Bahan Baku Apa yang Digunakan Produsen Mobil?

Mobil membutuhkan sejumlah bahan baku untuk produksi mereka. Ini termasuk aluminium, kaca dan bijih besi untuk membuat baja, serta produk minyak bumi yang digunakan untuk membuat plastik, karet dan serat khusus. Setelah bahan mentah diekstraksi dari bumi, mereka diubah menjadi produk yang digunakan oleh pembuat mobil atau perusahaan suku cadang mobil dalam proses perakitan. Industri otomotif adalah salah satu konsumen terbesar bahan baku dunia.

Banyak Suku Cadang Mobil

Sejumlah besar bagian komponen digunakan untuk merakit mobil. Di luar blok bangunan dasar (mesin dan transmisi) ada bagian interior seperti panel instrumen, kursi dan sistem HVAC, bersama dengan kabel yang diperlukan untuk mengikat semuanya. Selama bertahun-tahun, bahan yang digunakan untuk membuat bagian-bagian ini agak berubah, tetapi sebagian besar dari apa yang masuk ke dalam mobil sebagian besar tetap sama.

Pertama, bahan mentah ditambang atau diekstraksi dari bumi. Selanjutnya, perusahaan produksi bahan baku mengubah bahan mentah menjadi bahan yang dapat digunakan oleh pembuat mobil dalam produksi. Bahan-bahan tersebut kemudian dijual langsung ke pembuat mobil atau ke pemasok suku cadang mobil.

Baja

Baja diproduksi dari bijih besi dan mungkin merupakan input yang paling banyak digunakan dalam pembuatan mobil. Rata-rata, 900 kilogram baja digunakan di setiap mobil.Baja digunakan untuk membangun sasis dan bodi mobil, termasuk atap, bodi, panel pintu, dan balok di antara pintu. Baja sering digunakan dalam knalpot dan pipa knalpot. Kemajuan teknologi selama bertahun-tahun telah memungkinkan pembuat mobil untuk memanfaatkan berbagai jenis baja dengan berbagai tingkat kekakuan.

plastik

Minyak bumi adalah sumber bahan baku dari banyak komponen plastik di mobil. Perusahaan kimia mengubah produk sampingan minyak bumi menjadi plastik. Plastik adalah penantang baja untuk keunggulan dalam manufaktur mobil. Mobil baru khas dibuat dengan 151 kilogram plastik dan bahan komposit, terhitung sekitar 8% dari berat kendaraan dan 50% dari bahan volume.Di antara suku cadang mobil yang tak terhitung jumlahnya yang terbuat dari plastik adalah gagang pintu, ventilasi udara, dasbor, dan airbag. Keserbagunaan, daya tahan, dan karakter plastik yang ringan menjadikannya bahan yang ideal untuk berbagai bagian.

Aluminium

Aluminium semakin banyak digunakan dalam pembuatan mobil, terutama karena sifatnya yang lunak dan ringan. Pada tahun 1975, hanya 84 pon aluminium yang digunakan dalam mobil biasa, dan angka itu diperkirakan mencapai 466 pon pada tahun 2020 dan 565 pon pada tahun 2028.Roda umumnya terbuat dari aluminium. Logam telah menggantikan baja dan besi dalam konstruksi banyak suku cadang mobil penting, seperti blok mesin.

Karet

Karet sangat penting untuk mobil, dan industri otomotif penting bagi industri karet. Ban merupakan salah satu bagian terpenting dari sebuah mobil. Karet juga digunakan untuk membuat banyak sabuk, selang, dan segel yang penting untuk fungsi mesin mobil. Seperti plastik, karet tahan lama dan mudah dibentuk menjadi berbagai bentuk. Tuntutan untuk karet alam diperkirakan mencapai $33,87 miliar pada tahun 2027, naik dari $28,65 miliar pada 2019, dengan sektor otomotif menyumbang 65,3%.

Garis bawah

Dari logam hingga serat hingga pasir dan kuarsa yang digunakan untuk membuat kaca, manufaktur mobil mungkin menggunakan lebih banyak bahan mentah daripada hampir semua industri produksi lainnya. Sejak pertama kali mengembangkan proses jalur perakitan, industri otomotif selalu menjadi yang terdepan dalam inovasi di Produksi massal, dan penggunaan bahan baku yang adaptif merupakan faktor penting dalam keberhasilannya.