A Nio veszteségei megnövekedhetnek, miután a szállítások elmulasztották a kezdeti útmutatást
Kulcs elvitelek
- A Nio várhatóan 1,38 jüan (0,20 USD) korrigált részvényenkénti veszteséget könyvelhet el 2022 negyedik negyedévében, szemben az egy évvel korábbi 1,07 jüanos veszteséggel.
- A Nio bevétele valószínűleg több mint 75%-kal 17,5 milliárd jüanra (2,5 milliárd dollárra) nőtt.
- A Nio negyedik negyedéves járműszállítása valamivel több mint 40 000 volt, ami az eredeti becslések alatt volt, de meghaladja a negyedév végén közzétett frissített iránymutatást.
- A COVID-hoz kapcsolódó leállások és ellátási zavarok hátráltatták az üzleti életet az év végén.
Nio Inc. (NIO), a kínai cég, amely világszerte a vezető elektromos járműveket (EV) gyártók közé tartozik, valószínűleg elveszíti még akkor is nőtt, amikor a bevétel rekordra nőtt a COVID-hoz kapcsolódó szállítási késések és az elhúzódó ellátási lánc közepette problémák.
A Nio valószínűleg azt fogja mondani, amikor a március 1-jei piacnyitás előtt 2022 negyedik negyedévi eredményéről számol be, nettó vesztesége nőtt. A Visible becslései szerint 3,1 milliárd kínai jüanra (körülbelül 448 millió dollárra) nőtt az egy évvel korábbi 2,2 milliárd jüanról Alpha. Az egy részvényre jutó kiigazított veszteség 1,07 jüanról 1,38 jüanra (0,20 USD) nőhet, miközben a bevétel több mint 75%-kal 17,5 milliárd jüanra (2,5 milliárd USD) emelkedhet.
Nio ellenszélekkel szembesült, beleértve a nehéz globális gazdaságot, amely visszafogta a fogyasztói hangulatot, a szigorú COVID-zárlatokat, amelyek csak 2022 végén értek véget, és a kínai állami támogatások fokozatos megszüntetését. Ennek ellenére az elektromos járművek piaca Kínában jelentős – tavaly a globális elektromosjárművek eladásainak körülbelül kétharmadát tette ki – és növekszik.
December végén a Nio körülbelül 39 000-re csökkentette az év utolsó hónapjaiban leszállított járművekre vonatkozó becsléseit, miután korábban akár 48 000-re is számolt. A vállalat a COVID-hoz kapcsolódó ellátási lánc problémáit említette fő tényezőként. A Nio januárban közölte, hogy a negyedik negyedévben mintegy 40 000 járművet szállított le, megelőzve a felülvizsgált becsléseket, de az előzetes útmutatás alatt.
A Nio részvényei 2022 végén zuhantak, az elmúlt évben pedig 59%-ot estek, szemben az S&P 500 Consumer Discretionary Index körülbelül 19%-os esésével.
| Nio Key Stats | |||
|---|---|---|---|
| Becslés a 2022. pénzügyi év negyedik negyedévére | Aktuális a 2021. pénzügyi év negyedik negyedévében | Aktuális a 2020. pénzügyi év negyedik negyedévében | |
| Korrigált egy részvényenkénti eredmény (jüan) | -1.38 | -1.07 | -0.93 |
| Bevétel (jüan milliárd) | 17.5 | 9.9 | 6.6 |
Forrás: Elemzői konszenzuson alapuló előrejelzések Látható Alfa
A legfontosabb mérőszám: szállított autók
Egy autógyártó cég csak annyira jó, amennyi autót el tud készíteni és szállítani tud ügyfeleinek. valami, amivel a Tesla küzdött a múltban. Míg a Nio-nak néhány, rajta kívül álló tényezőből fakadó kihívással kellett szembenéznie, negyedéves eredményeiből kiderül, hogy a vágási útmutatás utáni túlteljesítés az erő mérőszáma, vagy pusztán a kirakat. Ketyeg az óra az elektromos autógyártó számára az amúgy is zsúfolt kínai piacon.
