Saham Maskapai Bisa Mencapai Terendah Baru

Karantina dan perintah tinggal di rumah mulai dicabut di seluruh Amerika Serikat, dengan banyak daerah bersiap untuk membuka kembali toko ritel dan restoran untuk setidaknya operasi dalam ruangan terbatas. Maskapai penerbangan di seluruh dunia berharap yang terburuk telah berlalu, tetapi seperti pengungkapan penjualan Warren Buffett baru-baru ini menunjukkan, tidak semua orang yakin bahwa industri perjalanan akan hidup kembali dalam satu atau dua tahun mendatang perempat.

Banyak analis percaya bahwa para pelancong akan menjauh dari bandara dalam beberapa bulan mendatang, menunggu untuk melihat apakah pencabutan pembatasan memicu "gelombang kedua" infeksi yang ditakuti. Selain itu, maskapai sekarang menerapkan jarak aman di armada mereka, menurunkan kapasitas penumpang dan pendapatan hingga waktu yang tidak ditentukan. Rencana untuk menaikkan tarif untuk menebus kursi yang hilang ini bisa menjadi bumerang, menunda pemulihan yang diharapkan banyak orang pintar akan memakan waktu dua hingga tiga tahun.

Saham maskapai penerbangan diperdagangkan mendekati posisi terendah Maret saat ini, meskipun ada lonjakan kuat di seluruh pasar, menyoroti permintaan yang lemah. Tidak mengherankan karena mereka membawa sangat lemah neraca ke dalam krisis ini, memompa keuntungan bertahun-tahun ke dalam pembelian kembali dan bonus eksekutif daripada membangun cadangan kas, dan perusahaan sekarang membutuhkan bantuan pemerintah untuk bertahan hidup. Pada gilirannya, ini meningkatkan peluang untuk persembahan sekunder yang akan mencairkan saham yang sudah tertekan.

Perusahaan-perusahaan yang dikelola dengan buruk ini adalah pelaku pasar yang lemah sepanjang paruh kedua ekspansi ekonomi, gagal untuk memberi penghargaan kepada pemegang saham, jadi komentar apa pun yang bersikeras bahwa grup akan kembali ke posisi tertinggi sebelumnya harus dilihat dengan skeptis. Lebih penting lagi, masalah ini dapat dengan mudah turun ke posisi terendah baru, melanjutkan pasar beruang yang mungkin bertahan selama berbulan-bulan atau bertahun-tahun.

United Airlines Holdings, Inc. (UAL) saham menyelesaikan perjalanan bolak-balik ke tertinggi 2007 di $ 50 yang lebih rendah pada tahun 2014 dan pecah beberapa bulan kemudian, terhenti di pertengahan $ 70-an. Ini menyelesaikan penembusan di atas level itu pada kuartal keempat 2018, tetapi minat beli gagal berkembang, menghasilkan aksi sideways yang mati menjelang penembusan Maret 2020 yang menembus. mendukung pada posisi terendah 2017 dan 2016. Tindakan harga sejak saat itu telah gagal untuk memasang kembali salah satu penghalang.

Penurunan menemukan support di .786 Retracement reli Fibonacci dari tren naik 2008 hingga 2018, titik balik umum setelah penurunan besar. bulanan osilator stokastik menyeberang lebih tinggi pada level yang sangat oversold pada saat yang sama tetapi masih belum mengeluarkan sinyal beli. Meski begitu, melambung ke 2016 perlawanan tampaknya lebih mungkin daripada terjun cepat ke posisi terendah baru pada saat ini, dengan nasib saham bergantung pada kemampuannya untuk me-remount level itu.

American Airlines Group Inc. (AAL) saham terjual dari $63 menjadi $1,45 selama keruntuhan ekonomi dan berubah lebih tinggi ke dekade baru, mendapatkan kekuatan dalam retracement yang terhenti dalam tujuh poin dari puncak sebelumnya di awal 2015. Saham terpotong setengahnya dalam 18 bulan ke depan, mencapai titik terendah dalam dua tahun di $20-an pada Juni 2016. Pantulan berikutnya menyelesaikan perjalanan bolak-balik ke tertinggi sebelumnya pada Januari 2018, menghasilkan terobosan yang gagal dalam empat poin dari tertinggi sepanjang masa 2007.

Penurunan berikutnya berlanjut hingga 2019, meningkat pada Februari 2020. Itu menembus support 2016 pada saat yang sama, menjelang penurunan lanjutan yang menembus level retracement Fibonacci 0,786 dari tren naik 2008 hingga 2018. Pemantulan berikutnya berlangsung hanya tiga hari sebelum terhenti di $17,24, menjelang terendah baru di awal April. Saham sekarang sedang menguji level support kritis itu dan bisa tembus, akhirnya mencapai level terendah 2008 di $1,45.

Garis bawah

Saham maskapai penerbangan sedang berjuang di dekat posisi terendah aksi jual karena hambatan yang terus berlanjut dan dapat menembus level tersebut dalam beberapa minggu mendatang.

Pengungkapan: Penulis tidak memegang posisi di sekuritas yang disebutkan di atas pada saat publikasi.