Penjualan EV di Eropa Melonjak Lebih dari 50% di bulan Juli dibandingkan tahun sebelumnya

Penjualan kendaraan listrik (EV) di Eropa melonjak lebih dari 50% pada bulan Juli dibandingkan tahun sebelumnya, didorong oleh meningkatnya permintaan, ketersediaan suku cadang yang lebih besar, dan berkurangnya kendala rantai pasokan.

Penjualan kendaraan baterai-listrik (BEV) di Uni Eropa (UE) naik 54,7% dari tahun lalu di bulan Juli, dengan penjualan kumulatif year-to-date mendekati 820.000, data dari Asosiasi Produsen Mobil Eropa menunjukkan. Berdasarkan negara, pertumbuhan penjualan tertinggi terjadi di Belgia, dengan pembelian yang melonjak lebih dari 200%.

Sementara itu, pendaftaran baru berjumlah 116,000, meningkat 60.6% dari tahun lalu. Beberapa peningkatan terbesar terjadi di Jerman dan Perancis—dua pasar terbesar Uni Eropa—yang pendaftarannya masing-masing melonjak sebesar 68,9% dan 32,4%.

Mayoritas kendaraan listrik yang dijual adalah hibrida. Kendaraan listrik hibrida (HEV), termasuk model plug-in, menyumbang lebih dari sepertiga dari seluruh penjualan mobil UE pada bulan Juli, dengan penjualan meningkat 31,6% di seluruh blok. Mereka naik dengan persentase dua digit di beberapa pasar terbesar termasuk Jerman, Perancis, Italia, dan Spanyol.

Sebagai perbandingan, penjualan mobil listrik hanya menyumbang 13,6% dari total penjualan, naik dari di bawah 10% pada musim panas lalu. Sebagian kecil penjualan, atau 35,8%, merupakan penjualan mobil bertenaga bensin standar, sedangkan sisanya 14% berasal dari mobil bertenaga diesel.

Total registrasi mobil baru, yang menggabungkan model bertenaga listrik, hibrida, gas, atau diesel, naik 15,2% dari tahun lalu di bulan Juli, atau 16,7% pada basis year-to-date. Itu adalah kenaikan tahunan selama 12 bulan berturut-turut.

Pertumbuhan didorong oleh meningkatnya permintaan kendaraan listrik, berkurangnya kendala rantai pasokan, dan perlambatan laju inflasi di Eropa. Kekurangan semikonduktor dan komponen penting lainnya, yang membuat industri mobil global tertatih-tatih pada tahun-tahun awal pandemi, sudah mulai mereda, memungkinkan lebih banyak mobil berhenti diproduksi garis. Tingkat inflasi di UE telah melambat hampir setengahnya setelah mencapai puncaknya pada 11,5% pada musim gugur lalu, sehingga mengurangi tekanan pada keuangan rumah tangga.

Di antara merek, Tesla (TSLA) Model Y adalah kendaraan listrik baterai (BEV) terlaris di Eropa pada paruh pertama tahun 2023, dengan volume penjualan melonjak 95% dan jauh melampaui Stellantis (STLA) milik merek-merek utama Eropa seperti Opel, Citroen dan Fiat. Pangsa pasar Tesla di pasar mobil penumpang Eropa melonjak 1,3 poin persentase menjadi 2,8%—peningkatan terbesar di antara 116 merek yang dilacak oleh JATO Dynamics, sebuah perusahaan riset pasar. Penjualan seluruh model Tesla di seluruh UE meningkat lebih dari dua kali lipat dibandingkan paruh pertama tahun lalu, melampaui 185.000.