A GM akkumulátorgyár magasabb bért kínál az elektromos járművek dolgozói számára oldószerszivárgás után
Szakszervezeti dolgozók az Ultium Cellsnél, a General Motors (GM) és az LG Energy közös akkumulátorgyártó vállalatánál Megoldások nyertek egy "áttörést jelentő megállapodást" a bérek emeléséről, jelentette be a United Auto Workers Szakszervezet Csütörtök.
Kulcs elvitelek
- Az előzetes megállapodás átlagosan 25%-kal emeli az Ultium Cells dolgozóinak fizetését, bár a bérek alacsonyabbak maradnának, mint a hagyományos, motorokat és autókat összeszerelő UAW-dolgozók.
- A tervezett üzletet az Ultium Cells csak egy nappal azután jelentette be, hogy egy kémiai oldószer szivárog; Az UAW többször bírálta az üzem egészségügyi és biztonsági gyakorlatát.
- A General Motors és az LG Energy Solutions vegyesvállalataként működő akkumulátorgyár felkeltette a szenátorok és a piaci elemzők országos figyelmét.
Az ideiglenes megállapodás átlagosan 25%-kal emeli az ohiói lordstowni üzemben dolgozók órabérét, és magában foglalja a 2022 decemberéig járó bérezést is. A megállapodást most ratifikációs szavazásra bocsátják az Ultium dolgozói.
A javasolt megállapodás egy nappal az Ultium Cellsnél történt kémiai oldószerszivárgás után jön létre. A vállalat szerdán bejelentette a "katódkeverő zagy szivárgását", amelyet a gyártás ideiglenes leállítása után sikerült megoldani. Bár az incidens során nem történt sérülés vagy alkalmazottak expozíciója, az UAW többször is kritizálta az üzem egészségügyi és biztonsági gyakorlatát.
A GM részvényei a hónap elején zuhantak, miután a vállalat figyelmeztette a befektetőket, hogy az elektromos járművek gyártása ennek következtében lassul az Ultium akkumulátorcsomagok gyártásával kapcsolatos problémák. Ebből következik a július végi zuhanás a második negyedéves eredményt követően hasonló akkumulátorcsomaggal kapcsolatos problémák miatt.
A kísérleti megállapodás hónapokig tartó tárgyalások után jött létre, amelyek felkeltették a nemzeti figyelmet – és a demokrata politikusok haragját. Sherrod Brown ohiói demokrata szenátor július végén az üzem 16 dolláros óradíját "szegénységi szintű bérnek" és "nemzeti szégyennek" nevezte. Az elemzők az Ultium-megállapodást tekintik az akkumulátoros dolgozók munkajogainak mércéjének, mivel az elektromos járművek egyre gyakoribbak.
A béremelés ellenére az akkumulátoros dolgozók javasolt aránya még mindig alacsonyabb, mint a hagyományos, motorokat és autókat szerelő UAW-munkásoké. Ezek a dolgozók pénteken megszavazták a sztrájkot, ha nem születik megállapodás, ami megtörténne 5,6 milliárd dollárba került a gazdaságnak, egy becslés szerint.
