A légitársaságok részvényei turbulenciába repülnek ebben az ünnepi szezonban

Egy olyan nyár után, amikor a légiközlekedés nem indult be, a légiközlekedési ágazat előtt álló kihívások az ünnepek alatt is folytatódni fognak. Az utasok továbbra is vonakodnak repülni, mivel a globális koronavírus-fertőzöttek száma folyamatosan növekszik, és a népszerű úti célok, mint pl. New York és Washington DC megköveteli, hogy a bizonyos államokból érkező látogatók érkezésükkor 14 napos önkarantén alá esjenek.

Még a hagyományosan mozgalmas hálaadási hétvége sem úgy tűnik, hogy az idén nagyon szükséges lökést adna a készpénzes pántos hordozóknak. Az OAG elemzőcég által összeállított adatok szerint a novemberi foglalások mintegy 88%-kal csökkentek a tavalyi évhez képest. „A hálaadás ünnepei jellemzően a forgalom és a profit csúcsidőszaka. Egyes légitársaságoknál egyes években a legnagyobb profitot jelentő napok."

– mondta a Business Insidernek.

Az alábbiakban közelebbről megvizsgáljuk a világ legnagyobb légitársaságát menetrend szerinti bevétel utasmérföldek és egy népszerű tőzsdén kereskedett alap (ETF), amely kifejezetten a légiközlekedési ágazatban érintett részvényeket követi nyomon. Elemezzük a diagramjaikat is, hogy azonosítsuk a lehetséges lehetőségeket short eladás kereskedési lehetőségek.

Az American Airlines Group Inc. (AAL)

A hónap elején a Fort Worth-i székhelyű American Airlines bejelentette, hogy azt tervezi, hogy csökkenti novemberi menetrendjét. körülbelül a felére hivatkozva arra hivatkozva, hogy az útvonalat a nyaralás alatti alacsonyabb utazási igényekhez kell igazítani időszak. A fuvarozó elmondta, hogy 25%-kal több novemberi foglalást lát a tavalyi évhez képest. A légitársaság számára jobb hírként a társaság nemrég azt mondta, hogy számít rá készpénzégetés a negyedik negyedévben napi 25-30 millió dollárra lassul, szemben az előző negyedévi 58 millió dollárral. Okt. 2020. 28., az American Airlines részvényei 60%-kal esnek az előző évhez képest, ami 20%-kal alulteljesíti az iparági átlagot.

Utazás után oldalt A részvény árfolyama több hónapon keresztül a héten a kialakult trendvonal alá tört, és megnyitotta a kaput a további esések előtt a következő kereskedésekben. Sőt, kedden befejeződött az ominózus háromnapos technikai minta, az ún három fekete varjú azt sugallja, hogy a medvék átvették az irányítást az akció felett. Azok, akik ezeken a szinteken vesznek short ügyleteket, nézzék meg újra a márciusi pandémiás mélypontot 8,25 dolláron, miközben a kockázatot egy befektetéssel kezelik. stop-loss megbízás valahol az 50 napos SMA felett.

US Global Jets ETF (JETS)

Az 1,55 milliárd dollár értékű US Global Jets alap a légitársaságokkal foglalkozó vállalatokba fektet be, beleértve az utasszállító légitársaságokat, repülőgépgyártókat, repülőtereket és terminálszolgáltató cégeket. Portfóliójának mintegy 70%-át azonban továbbra is az amerikai nagy kapitalizációjú utasszállító légitársaságok adják. Fapados szállító Southwest Airlines Co. (LUV) és a teljes körű szolgáltatást nyújtó Delta Air Lines, Inc. légitársaság. (DAL) mindkettő kétszámjegyű súlyozást ír elő. Az ETF naponta közel 5 millió részvényt forgat be szűk felárakkal, hogy alacsonyan tartsa az aktív kereskedők költségeit. A JETS 2,2%-ot bocsát ki osztalék hozam és 41%-ot esett a mai napig októberben. 28, 2020.

Az alap nagyjából egy négypontos tartományon belül forgott július eleje és október között, mielőtt a múlt héten összeomlott, amikor az árfolyam a 200 napos SMA-ba futott. A hét hónapos trendvonal alatti keddi zárás felgyorsíthatja az eladást, ami valószínűleg a március 19-i mélypontra, 11,25 dollárra esést idézhet elő. Azok, akik rövid eladási pozíciót hajtanak végre ilyen csökkenés miatt, megálljanak a pénteki csúcs felett, 18,71 dollárnál. A kereskedelem jövedelmező kockázat/nyereség arány 1:4 feletti, feltételezve a tölt a tegnapi 17,28 dolláros záráskor (ügyletenkénti 1,44 dolláros kockázat vs. 6,03 USD jutalom kereskedésenként).

Közzététel: A szerző a közzététel időpontjában nem töltött be pozíciót a fent említett értékpapírokban.