United Airlines Diharapkan Mengakhiri Tahun Dengan Kuat Dengan Pendapatan Mendaki
Takeaway kunci
- United diperkirakan akan melaporkan EPS penyesuaian kuartal keempat sebesar $2,10 dibandingkan dengan kerugian tahun sebelumnya.
- Pendapatan diprediksi meningkat sebesar 49,4% menjadi $12,2 miliar karena permintaan perjalanan udara telah pulih dari pandemi.
- Load factor United bisa turun dari kuartal sebelumnya tetapi masih diharapkan naik dari tahun ke tahun dan sejalan dengan tingkat pra-pandemi.
United Airlines Holdings Inc. (UAL), di antara tiga maskapai penerbangan terbesar di dunia berdasarkan pendapatan, mungkin akan melaporkan laba ketiga berturut-turut kuartal dalam tiga bulan terakhir tahun 2022, menggarisbawahi lonjakan permintaan perjalanan udara setelah terkait pandemi kemerosotan.
Pendapatan bersih operator kemungkinan mencapai $692,4 juta, atau disesuaikan laba per saham (EPS) dari $2,10, karena pendapatan naik hanya di bawah 50% menjadi $12,2 miliar, menurut rata-rata perkiraan analis yang disusun oleh Visible Alpha. United kehilangan $520 juta, mewakili EPS yang disesuaikan sebesar -$1,60, pada kuartal tahun sebelumnya. Perusahaan
faktor beban, menunjukkan persentase kursi yang tersedia terjual, bisa turun menjadi 83,9% dari 87,3% pada kuartal sebelumnya. United akan menerbitkan laporan keuangannya setelah pasar tutup pada 11 Januari. 17 dan mengadakan panggilan investor lebih awal pada Jan. 18.| Statistik Utama United Airlines | |||
|---|---|---|---|
| Perkiraan untuk Q4 TA 2022 | Aktual untuk Q4 TA 2021 | Aktual untuk Q4 TA 2020 | |
| Laba Per Saham Disesuaikan ($) | 2.10 | -1.60 | -7.00 |
| Pendapatan ($B) | 12.2 | 8.2 | 3.4 |
| Faktor Beban (%) | 83.9 | 77.0 | 55.6 |
Kembalinya United ke profitabilitas pada tahun 2022 mencerminkan kekuatan seluruh industri dalam pendapatan penumpang pelanggan melanjutkan perjalanan setelah periode penguncian dan di tengah pelonggaran pembatasan COVID-19 di sekitar globe. Sebaliknya, volatilitas biaya bahan bakar jet yang terkait dengan invasi Rusia ke Ukraina dapat merugikan keuntungan untuk perusahaan penerbangan, meskipun lonjakan harga tiket pesawat di akhir tahun dapat mengimbangi kenaikan tersebut pengeluaran.
United mengakhiri tahun 2022 dengan kenaikan meskipun terjadi inflasi, ekonomi yang melambat, dan badai akhir tahun nasional yang mengacaukan jadwal perjalanan dan menyebabkan pembatalan ribuan penerbangan. Perusahaan mengalami lebih sedikit gangguan penerbangan pada akhir Desember dibandingkan beberapa pesaingnya. Ini juga secara agresif memperluas armadanya pada akhir tahun 2022 dengan memesan hingga 200 Boeing 787 Dreamliners, langkah yang dikatakan CEO Scott Kirby kepada karyawan akan menjadikan United "[maskapai] terbesar di dunia tidak lama lagi."
Saham United jatuh pada akhir tahun tetapi menguat di awal tahun 2023 dengan peningkatan sekitar 17% dibandingkan dengan penurunan sekitar 12% untuk Indeks S&P 500 selama 12 bulan terakhir.
Metrik Utama: Faktor Beban
Faktor muatan adalah metrik utama karena biaya pengiriman pesawat ke penerbangan relatif sama baik dengan 50 atau 100 penumpang yang membayar. Itu memberi maskapai insentif untuk mengisi kursi sebanyak mungkin. Faktor muatan yang lebih tinggi berarti biaya tetap maskapai tersebar di lebih banyak penumpang, membuat maskapai lebih menguntungkan.
Persentase load factor United kembali ke pertengahan 80-an pada kuartal kedua tahun lalu, menyamai level pra-pandemi. Angka yang diharapkan sebesar 83,9% untuk kuartal keempat lebih rendah dari dua kuartal sebelumnya tetapi jauh di atas 77,0% dari periode tahun sebelumnya.
