Definisi Biaya, Asuransi, dan Pengangkutan (CIF)

Apa itu Cost, Insurance, and Freight (CIF)?

Biaya, asuransi, dan pengiriman (CIF) adalah perjanjian pengiriman internasional, yang mewakili biaya dibayar oleh penjual untuk menutupi biaya, asuransi, dan pengiriman pesanan pembeli selama kargo masuk transit. Biaya, asuransi, dan pengiriman hanya berlaku untuk barang yang diangkut melalui jalur air, laut, atau samudera.

Barang diekspor ke pelabuhan pembeli yang disebutkan dalam kontrak penjualan. Sampai barang dikirim ke pelabuhan tujuan pembeli, penjual menanggung biaya atas kehilangan atau kerusakan produk. Selanjutnya, jika produk membutuhkan tambahan bea masuk, dokumen ekspor, atau inspeksi atau pengalihan rute, penjual harus menanggung biaya ini.

Namun, begitu barang telah sampai di pelabuhan tujuan pembeli, pembeli bertanggung jawab atas segala biaya atau biaya untuk membongkar dan mengirimkan kiriman ke tujuan akhir. CIF mirip dengan pengangkutan dan asuransi dibayarkan kepada (CIP), tetapi CIF hanya digunakan untuk pengiriman laut dan jalur air, sedangkan CIP dapat digunakan untuk moda transportasi apa pun, seperti truk.

Memahami Biaya, Asuransi, dan Pengangkutan (CIF)

Ketentuan kontrak CIF menentukan kapan kewajiban dari penjual berakhir dan tanggung jawab pembeli dimulai. CIF hanya digunakan saat mengirimkan barang ke luar negeri atau melalui jalur air.

Penjual bertanggung jawab untuk membayar biaya dan ongkos angkut pengiriman barang ke pelabuhan tujuan pembeli. Biasanya eksportir yang memiliki akses langsung ke kapal akan menggunakan CIF. Namun, pembeli juga memiliki tanggung jawab, yang diuraikan di bawah ini.

tanggung jawab penjual

Berdasarkan persyaratan CIF, tanggung jawab penjual meliputi:

• Membeli lisensi ekspor untuk produk
• Menyediakan inspeksi produk
• Setiap biaya atau biaya untuk pengiriman dan pemuatan barang ke pelabuhan penjual
• Biaya pengemasan untuk mengekspor kargo
• Biaya untuk bea cukai, bea masuk, dan pajak (untuk ekspor)
• Biaya pengiriman barang melalui laut atau jalur air dari pelabuhan penjual ke pelabuhan tujuan pembeli
• Biaya asuransi pengiriman hingga pelabuhan tujuan pembeli
• Menutupi biaya kerusakan atau kehancuran barang

Penjual harus mengirimkan barang ke kapal dalam jangka waktu yang disepakati dan memberikan bukti pengiriman dan pemuatan.

tanggung jawab pembeli

Setelah barang tiba di pelabuhan tujuan pembeli, pembeli bertanggung jawab atas biaya yang terkait dengan impor dan pengiriman barang. Beberapa biaya tersebut antara lain sebagai berikut:

• Bongkar produk di terminal pelabuhan
• Mentransfer produk di dalam terminal dan ke lokasi pengiriman
• Biaya bea masuk dan terkait dengan mengimpor barang
• Biaya untuk pengangkutan, pembongkaran, dan pengiriman barang ke tujuan akhir

Pengalihan Risiko

Penting untuk diperhatikan bahwa saat melakukan pengiriman secara internasional, mungkin ada titik transfer risiko dan biaya yang berbeda antara pembeli dan penjual, tergantung pada jenis perjanjian pengiriman. Di bawah CIF, transfer risiko berada pada titik yang berbeda dari transfer biaya. Rincian kontrak yang tepat akan menentukan kapan tanggung jawab atas barang berpindah dari penjual ke pembeli.

Karena penjual membayar biaya pengiriman, pengangkutan, dan asuransi sampai kargo tiba di pelabuhan tujuan pembeli, maka pengalihan biaya terjadi pada saat barang telah tiba di pelabuhan pembeli. Namun, pengalihan risiko terjadi dari penjual kepada pembeli pada saat barang telah dimuat di kapal. Meskipun penjual harus membeli asuransi, pembeli memiliki kepemilikan barang setelah dimuat ke kapal, dan jika barang rusak dalam perjalanan, pembeli harus mengajukan klaim ke asuransi penjual perusahaan.

Pertimbangan Khusus

Karena pembeli menanggung risiko hanya ketika kargo telah dimuat di kapal, situasi tertentu mungkin tidak sesuai untuk perjanjian CIF. Misalnya, dengan pengiriman kargo peti kemas, barang dapat disimpan dalam peti kemas selama berhari-hari sebelum dimuat ke kapal di pelabuhan penjual. Di bawah CIF, pembeli akan berisiko karena barang tidak akan diasuransikan saat mereka duduk di kontainer menunggu untuk dimuat di kapal. Akibatnya, perjanjian CIF tidak sesuai untuk pengiriman, termasuk kargo peti kemas.

ICC dan Biaya, Asuransi, dan Pengangkutan (CIF)

CIF adalah salah satu istilah perdagangan internasional yang dikenal sebagai Incoterms. Incoterms adalah aturan perdagangan umum yang dikembangkan oleh Kamar Dagang Internasional (ICC) pada tahun 1936. ICC menetapkan persyaratan ini untuk mengatur kebijakan pengiriman dan tanggung jawab pembeli dan penjual yang terlibat dalam perdagangan internasional. Incoterms sering mirip dengan istilah domestik (seperti U.S. Uniform Commercial Code) tetapi dengan aplikasi internasional.

Misalnya, para pihak dalam kontrak harus menyatakan tempat hukum yang mengatur untuk persyaratan mereka. ICC membatasi penggunaan CIF saat mengangkut barang hanya untuk barang yang bergerak melalui jalur perairan pedalaman atau laut. NS Definisi resmi ICC dari CIF berbunyi:

“Penjual menyerahkan barang di atas kapal atau membeli barang yang sudah diserahkan. Risiko kehilangan atau kerusakan barang berpindah pada saat barang berada di atas kapal. Penjual harus membuat kontrak dan membayar biaya dan ongkos angkut yang diperlukan untuk membawa barang ke pelabuhan tujuan yang disebutkan.

Penjual juga bertanggung jawab untuk mengasuransikan untuk menutupi risiko kehilangan atau kerusakan selama pengangkutan. Asuransi lebih lanjut di luar minimum yang dipersyaratkan harus disepakati antara pihak yang membeli dan menjual atau harus diatur secara terpisah oleh pembeli. Penting juga untuk dicatat bahwa istilah tersebut hanya berlaku untuk transportasi laut dan jalur air pedalaman."

Incoterms 2020

Selama bertahun-tahun, Kamar Dagang Internasional (ICC) telah membuat perubahan pada syarat dan pedoman untuk perdagangan internasional. Pada tahun 2020, ICC melakukan penyesuaian aturan, (disebut Incoterms 2020), yang sebagian, membuat perubahan persyaratan keamanan untuk pengiriman.

Incoterms 2020 juga membuat perubahan pada persyaratan pertanggungan asuransi berdasarkan perjanjian CIF. Penjual sekarang diharuskan untuk mendapatkan tingkat yang lebih tinggi atau asuransi yang lebih komprehensif daripada yang dipersyaratkan di bawah Incoterms 2010.

CIF vs. Gratis di Pesawat (FOB)

Biaya, asuransi, dan pengiriman (CIF) dan Free on Board (FOB) keduanya merupakan perjanjian pengiriman internasional tetapi memiliki perbedaan yang jelas diantara mereka.

Biaya, Asuransi, dan Pengangkutan (CIF)

CIF adalah perjanjian internasional antara pembeli dan penjual di mana penjual bertanggung jawab atas biaya, asuransi, dan pengangkutan pengiriman laut atau jalur air. Meskipun kepemilikan kiriman berpindah ke pembeli setelah barang dimuat di kapal atau kapal, penjual bertanggung jawab atas asuransi pengiriman dan biaya pengiriman.

Akibatnya, penjual bertanggung jawab atas biaya pemindahan kiriman sampai barang tiba di pelabuhan tujuan pembeli. Beberapa dari biaya ini termasuk biaya pengiriman, bea cukai ekspor, bea masuk, dan pajak.

Setelah barang dikirim ke pelabuhan tujuan pembeli, pembeli harus membayar harga yang disepakati untuk barang dan bertanggung jawab atas biaya impor, pajak, atau bea masuk. Selain itu, segala biaya transportasi, inspeksi, dan perizinan serta biaya pengangkutan barang ke lokasi akhir menjadi tanggung jawab pembeli.

Gratis di Pesawat (FOB)

Gratis di Pesawat berarti penjual bertanggung jawab untuk mengirimkan dan memuat produk ke kapal, termasuk semua biaya yang terkait dengan proses tersebut. Namun, tanggung jawab beralih ke pembeli setelah barang dimuat ke kapal.

Penjual memiliki tanggung jawab berikut di bawah FOB:

• Biaya pengemasan barang yang diekspor
• Biaya apa pun untuk memuat produk ke truk dan mengirimkan barang ke pelabuhan penjual
• Pajak ekspor, bea masuk, dan biaya
• Setiap biaya transfer, penanganan, dan pemuatan yang terkait dengan pemuatan produk ke kapal

Di bawah FOB, pembeli memiliki tanggung jawab sebagai berikut:

• Biaya pengiriman yang terkait dengan pengiriman kargo dari pelabuhan penjual ke pelabuhan tujuan pembeli
• Biaya mengasuransikan pengiriman, tetapi pembeli memiliki pilihan untuk tidak membeli asuransi
• Biaya bongkar muat kiriman di pelabuhan pembeli dan mengantarkannya ke tujuan akhir
• Setiap bea masuk, pajak, dan biaya yang terkait dengan bea cukai

Penting untuk dicatat bahwa ada perbedaan jenis FOB perjanjian dan pertanggungan asuransi dapat dinegosiasikan antara pembeli dan penjual. Dengan kata lain, mungkin ada kesepakatan di mana pembeli membayar biaya pengiriman atau biaya pengiriman tetapi penjual mungkin setuju untuk membayar asuransi laut.

CIF dan FOB sangat membantu karena perjanjian pengiriman ini menguraikan apakah pembeli atau penjual bertanggung jawab atas pengiriman selama pengiriman. Persyaratan ini penting karena menunjukkan pihak mana yang bertanggung jawab atas asuransi, biaya pengiriman, dan pihak mana yang bertanggung jawab jika barang rusak selama pengangkutan.

Contoh Cost, Insurance, and Freight (CIF)

Sebagai contoh, katakanlah Best Buy telah memesan 1.000 televisi layar datar dari Sony menggunakan perjanjian CIF ke Kobe, sebuah pelabuhan Jepang. Sony telah mengirimkan pesanan ke pelabuhan dan memuat produk ke kapal untuk transportasi. Setelah pemuatan selesai, risiko kerugian dialihkan dari Sony ke Best Buy. Sebagai imbalannya, Sony telah membeli asuransi dan membayar biaya pengiriman dan pengiriman hingga barang yang dipesan mencapai pelabuhan tujuan pembeli.

Saat kapal sedang dalam perjalanan, kebakaran terjadi di salah satu ruang kargo. Kargo rusak karena kebakaran dan air selama upaya pemadaman kebakaran. Sejak perjanjian CIF berlaku, Best Buy dapat mengajukan klaim asuransi untuk menutupi biaya barang yang rusak.

FAQ CIF

Apa Arti CIF dalam Ketentuan Pengiriman?

Cost, Insurance, and Freight (CIF) adalah perjanjian pengiriman internasional yang digunakan ketika barang dikirim melalui laut atau jalur air. Berdasarkan CIF, penjual bertanggung jawab untuk menanggung biaya, asuransi, dan pengiriman barang kiriman pembeli selama dalam perjalanan. Pembeli bertanggung jawab atas segala biaya setelah barang telah mencapai pelabuhan tujuan pembeli.

Siapa yang Membayar Pengangkutan CIF?

Penjual harus membayar biaya pemindahan dan pengiriman barang serta mengasuransikan muatan sampai barang telah diserahkan ke pelabuhan pembeli.

Apakah CIF Termasuk Tugas?

Bea masuk atas pengeluaran barang dari pelabuhan tujuan penjual menjadi tanggung jawab penjual. Namun bea masuk di pelabuhan tujuan pembeli (bea masuk) menjadi tanggung jawab pembeli.

Kapan Saya Harus Menggunakan CIF?

CIF hanya digunakan untuk pengiriman barang melalui laut atau jalur air, artinya CIF tidak dapat digunakan untuk angkutan udara. CIF dapat lebih mudah bagi pembeli yang tidak ingin repot mendapatkan asuransi, membayar biaya pengiriman, dan memikul semua tanggung jawab untuk pengiriman internasional.

Garis bawah

Biaya, asuransi, dan pengiriman (CIF) adalah istilah pengiriman internasional yang menggambarkan tanggung jawab atas biaya pengiriman, biaya pengiriman, dan mengasuransikan kargo yang dikirim melalui laut atau jalan air. CIF berarti bahwa penjual bertanggung jawab atas biaya pengangkutan kargo dan memperoleh asuransi untuk melindungi pembeli dari segala kerusakan barang selama pengangkutan. Namun, pembeli bertanggung jawab atas barang setelah kargo mencapai pelabuhan pembeli.

CIF adalah berbeda dari biaya dan pengiriman (CFR), yaitu ketika penjual bertanggung jawab atas biaya pengiriman dan pengangkutan, tetapi berdasarkan CFR, penjual tidak bertanggung jawab untuk memperoleh asuransi laut. Ada berbagai jenis perjanjian pelayaran internasional, termasuk biaya, asuransi, dan pengiriman (CIF), free on board (FOB), dan biaya dan pengiriman (CFR). Oleh karena itu, pembeli dan penjual harus memahami semua persyaratan hukum dalam perjanjian ini sebelum terlibat dalam perdagangan internasional.