CSX Guadagna Miss Deraglia le Azioni Ferroviarie
Guadagni deludenti del secondo trimestre di CSX
Deludenti guadagni del secondo trimestre (Q2) del colosso ferroviario CSX Corporation (CSX) ha mandato fuori strada le principali azioni del settore. Non solo all'azienda mancava Wall Street linea superiore e inferiore stime, ma ha anche ridotto le entrate per l'intero anno 2019 guida.
L'operatore ferroviario della costa orientale ha affermato di vedere ora le entrate per l'anno in calo tra l'1% e il 2%, rispetto alle sue precedenti previsioni di un aumento di circa tale importo. Mark Kenneth Wallace, vicepresidente esecutivo di CSX, ha citato un ambiente industriale più morbido tra i segnali di rallentamento dell'economia nella seconda metà per la revisione al ribasso delle entrate. "Ovviamente abbiamo visto prove di ciò nella nostra stessa attività e ora vediamo un settore industriale più morbido ambiente, con segnali nel nostro segmento automobilistico, chimico e dei metalli", ha affermato Wallace durante il chiamata guadagni, per CNBC.
Investitori attenderà con impazienza guadagni da altre importanti compagnie ferroviarie nei prossimi giorni per valutare l'impatto dell'attuale USA-Cina guerra commerciale e il suo impatto sull'economia domestica. I trader che seguono il settore dovrebbero aggiungere questi tre titoli ai loro lista di controllo mentre il treno dei guadagni continua a girare. Esploriamo diverse possibilità di trading.
Union Pacific Corporation (UNP)
Con un capitalizzazione di mercato di $ 116,48 miliardi, Union Pacific Corporation (UNP) opera come attività di trasporto ferroviario, trasportando carbone, prodotti industriali, container intermodali, prodotti agricoli, prodotti chimici e automobilistici. Sebbene l'operatore ferroviario di Omaha, con sede in Nebraska, abbia superato gli analisti stime di guadagno negli ultimi quattro trimestri consecutivi, i risultati del secondo trimestre potrebbero risentire della pressione della domanda di merci più debole causata dall'incertezza commerciale e dal clima primaverile inclemente. The Street si aspetta che la Union Pacific invii utile per azione (EPS) di $ 2,12 per il periodo in cui la società riporta i risultati prima della campanella di apertura di giovedì 18 luglio. Il titolo emette a rendimento da dividendi del 2,01% ed è scambiato in rialzo di quasi il 30% rispetto all'anno precedente a partire dal 18 luglio 2019.
Le azioni di Union Pacific sono aumentate dell'8% all'inizio di gennaio dopo che la società ha annunciato di aver assunto un nuovo direttore operativo per supervisionare e attuare una strategia di performance. Il titolo ha continuato a salire fino a metà febbraio prima di un pullback a 50 giorni media mobile semplice (SMA). Da allora, il prezzo è stato scambiato per lo più lateralmente mentre gli investitori valutano quale impatto avrà la guerra commerciale di un anno sui titoli delle ferrovie. Il titolo è uscito dai binari nella sessione di trading di mercoledì, chiudendo al di sotto di un livello cruciale sostegno livello a $ 165 su un volume superiore alla media. Coloro che eseguono a vendita allo scoperto dovremmo considerare acquisto per coprire a $ 150, dove il prezzo trova il supporto della linea orizzontale. Proteggi la posizione con uno stop appena sopra la SMA a 50 giorni.
Norfolk Southern Corporation (NSC)
Norfolk Southern Corporation (NSC) si occupa del trasporto ferroviario di materie prime, prodotti intermedi e prodotti finiti come sostanze chimiche, prodotti agricoli, materiali da costruzione e componenti automobilistici. Gli analisti si aspettano che la compagnia ferroviaria da $ 50,81 miliardi riporti un EPS del secondo trimestre di $ 2,78 quando rivelerà i risultati finanziari prima dell'apertura del mercato mercoledì 24 luglio. Mentre le proiezioni sugli utili riflettono un 11,2% anno dopo anno (YoY), la stima dell'EPS di consenso per il trimestre è stata rivista dello 0,29% in meno negli ultimi 30 giorni. Con la domanda più debole che attanaglia il settore, gli investitori monitoreranno da vicino i ricavi, che dovrebbero crescere dell'1,4% rispetto al trimestre di un anno fa. Nonostante il rendimento del 28,89% da inizio anno, il titolo ha sottoperformato la media del settore ferroviario di circa l'1% a partire dal 18 luglio 2019. Gli investitori ricevono un dividend yield dell'1,69%.
Il prezzo delle azioni Norfolk Southern ha avuto una tendenza al rialzo nettamente da fine dicembre ad aprile. Da quel momento, il titolo ha oscillato all'incirca entro 15 punti gamma di trading. Il calo del 7,48% di mercoledì su volumi elevati indica che i ribassisti hanno in programma di abbassare il prezzo. Prima di entrare in una posizione corta, i trader potrebbero voler attendere che il prezzo si chiuda al di sotto del supporto chiave a 190$. Pensa all'impostazione di a ordine take-profit vicino a $ 170 – un livello di supporto significativo in cui il prezzo potrebbe prendere un'offerta. Gestisci il rischio posizionando uno stop leggermente al di sopra del massimo di ieri a 201,49$ e modificandolo al punto di pareggio se il prezzo scende al di sotto della SMA a 200 giorni.
Kansas City meridionale (KSU)
Kansas City meridionale (KSU) fornisce servizi di trasporto ferroviario negli Stati Uniti e in aree del Messico. Il trasporto merci dell'operatore ferroviario comprende prodotti industriali e forestali, prodotti chimici e petrolio, agricoltura e minerali, energia e automobili. In totale, la rete ferroviaria dell'azienda si estende per circa 6.700 miglia. Il mercato prevede che gli utili del secondo trimestre di Kansas City Southern aumenteranno del 4,5% su base annua a $ 1,61 per azione e le entrate saliranno del 3,5% a 706,23 milioni di dollari quando la compagnia ferroviaria mantiene la sua richiesta di utili prima dell'apertura del mercato venerdì, luglio 19. Per quanto riguarda la performance, il titolo, che paga un rendimento da dividendo dell'1,17%, è scambiato verso la fascia alta del suo Intervallo di 52 settimane tra $ 90,55 e $ 125,92 e ha restituito il 23,11% da inizio anno a partire dal 18 luglio 2019.
Il 31 maggio negativo spacco causato dalla minaccia tariffaria messicana si è conclusa in diversi giorni di negoziazione alla notizia che Stati Uniti e Messico hanno negoziato con successo un accordo sull'immigrazione. Le azioni di Kansas City hanno continuato il loro viaggio verso l'alto fino a ieri, quando il titolo è crollato di quasi il 5% sulla scia dei deboli guadagni del CSX. Una chiusura convincente sotto i sette mesi tendenza al rialzo line può causare un'accelerazione della vendita nelle sessioni di trading successive. Il indice di forza relativa (RSI) si trova ben al di sopra dei livelli di ipervenduto, dando al prezzo molto spazio per scendere ulteriormente. Coloro che sono short ai livelli attuali dovrebbero puntare a registrare profitti nella zona di supporto critica tra $ 107,50 e $ 102,50. Considerare di impostare a ordine stop loss al di sopra della SMA a 50 giorni o del massimo di ieri a 120,19$.
