Definisi Mil Kursi yang Tersedia (ASM)
Apa yang Tersedia Seat Miles (ASM)
Tersedia kursi mil (ASM) adalah ukuran daya dukung pesawat yang tersedia untuk menghasilkan pendapatan. Mil kursi yang tersedia mengacu pada berapa banyak mil kursi yang sebenarnya tersedia untuk dibeli di maskapai penerbangan. Mil kursi dihitung dengan mengalikan jumlah mil yang akan diterbangkan oleh pesawat tertentu dengan jumlah kursi yang tersedia untuk penerbangan tertentu.
Takeaways Kunci
- Daya dukung pesawat yang tersedia untuk menghasilkan pendapatan diukur sebagai mil kursi yang tersedia.
- Mil kursi dihitung dengan mengalikan kursi yang tersedia untuk pesawat tertentu dengan jumlah mil yang akan diterbangkan pesawat untuk penerbangan tertentu.
- Bagi investor yang menganalisis maskapai penerbangan, ukuran ASM maskapai penerbangan merupakan titik data penting untuk dipertimbangkan.
- Ada metrik lain yang digunakan untuk menghitung uang tunai yang dihasilkan oleh maskapai penerbangan, termasuk pendapatan mil penumpang dan pendapatan per mil kursi yang tersedia.
Memahami Miles Kursi yang Tersedia (ASM)
ASM hanyalah ukuran kemampuan menghasilkan pendapatan penerbangan berdasarkan lalu lintas. Untuk investor menganalisis maskapai penerbangan, ASM adalah metrik yang sangat penting dalam memutuskan maskapai mana yang terbaik dalam menghasilkan pendapatan mulai dari ketersediaan kursi hingga pelanggan. Jika semua kursi di pesawat tidak terjual, maka ASM maskapai beroperasi di bawah kapasitas.
Contoh kursi yang tidak tersedia dalam waktu lama di sebuah maskapai penerbangan dapat menelan biaya jutaan dolar maskapai penerbangan.
Bagaimana Statistik Seat Miles yang Tersedia Digunakan
Juga dikenal sebagai kilometer kursi yang tersedia di beberapa pasar, metrik ini digunakan oleh maskapai penerbangan dan penjaga statistik karena perbedaan dalam pesawat dan konfigurasi tempat duduknya. Metrik tersebut tidak hanya dapat mengukur kinerja masing-masing maskapai tetapi juga industri penerbangan komersial secara keseluruhan. Biro Statistik Transportasi, misalnya, menyimpan catatan bulanan dan tahunan untuk jarak tempuh domestik, internasional, dan total kursi yang tersedia untuk semua maskapai dan bandara.
ASM sendiri mungkin tidak memberikan gambaran lengkap tentang kinerja keuangan maskapai penerbangan. Sementara metrik tidak mewakili kapasitas dan hunian pesawat, pendapatan penumpang mil dan pendapatan per mil kursi yang tersedia adalah cara lain untuk menghitung uang yang dihasilkan oleh penerbangan. Ini dapat dibandingkan dengan biaya per mil kursi yang tersedia untuk menentukan profitabilitas setiap penerbangan.
Tidak setiap kursi di pesawat yang ditempati menghasilkan pendapatan bagi operator. Kursi yang digunakan oleh personel maskapai penerbangan, misalnya, untuk terhubung dengan awak pesawat yang akan bekerja dengan mereka, adalah penumpang non-pendapatan. Jenis penumpang siaga tertentu mungkin juga menempati kursi, tetapi tidak menghasilkan pendapatan bagi maskapai. Maskapai penerbangan mungkin perlu mengangkut penumpang non-pendapatan keluar dari kebutuhan untuk memindahkan awak pesawat atau untuk memenuhi kewajiban kepada penumpang yang telah dijamin perjalanannya pada pengangkut. Bagaimana maskapai menyeimbangkan penumpang non-pendapatan terhadap kursi yang ditempati oleh pelanggan yang membayar dapat secara langsung mempengaruhi profitabilitas setiap penerbangan.
Harga kursi dan kapasitas pesawat semua faktor dalam memahami kesehatan pengangkut; namun, elemen seperti biaya bahan bakar, perawatan, dan sumber daya lainnya diperlukan untuk lebih menggambarkan kinerja maskapai.