Apakah Kesepakatan Baterai Tesla-Panasonic dalam Masalah?

Tesla Inc yang dipimpin oleh Elon Musk. (TSLA) tampaknya memukul nada yang salah ke segala arah. Sebelumnya, itu adalah hasil kuartalan yang buruk, kemudian itu adalah reaksi Musk yang tidak tepat terhadap pertanyaan analis, dan sekarang ada masalah dengan mitra. (Lihat juga, Elon Musk: Terkenal atau Terkenal?)

Kemitraan Produksi Baterai Panasonic-Tesla

Beberapa eksekutif Panasonic dilaporkan telah menyatakan keprihatinannya tentang investasi baru dengan Tesla dalam program manufaktur baterai bersama mereka Ulasan Nikkei Asia laporan.

Konglomerat Jepang yang terkenal dan pembuat kendaraan listrik Amerika yang terkenal memiliki program kemitraan untuk pembuatan baterai dan kendaraan. Berdasarkan kesepakatan yang ditandatangani pada tahun 2014, mereka bersama-sama membangun fasilitas produksi baterai besar, yang disebut Gigafactory One, di negara bagian Nevada, AS. Fasilitas ini diharapkan dapat memproduksi secara massal baterai mobil listrik Panasonic senilai 35 gigawatt-jam per tahun yang akan menggerakkan kendaraan listrik Tesla, seperti sedan Model 3. Investasi bersama oleh kedua perusahaan di pabrik tersebut adalah sebesar $5 miliar, yang akan dibagikan sepanjang tahun 2020.

Panasonic telah secara eksklusif memasok sel baterai untuk mobil Tesla populer lainnya seperti Model S, Model X, dan Model 3. Usaha patungan mereka telah menangkis persaingan, seperti Teknologi Amperex Kontemporer di Cina dan LG di Korea Selatan.

Panasonic telah menanggung investasi senilai $ 1,82 miliar dalam usaha patungan. Meskipun dilaporkan terbuka untuk investasi lebih lanjut, pihaknya bermaksud untuk "memutuskan berdasarkan penilaian yang jujur ​​dari situasi tersebut," seorang eksekutif yang mengetahui masalah tersebut mengatakan kepada Nikkei Asian Review.

Seiring dengan pabrik Nevada, kedua perusahaan sebelumnya diharapkan untuk memulai pabrik baru di China yang akan mendukung produksi gabungan kendaraan serta baterai lithium ion dari satu lokasi. Namun, eksekutif Panasonic mengatakan kepada Nikkei Asian Review bahwa rencana itu "belum dipadatkan" dan "tidak ada yang ditetapkan."

Masalah Produksi Tesla

Meskipun peluncuran Model 3 yang banyak ditunggu tahun lalu dengan harga sederhana $ 35.000, Tesla telah mengalami tantangan besar dalam meningkatkan produksi. Bulan lalu, bank investasi terkemuka Goldman Sachs Group Inc (GS) analis riset David Tamberrino mengeluarkan rekomendasi penjualan dengan alasan ketidakmampuan perusahaan untuk memenuhi target produksi untuk mobil Model 3-nya. Ini menyebabkan respons yang menantang dari Musk, yang merespons dengan men-tweet “Tempatkan taruhan Anda …,” menantang para investor untuk keluar dari saham. (Untuk lebih lanjut, lihat Elon Musk Tantang Goldman atas Laporan Negatif.)

Target output yang dinyatakan sebelumnya sebesar 5.000 unit per minggu telah ditangguhkan hingga Juni, dan langkah yang lambat telah mencapai laba operasi Panasonic sebesar 20 miliar yen (sekitar $ 182 juta) dalam fiskal yang baru saja berakhir tahun. Situasi ternyata lebih buruk bagi Tesla karena membukukan kerugian operasi kuartalan terburuk yang pernah ada untuk periode Januari-Maret. Masalahnya diperparah ketika Musk menolak untuk menjawab pertanyaan dari seorang analis yang menyebut "pertanyaan bodoh yang membosankan itu tidak keren."

Reaksi tersebut menyebabkan jatuhnya harga saham Tesla, dan seorang eksekutif Panasonic yang tidak senang mengatakan, "Dia tidak dalam posisi untuk mengatakan hal seperti itu." (Untuk lebih lanjut, lihat Apakah Elon Musk Memperburuk Keadaan Tesla?)

Saham Tesla diperdagangkan pada $ 306 masing-masing selama jam pra-pasar Jumat pagi.