I migliori titoli automobilistici per il secondo trimestre del 2023

I principali titoli automobilistici del secondo trimestre includono Ferrari NV (GARA), Stellantis NV (STLA), e Mercedes-Benz Group AG (MBGYY). I prezzi delle azioni di tutti e tre sono aumentati di oltre il 10% nell'ultimo anno.

I titoli automobilistici, rappresentati dal benchmark S&P 1500 Automobiles Industry Index, sono diminuiti del 40% negli ultimi 12 mesi rispetto a un aumento del 2% per il Russell 1000.

Ecco i primi tre titoli automobilistici con il miglior valore, la crescita più rapida e le migliori prestazioni. Tutti i numeri di seguito sono aggiornati al 3 maggio.

Azioni automobilistiche con il miglior rapporto qualità-prezzo

Questi sono i titoli automobilistici con il periodo di 12 mesi più basso rapporto prezzo/utili (P/E).. Perché i profitti possono essere restituiti agli azionisti sotto forma di dividendi E riacquisti, un rapporto P/E basso mostra che stai pagando meno per ogni dollaro di profitto generato.

Azioni automobilistiche con il miglior rapporto qualità-prezzo
Prezzo ($)	Capitalizzazione di mercato (capitalizzazione di mercato) (€ mld)	Rapporto P/E finale a 12 mesi
Stellantis N.V. (STLA)	15.89	50.0	2.9
Porsche Automobile Holding SE (POAHY)	5.45	16.7	3.2
Volkswagen AG (VWAPY)	13.62	68.3	4.3

^{Fonte: Grafici Y}

• Stellanti NV: Precedentemente Fiat Chrysler Automobiles, Stellantis è un'azienda automobilistica con sede nei Paesi Bassi. Progetta, costruisce e vende veicoli, componenti e sistemi correlati con marchi come Chrysler, Fiat, Jeep, Ram, Alfa Romeo e Peugeot. A febbraio, la società ha lanciato il suo programma di riacquisto di azioni fino a 1,5 miliardi di euro da acquistare entro il 31 dicembre. All'inizio di maggio, la società ha riferito che le spedizioni sono aumentate del 7% su base annua e le entrate nette del 14% nel primo trimestre. La casa automobilistica ha affermato che un aumento della realizzazione dei semiconduttori ha portato a un aumento complessivo delle vendite.
• Porsche Automobile Holding SE:Porshe è una casa automobilistica situata in Germania con marchi come Audi, Lamborghini, Porsche e Volkswagen.
• Volkswagen AG:Volkswagen è una consociata tedesca di Porsche Automobil Holding SE che produce e vende veicoli con i marchi Bentley, Ducati e Scania. L'azienda offre anche leasing finanziario.

Titoli automobilistici in più rapida crescita

Questi sono i migliori titoli automobilistici classificati da un modello di crescita che valuta le aziende in base a un 50/50 ponderazione della loro più recente crescita percentuale del fatturato su base annua trimestrale e della loro più recente trimestrale su base annua utile per azione (EPS) crescita.

Sia le vendite che i guadagni sono fattori critici per il successo di un'azienda. Pertanto, classificare le società in base a una sola metrica di crescita rende una classifica suscettibile alle anomalie contabili di quel trimestre (come modifiche alla normativa fiscale o costi di ristrutturazione) che possono rendere una figura o l'altra non rappresentativa dell'azienda in generale. Le società con EPS trimestrale o crescita del fatturato superiore al 1.000% sono state escluse come valori anomali.

Titoli automobilistici in più rapida crescita
Prezzo ($)	Capitalizzazione di mercato (miliardi di dollari)	Crescita dell'EPS (%)	La crescita dei ricavi (%)
BYD Co. (BYDDY)	59.07	86	371	67
Gruppo Lucido Inc. (LCID)	7.41	13.6	N/A (vedi descrizione azienda)	876
Fisker Inc. (FSR)	5.58	1.8	N/A (vedi descrizione azienda)	646

^{Fonte: Grafici Y}

• BYD Co.:Byd sviluppa e produce veicoli elettrici (EV), attrezzature per il trasporto ferroviario e prodotti simili. L'azienda vende anche batterie agli ioni di litio e al nichel per telefoni, utensili elettrici e veicoli elettrici.
• Gruppo Lucido Inc.:Lucid produce veicoli elettrici di lusso come l'ammiraglia Lucid Air e Lucid Gravity, di prossima uscita. Nota Lucid Group non ha una cifra di crescita EPS nella tabella sopra perché la società ha registrato una perdita netta per azione nel trimestre più recente.
  
• Fisker Inc.:Fisker è anche un produttore di veicoli elettrici. La società ha consegnato il suo primo SUV Fisker Ocean, l'auto di punta dell'azienda, il 5 maggio a un privato in Danimarca. I ricavi del primo trimestre sono cresciuti di oltre 16 volte a $ 198 milioni da $ 12 milioni, ma hanno registrato una perdita netta praticamente invariata rispetto al trimestre dell'anno precedente. Si noti che Fisker non ha una cifra di crescita dell'EPS nella tabella sopra a causa di questa perdita netta per azione nel trimestre più recente.

Le azioni automobilistiche con il maggior slancio

Questi sono i titoli automobilistici che hanno registrato il rendimento totale più elevato o il minor calo negli ultimi 12 mesi.

Le azioni automobilistiche con il maggior slancio
Prezzo ($)	Capitalizzazione di mercato (miliardi di dollari)	Rendimento totale finale di 12 mesi (%)
Ferrari NV (GARA)	277.64	50.5	31
Stellantis N.V. (STLA)	15.89	50.0	26
Gruppo Mercedes-Benz AG (MBGYY)	19.38	83	17
Russell 1000	N / A	N / A	2
Indice dell'industria automobilistica S&P 1500	N / A	N / A	-40

^{Fonte: Grafici Y}

• Ferrari NVL'attività principale di :Ferrari NV è la progettazione, la produzione e la vendita di auto sportive nuove e usate. Opera sotto il nome di Ferrari. I suoi modelli attuali includono la Purosangue, la prima quattro porte e quattro posti nella storia della Ferrari; la 812 GTS V12 Spider decappottabile; la sportiva biposto 296 GTB; e l'auto sportiva all'aperto SF90 Spider. Nel primo trimestre, l'utile netto di Ferrari è aumentato del 24% con un aumento del 20% dei ricavi. L'azienda ha registrato un aumento del 10% delle spedizioni complessive e ha presentato una nuova vettura ad alte prestazioni, la Ferrari Roma Spider.
• Stellantis:Vedere la descrizione dell'azienda sopra.
• Mercedes Benz Group AG:Mercedez-Benz è un produttore di veicoli con sede in Germania che sviluppa, produce e distribuisce automobili e furgoni con il marchio Mercedes-Benz. L'azienda fornisce anche finanziamenti, leasing, noleggio e altri servizi correlati. Mercedes ha riportato le vendite del primo trimestre il 12 aprile; le vendite di veicoli elettrici dell'azienda sono aumentate a oltre 51.000 unità, quasi il doppio rispetto all'anno precedente, rappresentando il 10% delle vendite totali. La società ha anche registrato una crescita del 18% nei suoi veicoli di fascia alta e un aumento delle vendite del 27% nelle classi di veicoli entry-level.

Vantaggi delle scorte di auto

Valutazioni storiche basse: Le scorte di automobili sono basse valutazioni secondo criteri storici. Ad esempio, General Motors Co. (GM) viene scambiato a 4,86 ​​volte gli utili a termine, al di sotto del suo multiplo medio quinquennale di 7,37. Allo stesso modo, Ford Motor Co. (F) rapporto prezzo/utili a termine (P/E a termine). si trova a 7,01, il 13% in meno rispetto al suo multiplo medio quinquennale di 8,09. Sebbene il P/E forward di Tesla di 51,55 sia elevato rispetto alle azioni di altri settori, è ben al di sotto della media quinquennale del produttore di veicoli elettrici di 117,12. Le valutazioni storiche scontate del settore automobilistico potrebbero aiutarlo ad attrarre cacciatori di affari nei prossimi trimestri.

Storia dei salvataggi del governo: Sebbene non ci siano garanzie che il governo intervenga per salvare le industrie durante una recessione economica, il settore automobilistico ha una storia di salvataggi federali. Ad esempio, GM e Chrysler, ora parte di Stellantis, hanno ricevuto 85 miliardi di dollari di assistenza finanziaria dal governo durante il crisi finanziaria globale per evitare la chiusura. Trent'anni prima, il governo aveva prestato la Chrysler $ 1,5 miliardi quando la casa automobilistica ha dovuto affrontare un fallimento finanziario.

Rischi delle scorte di automobili

Il rimbalzo delle vendite di auto colpisce i pattini: I titoli automobilistici rimangono vulnerabili a un rallentamento delle vendite di auto negli Stati Uniti. Le vendite totali erano aumentate a circa 4 milioni a metà del 2021 da meno di 3 milioni di auto al mese nelle prime fasi della pandemia. Tuttavia, le vendite hanno mostrato un calo da allora a causa dell'aumento dei tassi di interesse, con vendite totali di circa 3 milioni di auto o meno al mese negli ultimi due anni.

Carenza di chip: I titoli automobilistici rimangono a rischio a livello globale semiconduttore carenza. Le case automobilistiche utilizzano i chip nelle auto per supportare cose come l'elettrificazione, la connettività digitale e la guida autonoma. Negli ultimi anni, i produttori di chip non sono riusciti a tenere il passo con la domanda, il che ha causato una carenza di semiconduttori in tutto il mercato. Nel 2023 si prevede che l'industria automobilistica inizierà a riprendersi dalla carenza di chip. La produzione globale di automobili dovrebbe crescere del 3% nel corso dell'anno.