hatása miatt megosztás.

Iparági konszolidáció

Körülbelül 84 millió újonnan kibocsátott részvényre lesz szükség a teljes részvényre kiterjedő ügylet lezárásához, ami az Uber jelenlegi 1,73 milliárd részvényét növeli. Ennek nem is szabadna lennie hígítószűk szinergiák miatt sok sofőr szállít már élelmiszert mindkét művelethez. A lépés valószínűleg felgyorsítja a konszolidációt ebben a növekvő technológiai iparágban, és végül néhány vezető szereplőt eredményez. Amint azt más technológiai óriások térnyerésével láttuk, a részvényesek jutalma rendkívül jövedelmező lehet.

Az Uber a költségek és a létszám csökkentésére törekszik, amióta májusban 2020 első negyedévében részvényenként 1,70 dolláros veszteséget jelentett, ami 80 centtel magasabb a vártnál. A bevétel 14%-kal nőtt az első negyedévben annak ellenére, hogy a telekocsi-megosztásból származó bevétel összeomlott, amit a házhozszállítások számottevő megugrása támaszt alá. A vegyes eredményeket felminősítések sorozata követte, de most is ugyanazon az árszinten forog a részvény, mint a negyedéves jelentés utáni első ülésszakban.

A makrókockázatok nőnek a telekocsi-ágazatban az összekapcsolás ellenére, amelyet egy kaliforniai törvény vezet, amely a sofőröket alkalmazottnak jelöli ki, nem független vállalkozónak. A folyamatban lévő perek tétje nagy, mert a juttatások és a bérek többletköltségei különbséget tehetnek a jövedelmezőség és a csőd között. És kelet felé tekintve New York City éppen 20%-os felső határt írt elő a szállítási díjakra, növelve annak esélyét, hogy más önkormányzatok is követni fogják.

Uber napi diagram (2019–2020)

A cég 2019 májusában 42 dolláron lépett tőzsdére, és nem egészen két hónappal később történelmi csúcsot ért el, 47,08 dolláron. Az ezt követő visszaesés átvágta a júliusi IPO nyitónyomatát, és egy lefelé tartó spirálhoz vezetett, amely a novemberi mélypontig, 25,58 dollárig folytatódott. A vevők az év végén és február közepén jelentek meg, amikor a részvények alacsonyabb, 41,86 dolláros csúcsot értek el, közvetlenül a júliusi bontási szinten. Ezt követően a részvényeket eladták a világpiacokon, 2019-ben megtörve támogatás az eladások csúcspontján, amely egy héttel később, a tizenévesek közepén, minden idők mélypontján ért véget.

A júniusi visszapattanás a .786-os átszúrása után elakadt Fibonacci eladási újrakövetés szinten a 30-as évek közepén, ami az 50 napos időszakot tesztelő csökkenést eredményezett exponenciális mozgóátlag (EMA) az elmúlt hónapban. A részvények június 24-e óta először emelték ezt az akadályt a hírt követően, de alacsonyabban zártak, mint a nyitás, ami szkepticizmust mutatott az üzlettel kapcsolatban. A 30,50 dolláros eladások bearanynak számítanak ebben az árstruktúrában, ami azt jelzi, hogy a részvényesek az emelkedő kilátások ellenére távoznak.

Az mérlegen lévő mennyiség Az (OBV) felhalmozási-eloszlási mutató sokkal bullish képet fest, májusban a pandémia előtti csúcsra emelkedett. Kisebb elosztása azóta lehet faragás a fogantyú a csésze és fogantyúja mintát, és egy kitörés azt jósolja, hogy az ár hamarosan követni fogja. Valójában ez valószínűleg nem fog megtörténni addig, amíg a befektetők nem érzik jobban magukat a járvány pályáját illetően, amely még mindig jelentős hatással van a telekocsi bevételekre.

Alsó vonal

A Postmates Uber felvásárlása megváltoztathatja a játékot, de a terjeszkedési célok eléréséhez a telekocsi-társaságnak le kell küzdenie a makro- és politikai ellenszelet.

Közzététel: A szerző a közzététel időpontjában kereskedési számlán tartotta az Uber-részvényeket.