Az UAW haladásról számolt be a GM és a Stellantis tárgyalásairól, de a Fordról nem, figyelmeztetés a további kilépésekre
Kulcs elvitelek
- A United Auto Workers elnöke, Shawn Fain egy pénteki élő közvetítésben elmondta, hogy a szakszervezet előrehaladt a General Motorsszal és a Stellantisszal folytatott tárgyalásokon, míg a Ford lemaradt.
- A szakszervezet azonban továbbra is szorgalmazta, hogy jobb ajánlatokat tegyen a három nagy autógyártótól, és további kilépésekre figyelmeztetett, ha nem történik további előrelépés.
- A több mint egy hónapja tartó sztrájk a becslések szerint 7,7 milliárd dolláros gazdasági veszteségbe kerülhetett az Anderson Economic Group szerint.
A United Auto Workers (UAW) elnöke, Shawn Fain elmondta, hogy "komoly" előrelépés történt a General Motorsszal folytatott tárgyalásokon.GM) és Stellantis (STLA), de nem Ford (F), mint a szakszervezeté stand up sztrájk, amely körülbelül 34 000 UAW-tagot hívott fel a kilépésekre, eléri az ötödik hetet.
„Örülök, hogy jelenthetem, hogy az elmúlt 24 órában komoly mozgást tapasztaltunk mind a Stellantis, mind a GM részéről” bár „Ford továbbra is pörkölt [a Kentucky Truck üzemben], és úgy tesz, mintha nem engedhetik meg maguknak, amit kérünk” – Fain mondott.
A múlt héten az UAW elindította első meglepetésszerű sztrájkbővítését a Ford Kentucky Truck-i üzeme ellen, a cég legnagyobb üzeme ellen.új szakasz"A sztrájkban, ahol a szakszervezet készen áll arra, hogy előre be nem jelentett kijárásokat indítson egész héten.
"A GM és a Stellantis hangosan és egyértelműen megkapta az üzenetet" - mondta Faid, és arról számolt be, hogy "mindkét cég sokkal több pénzt tett le az asztalra." Megjegyezte, hogy mindhárom vállalat Az autógyártók jelentős béremeléseket hajtottak végre legutóbbi javaslataikban, és „23%-os emelés volt az asztalon” ahhoz képest, hogy „az első alkalommal 9%-ot emeltek” ajánlat."
A szakszervezet azonban továbbra is szorgalmazta, hogy jobb ajánlatokat kérjen a Nagy Három az autógyártókat, és további kilépésekre figyelmeztettek, ha nem történik további előrelépés.
„Úgy tűnik, még mindig van némi távolság a szakszervezet és a vállalatok között abban, hogy a vegyes vállalat akkumulátorgyárait nemzeti hatáskörbe helyezzék. megállapodás, a bérek és a nyugdíjbiztosítás” – mondta Marick Masters, a Wayne Állami Egyetem üzleti professzora és az UAW történésze. Investopedia.
Az elektromos járművekre való átállás akadozó pont a Nagy Három és az unió számára, konkrétan a Forddal és a Stellantisszal, mivel a GM állítólag egyetértett abban, hogy az elektromos akkumulátor gyártó munkások szerepelne az UAW nemzeti megállapodásban korábbi tárgyalásokon.
Az Anderson Economic Group szerint az első négy hétben az UAW sztrájkja becslések szerint 7,7 milliárd dolláros gazdasági veszteséggel járhatott volna. Az Anderson Economic Group igazgató-vezérigazgatója, Patrick Anderson figyelmeztetett, hogy a sztrájk, amely szeptemberben kezdődött. 15, elérte a „veszélyzónát”, mivel „e költségek nagy részét a munkavállalók, valamint a kis- és középvállalkozások viselik, nem a Detroit 3”.
A pénteki zárásig a GM részvényei több mint 11%-ot veszítettek értékükből a szeptemberi kereskedési zárás óta. 14-én, közvetlenül a sztrájk kezdete előtt. A Ford részvényei közel 7%-ot estek ugyanebben az időszakban, míg a Stellantis részvényei körülbelül 0,5%-kal emelkedtek.
