Saham Mobil Terlihat Hancur Saat Perang Dagang Meluas ke Meksiko

Perang dagang yang meluas oleh Presiden Trump telah menimbulkan kerusakan besar pada AS dan pembuat mobil global. Ketegangan perdagangan dengan China membantu mendorong 24 saham otomotif global turun rata-rata 12% pada Mei hingga Kamis, termasuk General Motors Co. (GM) dan Ford Motor Co. Sekarang, kelompok tersebut mengalami penurunan lebih banyak dalam perdagangan Jumat setelah Trump mengumumkan rencana untuk mengenakan tarif pada semua barang Meksiko pada 10 Juni.

Jika ketegangan Meksiko berlanjut, stok mobil bisa turun tambahan 5% hingga 10% pada paruh kedua 2019, tulis analis Evercore ISI Chris McNally dalam sebuah catatan, per detail Bloomberg laporan. “Mengingat berita Meksiko ini adalah kejutan besar, pergerakan jangka pendek dalam saham dapat diantisipasi menjadi lebih parah lagi,” tulis McNally.

Ancaman Presiden Trump untuk mengenakan tarif setinggi 25% pada barang-barang Meksiko menempatkan seluruh pasokan mobil AS rantai berisiko karena perusahaan-perusahaan ini sangat bergantung pada Meksiko untuk menyediakan komponen dan manufaktur mobil.

Hingga Kamis, konflik tersebut telah memangkas 12% dari 24 anggota S&P Supercomposite Automobiles and Components Index, memangkas sekitar $20 miliar nilai pasar dari pembuat mobil, per Bloomberg. Sektor ini berada di jalur untuk kinerja bulanan terburuk sejak Desember, ketika membukukan kerugian 14%. McNally di Evercore ISI mencatat bahwa krisis terbaru telah menyebabkan sebagian besar pasar melupakan risiko seputar pembongkaran Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara.

Goldman Sachs menggemakan sentimen suram dalam sebuah catatan kepada klien, menurut Bloomberg, dengan mengatakan, “tanpa tanggapan dari produsen atau basis pasokan. untuk menggeser jejak produksi, ini kemungkinan akan meningkatkan harga kendaraan bagi konsumen dan berdampak negatif pada produsen/pemasok mobil margin.”

Tarif Trump juga kemungkinan akan menimbulkan gangguan dan biaya besar pada BMW AG saat bersiap untuk membuka pintu di pabrik senilai $ 1 miliar di Meksiko. Pabrik itu diharapkan menyumbang 20% ​​dari produksi Amerika Utara, menurut Bloomberg.

Menurut data dari Deutsche Bank dan pemerintah AS, tiga pembuat mobil domestik sangat bergantung pada Meksiko untuk konten. Fiat Chrysler Mobil NV (FCA) bergantung pada Meksiko untuk 24% konten impornya dan 18% kendaraan impornya, sementara GM bergantung pada Meksiko masing-masing sebesar 29% dan 13%, per CNBC. Ford adalah 17% untuk kedua kategori. Citi mematok pencapaian total pendapatan tahunan GM dalam kisaran "beberapa ratus juta dolar", menurut Reuters.

Tesla Inc. (TSLA) mendapat sekitar 25% konten untuk sedan Model 3 dari Meksiko, menurut RBC, per Bloomberg.

Melihat ke depan

Satu hal yang jelas. Tarif baru Trump akan menimbulkan rasa sakit pada pembuat mobil dan ekonomi AS dan Amerika Utara yang lebih luas. “Ini akan berdampak pada belanja konsumen. Ini akan berdampak pada pendapatan perusahaan." Kristina Hooper, kepala strategi pasar global di Invesco, mengatakan kepada Wall Street Journal. “Pasar sudah panik dengan tarif yang ada. Kami baru saja melemparkan gas ke api.”