Nio farà una quotazione secondaria alla borsa di Hong Kong
Il produttore cinese di veicoli elettrici (EV) Nio Inc. (NIO) ha ricevuto l'approvazione del Borsa valori di Hong Kong (HKG) per una quotazione secondaria dei suoi Classe A titoli ordinari. Le azioni dovrebbero iniziare a essere scambiate a $ 0,00025 ciascuna il 10 marzo 2022, con il codice azionario 9866. Morgan Stanley Asia Limited, Credit Suisse (Hong Kong) Limited e China International Capital Corporation Hong Kong Securities Limited sono sponsor congiunti della quotazione.
Da asporto chiave
- Il produttore cinese di veicoli elettrici Nio ha ricevuto l'approvazione per una quotazione secondaria tramite introduzione alla Borsa di Hong Kong.
- La società ha anche presentato istanza di quotazione simile alla borsa di Singapore.
- La quotazione per introduzione consente alle aziende di migliorare i propri affari nel paese in cui sono quotate.
- La quotazione secondaria di Nio potrebbe anche essere la risposta della società ai nuovi e severi requisiti di revisione della SEC per le società estere.
Elenco per introduzione
La nuova quotazione non è un tentativo di raccogliere capitali attraverso l'emissione di nuove azioni. Piuttosto, le azioni Nio saranno elencate per introduzione. Società le cui azioni sono già ampiamente detenute e che cercano di migliorare le proprie prospettive di business senza diluire le loro azioni possono scegliere di elencare per introduzione.
L'azione è anche vista come la risposta dell'azienda al nuovo Commissione Titoli e Cambi (SEC) per le azioni cinesi quotate negli Stati Uniti che richiedono audit per tre anni consecutivi. I regolamenti seguono la Holding Foreign Companies Accountable Act, diventata legge lo scorso anno e che dovrebbe entrare in vigore a partire dal 2023.
Le azioni di Nio continueranno a essere scambiate al Borsa Valori di New York (NYSE). Anche le azioni Nio su HKG saranno completamente fungibili con le sue Azioni di deposito americane (ADS) trading sul NYSE.
Rendimento azionario recente e risultati del 3° trimestre
Le azioni Nio al NYSE sono scese del 34% quest'anno, chiudendo a $ 22,84 alla chiusura del mercato il 2 febbraio. 28, 2022. L'ADS ha drammaticamente sottoperformato il MSCI Indice della Cina e il S&P 500 finora quest'anno.
Nel suo rilascio degli utili del terzo trimestre, Nio ha registrato un aumento del 104,2% delle vendite totali anno su anno e una perdita netta per ADS di $ 0,28. Sebbene questo sia un miglioramento rispetto alle sue prestazioni nel terzo trimestre del 2020, quando la perdita per ADS era di $ 0,98, la società non è stata in grado di raggiungere il pareggio. Nio ha annunciato 9.652 consegne di SUV elettrici intelligenti e coupé nel gennaio 2022, un 33,6% anno su anno aumento, sebbene quel numero sia sceso a 6.131 consegne nel febbraio 2022, rappresentando un 9,9% anno su anno aumentare.
Il rilascio degli utili del quarto trimestre e dell'intero anno di Nio è previsto per il 24 marzo 2022.
Un mercato nascente
Nio produce tre tipi di veicoli elettrici: l'ammiraglia ES8, un SUV elettrico intelligente premium a sei o sette posti; l'ES6, un SUV elettrico intelligente premium a cinque posti ad alte prestazioni; e l'EC6, un SUV coupé elettrico premium a cinque posti.
Il mercato dei veicoli elettrici è nelle sue fasi iniziali e Nio, produttore di veicoli elettrici intelligenti premium, dovrà dimostrare la sua capacità di adottare rapidamente innovazioni e tecnologie di nuova generazione nella guida autonoma, nei propulsori elettrici e nelle batterie controllandolo costi operativi e migliorandone i margini. Come colossi come Tesla, Inc. (TSLA) aumentare la loro presenza in Asia, i produttori cinesi di veicoli elettrici sono sempre più costretti a competere su vari fronti: tecnologia, prezzi, infrastruttura e facilità d'uso.
I colloqui di quotazione alla borsa di Hong Kong sono in circolazione da un anno. Nel marzo 2021, le azioni di tre produttori cinesi di veicoli elettrici: Li Auto Inc. (LI), Xpeng Inc. (XPEV), e Nio—si sono informati sulla notizia di nuove quotazioni alla Borsa di Hong Kong che avrebbero raccolto 5 miliardi di dollari in totale. Allora, come oggi, la quotazione all'HKG è vista come una strategia per far crescere il business locale attirando l'interesse degli investitori.
In un settore ad alta intensità di capitale come quello dei veicoli elettrici, crescente presenza locale attraverso elenchi secondari come SEC l'inasprimento delle normative potrebbe essere una strategia vincente, soprattutto perché i produttori di veicoli elettrici cinesi cercano di affrontare artisti del calibro di Tesla.
