Pengiriman Boeing (BA) Tetap Stabil di Bulan Mei

Pembuat pesawat A.S. Boeing (BA) mengatakan pada hari Selasa, 15 Juni, bahwa pihaknya telah mengirimkan 35 jet bulan lalu di tengah proses yang sedang berlangsung rantai pasokan gangguan mencekik produksi jet 737 MAX andalannya.

Pengiriman pesawat di bulan Mei tetap stabil pada a dasar berurutan tapi lebih dari dua kali lipat tahun ke tahun (YOY) dibandingkan dengan 17 Boeing dibuat pada Mei 2021. Sementara itu, perusahaan membukukan 23 pesanan kotor bulan lalu dibandingkan dengan 73 Mei lalu.

CEO Dave Calhoun mengatakan kepada investor pada konferensi investor Bernstein awal bulan ini bahwa dia mengharapkan perusahaan untuk meningkatkan produksi ketika kendala pasokan mereda. Pernyataan Calhoun datang beberapa bulan setelah dua orang yang mengetahui jadwal produksi Boeing mengatakan kepada CNBC bahwa mereka mengharapkan pesawat itu pembuat untuk memproduksi 31 jet sebulan pada paruh kedua tahun ini sebelum meningkatkan produksi menjadi 47 sebulan pada paruh kedua tahun 2023,

Pengiriman Terkemuka

Berbasis di Dallas pengangkut berbiaya rendah Southwest Airlines Co. (LUV) menerima empat jet 737 Max bulan lalu, sementara pembawa anggaran Irlandia Ryanair Holdings plc (RYAOF) mengambil kepemilikan empat MAX. Perusahaan penyewaan penerbangan BOC Aviation Limited dan SMC Aviation Capital juga masing-masing menerima empat jet Max pada bulan Mei.

Di bagian depan pesanan, kapal induk Jerman Deutsche Lufthansa AG (DLAKI) menempatkan tiket untuk tujuh 787 Dreamliners dan tujuh jet kargo 777-8F, yang terakhir diperkirakan tidak akan diluncurkan dari jalur produksi Boeing hingga tahun 2027.

Pengiriman Lag Airbus

Sejak awal tahun hingga Mei, Boeing telah mengirimkan 165 jet, jauh di bawah 237 penyerahan yang dilakukan oleh saingannya di Eropa, Airbus SE (AIR.PA). Hal ini sebagian disebabkan oleh ketidakmampuan pembuat pesawat untuk mengirimkan 787 Dreamliner setelah regulator menyampaikan kekhawatiran atas beberapa kerusakan badan pesawat pada Mei tahun lalu.

Namun, seorang pejabat Administrasi Penerbangan Federal (FAA) yang berbicara dengan syarat anonim mengatakan Review Juru Bicara minggu ini bahwa agensi tersebut telah menerima rencana sertifikasi ulang Boeing untuk pesawat tersebut, yang menunjukkan bahwa jet berbadan lebar yang populer dapat segera terbang kembali ke pelanggan.

Dampak bagi Investor

Setelah beberapa tahun yang penuh gejolak di mana luar angkasa raksasa telah menghadapi banyak tantangan dari pandemi, gangguan pasokan global, dan rintangan peraturan, yang telah ditempatkan oleh investor kepentingan yang lebih besar pada pengiriman perusahaan seperti saat Boeing menerima bagian pembayaran terbesar untuk setiap pesawat terjual.

Peningkatan serah terima pesawat di bulan-bulan mendatang akan menghasilkan uang tambahan untuk perusahaan yang diperangi dan mengindikasikan beberapa masalah ini mereda.

Melalui penutupan hari Rabu, saham Boeing telah merosot 33,6% sejak awal tahun dan diperdagangkan 68% di bawah rekor tertinggi sepanjang masa pada Maret 2019. Sebagai perbandingan, topi besar S&P 500 indeks telah turun 20,5% dari rekor puncaknya yang dicapai pada bulan Januari.

Pengungkapan: Penulis tidak memegang posisi di sekuritas tersebut pada saat publikasi.